.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ha ha macie troche racji,220 to przesada sam jechalem 190 na benie a fote mam 180 moze by poszedl wiecej ale mi autobanu zabraklo trwa to wieki a jak sierobi ciasno to nie ma sily trzeba chamowac,co do v-power lalem na powrot w tym roku i stwierdzam ze silnik jest troche elastyczniejszy i szybciej sie wkreca ale mocy nie podnosi,wywalic katalizatora nie moge bo ma w papiery wpisane i przegladu bez niego nie przejdzie a nie daj boze zlapali by mnie w niemczech,do domu reszte drogi pokonal bym pieszo

a powiedz mi człowieku czy w polsce wieją wiatry powyzej 180km/h? jesli nie to co daje mniejsza predkosc wiatru poruszajacemu sie w nim z wieksza predkoscia pojazdowi? Napewno go napedza



napisalem ze leciałem LICZNIKOWE (z duzych liter!) 220! Tak zamknąłem licznik i nie powiem ze bylo łatwo bo zanim sie do tego rozkulał to przejechalem chyba ze 30 km leciałem na niemieckiej autobanie. Nie wiem czy bylo z gorki bo teren wygladal na plaski ale moze ciut z niej bylo. Paliwo bylo niemieckie (tez ponoc lepsze nic polski szajs) opony 175/70/14 i tak jak mowilam wczesniej tyle pokazał licznik! Licznik oryginalny kręcony do 220. Przebieg auta to 166kkm. A gazu wtedy nie bylo! Jesli masz problemy z rozpedzeniem PM'a do 190 to pomysl moze masz 'chory' silnik? Ja nie narzekam na te 90 koni, wczesniej mialem 70 pod machą i tez jezdzilo.

hmm, normalnie strach się bać

nie sztuką jest zrobić to w 30km, sztuką w kilometr

jakbym mial 7A tak jak Ty to by nie bylo tematu