.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Wszytkich Forumowiczów.
Z góry przepraszam że nie przedstawiłem sie wczesniej w odpowiednim dzile jednak, chcialem jak najszyciej poradzić się znawców tematu! Mam do kupienia od znajpomego z Anglii Audi A6 z 2001r (sedan) srwisowany,, pełna ksiązak lekko puknięty ale naprawde w cenie o grubo ponad 2/3 taniej niz u nas!!! Nie zastanawiałbym sie pewnie ani chwili gdyby nie yto że kierwonica w tym samochodzie jak w większości Angolii jest po prawej stronie.
Jełsi ktoś z Was zajmował sie przełożeniem takiego weozu i jest mi w strane powiedziec co należy zamienic , wyciąć , itd to bede bardzo wczięczny.
Na to co ja wpadłem to to co poniżej:
I. lampy xenonowe bo te angielskie świecąm bardziej na jezdnie niz na pobocze - odwrotnire niz u nas!!! Być może nie trzeba i wystarczy jakadorbna zmina w istniejącej żeby było ok.
2. Zamki , przecież po prawej jet teraz główny a poienien być po lewej stronie
3. Boczki o drzwi + siedzeniai zeby ybło prowadenie + kanapa
4. maglownica czymozna ja zaadoptować?
5. deska rozdzielcza + kokpit
6. przełożytc przeskoki (pedały) z wuykorzystnaiem tych co są - mówią że musza pasować!!!
Co z elektryką? Czy wiązki są puszczpne pod koklpiem i są uniwersalne czy trzeba je bedzie kombonowac?
Nede wdzięczny za jakąkolwiek odpowiedź
Łukasz
600983298

w zadadzie to musisz przelozyc wszystko oprocz karoserii , silnika i napedu .... jak masz etke to wejdz sobie i porownaj czesci dla aut z kiera z prawej i lewej strony ... oznaczenie KZL dla ruchu lewostronnego i KZP dla prawostronnego ... ostatecznie im wieksza rzezbe uskutecznisz tym wyjdzie Cie to taniej ale niech to sie zacznie psuc a pewnikiem bedzie to nie chce byc na miejscu tego co to bedzi enaprawial ...

ja bym ci odradzał takie przekładanki, bo rozbiorą ci pół auta, porozskręcają i już nie będzie jak w fabryce

A deska rozdzilecz będzie się świecić jak choinka. Będzie jasno jak w dzień
A jak pojeździsz dwa lata i będziesz chciał sprzedać to będziesz miał takie same problemy jak gość od nas z miasta z A4 2,8 30V z Anglii.
rok na giełdzie i już chyba na zawsze będzie jego

Też kiedyś nosiłem się z zamiarem kupna takiego auta, znalazłem nawet warsztaty zajmujące się takimi przeróbkami. Kosz takiej operacji z częściami w Audi A4 to około 9,5 tys pln. Jak dowiedziałem się że wycinana jest nawet grodź dzieląca kabinę z komorą silnika to dałem sobie luz z tym pomysłem.

jak warta ceny to nawet bym się nie zastanawiał
lepiej robić przekładkę i być pewnym tego co się ma niż po jakiś cudach

http://www.4x4.pl/forum/read.php?f=6&t=2178

http://www.4x4.pl/forum/read.php?f=6&t=64

a co powiecie na to ładnie wyklepane

przed
http://allegro.pl/show_item.php?item=63159893

po

http://allegro.pl/show_item.php?item=67599542