.: AUDI KLUB POLSKA :.

panowie kupiłenm niedawno sliczna audiczke 80 1,9 td 94 r. 250 tys. przebiegu- z holandii, moj problem polega na tym ze nie wiem jaki olej wlal poprzedni własciciel. slyszalem on pólsyntetyku mobil s 10w40 ale zastanawiam sie tez nad mineralnym, co wy na to. wiem ze taki przebieg nie jest duzy na ten samochod ale naprawde nie wiem co mam zrobic (połsyntetyk czy mieneralny).obawiam sie czy nie przymule troche tym mineralnym. nie wiem co mam zrobic. pomozcie ,podajcie jakis konkretny olej jesli mozecie. dzieki z gory

czyli lałbys półsyntetyk, bez zadnych obaw o wczesniejsze zalanie olejem?troche drygam czy sie naie rozszczelni przy tym przebiegu. musze nadmienic ze nie bierze oleju. tak jak przyjechal z kraju tulipanow tak nie prosi o dolanie.jesli nie ma co pękać to mobil s 10w40 bedzie odpowiedni?

lej mineral i po problemie przynajmniej ci nie rozszczelni silnika, przebieg jak widzisz troszke jest wiec najlepiej magnateca 15-40 lub mobil 15-40 do diesla oczywiście..

Poprawka 10w40 jezeli chodzi o Castrola GTD Magnateca i jest to syntetyk

Nalej Valvolina MaxLife 10W40 polsyntetyk
calkiem dobry olej i nic Ci sie nie rozszczelni.

Przykazanie czwarte ...

Nie lej mineralki do turbotraktora, szkoda turbiny, lej półsyntetyk jesli nie wiesz czym byl poprzednio zalany.

baskecior moze masz i racje ale ja leje do traktora mineral i co dziwne nawet grama oleju mi nie bierze....................moj przebieg to 246 tys....autentyk....sam jestem zdziwiony 10 tys km i nic, stan oleju jak po wymianie..............pozdro

Ja mialem passata z identycznym silniliem i przy przebiegu 410000 lalem 10W40 Mobila albo Castrola kupilem samochodke to miala 250000 i tez nie wiedzialem jaki byl olej. gostek ktory odemnie odkupil leje dale ten sam i smiga ino szum. Tak jest napisane w ksiazce i taki olej trzeba lac. A za granica nie leja badziewa do silnika tak jak u nas lotosu czy innych wynalazkow.... Mam juz drugi samocho sprowadzony i jezdze na codzien za granica zadnego problemu z powodu ni smarowania ni czgokolwiek zwiazanego z silnikem a nogi nie mam lekkiej i takim pasacikiem zadko kto jedzie do polski ni zdjmujac nogi z gazu 180 na godzinke non stop. Olej to podstawa

Przy 246 tys km nie powinien brac grama full-syntetyka ... moj jest zalany takim olejem i przy przebiegu pi x oko 220 na zegarach + 150 w pamięci bierze ok 0,3 na 10 tys km ...
Mineral to zabojstwo dla turbawy , przekonasz sie przedzej czy później ...

nie wiem czy zabojstwo ale ja boje sie przejsc na pol syntetyk bo nie wiem czy mi nie wypłuka silnika................wiec po co nie ma sensu...........jak smiga i nie ma problemów.............ponadto ja lałem ostatnio jakiś mineral z francji bo kumpel tram go uzytkowal ale teraz zbliza sie wymianka i nie wiem jaki moze mobil , castrol ...................w sumie to nie wiem...........

Sam sobie zadajesz pytania i odpowiadasz ?
Nie kwestionuj prawd oczywistych ...

baskecior a naopisz dlaczego mineral to zabija tirbinke jak to 4 mówi...........moze cos nie wiem, a moze mi radzisz przejsc na pol syntetyk..........?