.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanie czy w 80b4 regulacja lusterek w drzwiach jest podswietlana? U mnie swieci tylko regulacja szyb.Jezeli jest to prosze napisac jak wymienic te zarowki lub diody. Z gory dzieki

na pewno jest podswietlana i z tego co pamietam dwoma diodami

oczywiscie że jest ,siedza tam dwie małe zaróweczki które ostatnio wymienialem.Kupilem je w sklepie z podzespolami elektronicznymi.Musisz najpierw rozebrac rączke (podłokietnik) tą w której siedzi ten przełącznik.Jest ona przykrecona na 3 imbusy do tapicerki.Potem dopiero wyjmiesz ten przełącznik.Trzeba go rozebrac uważając zeby nie pogubić spręzynek i elementów,a potem to juz tylko lutownica i wlutowanie żaróweczek ,a wiec do roboty

A ja mam te żaróweczki przepalone i jakoś mi to nie przeszkadza. Po ciemku też "wymacam" paluchami odpowiedni przycisk....A czy te żaróweczki palą wam się cały czas po włączeniu zapłonu, czy tylko po włączeniu świateł?

U mnie też to nie działa i myślałem, że to tak właśnie ma być.
No ale teraz już wiem, że nie i zaraz zabieram się do naprawy - pytanie:
- tam idą jakieś specjalne żaróweczki czy jakieś diody

to są żarówki 0,6 W, bańka szkalana na dłuuugich "wąsach"

trudno mi powiedziec czy one sa w jakis sposób specjalne,są napewno mniejsze od tych spotykanych w przełącznikach.Ja poprostu wziałem ta spalona w łape i poszedłem do sklepu elektronicznego ,poprosilem sprzedawce o cóś takiego tylko żeby było na 12v no i dostalem .Zamontowałem i swiecii juz kilka miesiecy

napisz, czy świeci po włączeniu zapłonu, czy po włączeniu świateł?

swieci po włączeniu zapłonu

tak myślałem - czyli to samo, co z podświetleniem przełączników grzania tylnej szyby, świateł pzeciwmgielnych, ABSu itp. Rozwiązanie wyjątkowo bzdurne - żarówki świecą nawet w biały dzień, mocno nagrzewają obudowe, a brak chłodzenia skraca znacząco czas życia żarówek.
Gdy kupiłem mój traktor, miałem spalone WSZYSTKIE żarówki podświetlające funkcję przełączników, ale teraz mam "przerezaną elektrykę" i mogę je odłączać!! Na 100% nie wymieniam tych od lusterek....

no tak zgadzam sie rozwiązanie bezsensowne no bo niby poco swieca w dzien skoro i tak nie widac ???.Ja wymienilem 50% oswietlenia jak kupiłem coupejke łącznie z tymi 3 zegarkami które są na dole z tym ze one włączają sie juz tak jak powinny czyli przy włączaniu swiatel.Wszystki żarówki wymienilem po mniejszych lub wiekszych przejsciach po za podswietlaniem przełączników od podgrzewanych siedzen które są nie do przejscia trzeba kupic drugie z działajacym podswietleniem.

Ja założyłem diody na 12 V, musiałem je nieco dopasować (spiłować) do otworów w plastiku rozprowadzającym światło ale nie było z tym problemu. Świeci dobrze, pobiera znikome ilości prądu i nie grzeje

masz racje diody to bardzo dobry pomysł !

wszystkie zarowki da sie wymienic
nawet te w grzaniu
zawsze po kupnie autka wymieniam wszytsko aby mic raz na zawsze sprawe zalatwiona
i cieszy mnie to, ze pelne otoczenie w autku swieci sie wokol mnie na czerwono.
oswietlenie w dzien nie jest dla mnie zadnym problemem - nie wiem w czym to przeszkadza, skoro i tak minimum 5 lat te zaroweczki wytrzymuja

co do gatunku zaroweczek - proponuje kupowac zaroweczki czerwone - one gwarantuja ladny kolorek podswietlenia - podczas gdy biale moga dawac efekt pozniej na pomaranczowawo.

zaroweczki kupije w sklepie elektronicznym - tam mowie, ze chce kupic zaroweczki takie jak do panela w radiu

Panowie to co radzicie, diody 12V czy jednak żaróweczki

Czy te żaróweczki poza tym, że się według was mocno nagrzewają mogą coś jeszcze komplikować

zaroweczki sie wcale mocno nie nagrzewaja
widziales gdzies popalone przyciski od zaroweczek?
co za herezje tu szerzycie!!

jak dasz rade to kup zaroweczki 14 v -one beda mialy dluzsza zywotnosc

ale ja kupuje 12 V i jest OK

natomiast przy diodzie musisz miec jeszcze rezystor i musisz pilnowac polaryzacji
zaleta diody - mniejszy pobor pradu (ale on i tak jest taki maly, ze to nie istotne), dluzsza zywotnosc (ale te zaroweczki tez dlugo zyja)
zaleta zarowki - latwosc montazu, rozwiazanie fabryczne - czyli chyba przemyslane przez inzynierow Audi AG

jeszcze jedno pytanko, czy podświetlenie występuje tylko w ragulacji lusterek czy także na przełącznikach - lewe, prawe

Tylko regulacja jest podświetlona.

Diody założyłem na 12V, nie ma miejsca na inne diody i rezystory.

No i tu Cie zaskocze z tym przemysleniem bo w V8 byly diody w tych przelacznikach. Ja mialem jeden taki z Vki od podgrzewania tylniej szyby i dioda dawala zupelnie inny efekt, jak sie wlaczylo to ten trojkacik swiecil zupelnie inaczej, polecam <ok>

no nie mialem przyjemnosci posiadac V8, wiec nie bede sie wypowiadal zatem do konca.
robilem te przelaczniki tylko w a6, s4, 80, 80 i coupe, wiec nie moge powiedziec nic o pozostalych modelach
wiec moje powyzsze wypowiedzi prosze zastrzec tylko do wymienionych przeze mnie modeli