.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Czytajac posty o montowaniu fisa napalilem sie na niego i kupilem wszysko co potrzebne tj : liczniki od mojego rocznika no i disla manetke czujnik temperatury oleju.
Ponieważ mój licznik jest bez impb zegray zaraz po wpieciu zagrały trzeba było tylko dodatkowe syganly do Fisa mu dac ( odzielna kostak 20 pinowa)
Dzis wziołem sie z mechanikiem za montarz tego i odziwo szło wszyko jak po grudzie chyba dlatego ze 13
Te zegary ktore były u mnie czyli obrotomierz szybkosciomiez paliwo wskaznik temperatury chodzły ok oraz nowy wskaznik ładowania .
No ale juz na wstepie temperatura oleju wskazówka na maxa 180stopni a czujnik kupiony w aso i w kazdej wersji samochodu jednakowy wystepuje.
A wiec miezenia cudowania niby wszysko ok a dalej 180.
Wkoncu wpielismy opornik i na zimnym było 60 potem sie podnosilo ale tez do 180stopni .
Jednak ten problem przeminol po wróceniu do domu okolo 50km w połowie drogi wsakznik spadł na 60 w domu podpiolem bez opornika i pokazywal jakies 90 wiec narazie radocha
No ale nie do konca bo czujnik powinien byc chyba wkrecony w olej a u mnie jest miejsce na wkrecenie ale nie bylo zaslepki zakrecanej tylko tak gleboko jest cos
I pytanie jak sie pozbyc tego czy to sie jakos wykreca czy to jest zabite ???
Czy ten czujnik tyko se jest a nie dotyka oleju .
No i dalsze problemy.
Po podpieciu sie do czujnika temperatury zewnetrzej na FIS wyskoczyła temperatura +3,5 stopna :shock: :shock:
I znowu miezenia sprawdzanie termometru w FIS reaguje prawidłowo a temperatura miedzy 3,5 a 5 stopni tylko skacze.
Klimatronik dziala prawidlowo i pokazuje realna tempperature a liczniki max mi pokazały +10stopni.
Co moze byc nie tak moze ktoś zna sie na tym???????
No i to co najwiecej mi czasu zjadło to swiecenei Air bag
Za nic sie nie dało wykasować błedu " zwarcie na kontorlce do + lub masy" cos takiego.
Po przyłozeniu starych liczników błąd sie kasował a na nowych wyskakuje i nic sie nie da zrobic. Co z tym moze byc nie tak???????????????
Na szczescie reszta wskauje poprawnie tj złuzycie paliwa srednia predkośc ile mozna przejechac na baku itd...
Miał byc podpinany jescze tempomat a le z racji 13 zrezygnowalem zrobie to kiedy indziej .
Moze ma ktos jakies rozpiski do podłaczenia tempomatu w tdi??
I jescze jednaprosba moze ktos wie jak sie obsluguje program do korekcji licznika a4.exe sie zwie .
Nowy ma 30k za duzo wiec trzeba by to skorygowac.
Prosił bym o taki dokladny opis co tam wcisnac bo program widzi mi liczniki ale nie umialem ustawic przebiegu.

nikt nie ma żadnych pomysłow???????????
Najbardziej denerwuje nie ta temperatura zewnetrzna
Klimatronik pokazuje 14 a na zegarach mam -0.5
Co moze byc nie tak moze sie to jakos vagiem ustawia temperature na zegarach
POMOCY!!!

Jeżeli vag łączy się z zegarami to pewnie można odpowiednio wyskalować wskaźnik temperatury - do takich rzeczy jest funkcja Adaptacja - odczytujesz w niej aktualną wartość wybranego kanału pomiarowego (np. temperatury), powinna pojawić się wtedy możliwość wpisania nowej wartości w okienku poniżej i zapisania jej. :roll:

Jest jeszcze funkcja powrotu do ustawień bazowych, i wtedy zmian wskazań, ale nie mam tyle doświadczenia, bo nigdy nie miałem A4.

Ale generalna zasada: :arrow: zanim coś zmienisz to zapisz wartość parametr na kartce - zawsze będziesz wtedy mógł cofnąć dokonane zmiany :idea:

Dzieki za pomoc ale nie w tym był problem .
Znalazłem na niemieckiej stronie faq jak podłaczyc i był bład!!!
Wiec uwaga na tego typu sprawy.
Poprostu nie do tego pinu podpiete mialem co trzeba .Jednak podstawa to elsa !!!
Jak by ktos chcial dokładne info gdzei pdpiac dany pin z licznika to z checia pomoge.
Pozastała dalej sprawa poduszki a dokladnie lampki no i przebieg jak obsłuzyc program a4.exe???

ja jestem bardzo zainteresowany rozpiską jak podpiąć piny ze starego licznika na nowe