.: AUDI KLUB POLSKA :.

z wyglądu jak zwykłe a4 różnica była przy RS4 w budzie b5

Taka sama różnica teraz jak i kiedyś czyli dla laika bez różnicy.
Mnie się podoba.

Fajnie że została V8-ka

Mnie się podoba, chociaż można by jakoś dopracować zderzak z przodu,bo pewnie niewiele się różni od zwykłego S-line'a

Oczywiscie w najmocniejszej wersji Audi A4 zawsze powinno byc conajmniej V8 pod maską a nie tak jak zrobili w S4 ze dali V6 z turbo. Dla mnie błotniki powinny byc znacznie szersze tak jak w RS4 B5.

Jeżli to V8 by się do czegoś nadawało, to faktycznie może być, ale nie rozumiem sytuacji w której moja babcia leje te wszystkie V8 w RS4, bo mocy nie trzymają, bo nagar po 30 tys. w FSI. To V8 FSI to największy kibel w Audi od czasu 2.5TDI V6.

Tylko w tym problem, ze takie V6 z RS4 bije po pupie każde RS4 B7 z V8. 2.7T to jeden z lepszych jak nie najlepszy motor w historii Audi.

W ogóle z tego co kojarze z komentarzy z innego forum to jest test RS4 w body S4 (jeszcze).
Tak więc pewnie dlatego nie ma poszerzeń nadkoli i wygląd auta dość pospolity

Znam/y jedno B7 które leje większość B5 ( seria oczywiście ) czyli ewenement zdrowe FSI Norbi wiesz kogo mam na myśli

Zgadza się RS4 Arka jest szybkie, ale przy przebiegu 60 ty km był rozbierany silnik i czyszczony bo miał 300KM , ale teraz jest przeciąg fakt, pomimo 400KM (czyli dalej nie trzyma serii jak każdy RS4 B7)

Robie program w B5 i mam 420km. Dziękuje .

Z tego co wiem to jesgo RS4 nie straciło mocy przez szlam tylko był uwalony jakiś komputer w nadkolu, na którego lała się woda?

PS: RS4 B7 nie ma tego klimatu co B5.

Nie no programem w S4 zrobisz niewiele ponad 300KM, ale droga do 500KM to nie jest ciężki temat i dość tani.
Fakt że u Arka w nadkolu był zawór sterujący dolotem i on był uwalony, ale silnik był mocno zawalony nagarem, dla przykładu Adam wkleił fotki rozebranego serca RS4 B5 i było czyściutko ( w 10 letnim dziadku )

Nie ma się co podniecać- wygląda na to że RS4 przestanie istnieć...

http://moto.onet.pl/1643231,1,rasowe-au ... tml?node=2

Marketing podnoszący wartość eRSa albo po testach ( http://www.fourtitude.com/news/publish/ ... 6712.shtml ) doszli do wniosku, że S4 i RS5 w zupełności wystarczy

Przeciez to R4

Eee, no faktycznie- o takim wynalazku to nawet nie słyszałem

Zwracam honor

Norbi, ale Rafał ma na mysli RS4 B5 a nie S4, więc tam żeby zlać Arkowe B7 nie trzeba dużo Sam wiesz soft+cooler+wydech i spoko 420-430 pęka

W B5 dmuchają dwie T więc nawet jak coś nazbiera to zostanie wydmuchane

wiadomo, że jeżeli chodzi o osiągi to 2.7 jest na górnej półce nawet w serii (zap*erdala) można za nie duże pieniądze go podkręcić tak tak każdy to wie ale zadbane v8 w manualu też jedzie przykład s6+ mojego kolegi które jest powiem szczerze w bardzo słabym stanie wizualnym a orginalny przebieg silnika wynosi 170 tys. czas do 100km/h który mierzył GPS wynosi 5.6/5.7 sekund po tylu latach przy czym ma wybebeszony praktycznie cały wydech. Wrażenia( głosik, przyspieszenie) są naprawde bardzo pozytywne

http://autokult.pl/2011/09/18/audi-rs4- ... e-na-ringu

A póki co MRC pracuje nad doładowanym B7 z mocą 600+