.: AUDI KLUB POLSKA :.

Silnik V6 3.7 TDI

Fotki:
http://www.flickr.com/photos/audiusa/se ... 445912021/

Info:
http://www.audiusanews.com/newsrelease. ... 3E?id=2091

ciekawe jak będzie z wałkami rozrządu

Koła ma ze starej beemki

Nowy R 18 całkowicie pogoni kota Peugeotowi i....
całkowicie zdominuje LE Mans series
ps; w końcu kierowcom nie będzie lało się na banię

He a chłopaki z Puga liczyli, że im się auta nie popsują w przyszłym roku i LM nie przejdzie bokiem, a tu taka niespodziewajka

Brzydal... ale szacunek dla firmy. R15 jest zdecydowanie ladniejsze. Alufelgi ma cos jak w BMW Alpina.

Poprzednie eR-y miały otwartą kabinę bo nie dość że masa dachu dochodziła to jeszcze przy zamkniętej kabinie auto musiało mieć klimatyzację (tak Peugeot'y miały klimę) która schładzała wnętrze do iluś tam stopni (coś koło 60-ciu z tego co pamiętam).
A w tym roku zmieniły się przepisy i bardziej się opłaca mieć wersję zamkniętą o czym zresztą była mowa już w czasie tegorocznej edycji Le Mans

Tak się zastanawiam, gdybym go miał, to gdzie bym nim jezdził ?
Ani to na zakupy ani do koścoła, pod dyskotekę tym bardziej, bo kumpli nie mozna zabrać ... w dzisiejszych czasach coraz gorsze te samochody produkują !


A tak na serio, ile egzemplarzy powstanie ? Bo jak narazie, to tylko prototyp.

...a jest jeszcze bardziej nudny wyścig ?? co to ma do seryjnego audi ?? może znaczek dacia nakleją i będzie bardziej extremalnie

Panie a ile to pali ?

Generalnie niewiele, ale w umysłach ludzi zostają takie sytuacje, kiedy np. w zeszłym wyścigu wszystkie fabryczne HDI się wy%^@ły, a TDI doterkotały spokojnie na 1 miejscu.
Ci którzy kupują emocjami są wtedy bliżej zakupu TDI

Przypadkiem seryjne TDI dożywają 700 tys km z licznikami cofniętymi na 350 tys i idą w kolejne ręce ...
Przypadkiem sytuacja ma miejsce od 1989 roku ...

Cała reszta to oczywiście wojna o klienta, ale podoba mi się taki sposób walki ...

I skończyła się również w poprzednim millenium.

Ostatnio jedyny skuteczny sposób walki o klienta, to medialna propaganda sukcesu.
Ps
Swego czasu, gdy M. Schumacher wygrywał w Formule 1 w stajni Renault, mój znajomy był dilerem i sprzedawał te samochody. Klienci przychodząc do niego zastanawiali się i pytali, dlaczego Renówki nie mają jeszcze napędu na tył

Jako że nie ma głupich pytań (są tylko głupie odpowiedzi) to i na to pytanie znajdzie się odpowiedź.
Audi R15 miało silnik V10 o pojemności 5500ccm i mocy 600km oraz 1050Nm i przy jeździe sportowej a nawet wyścigowej (okrążenie toru Le Mans 13,629km pokonywało nawet w 3:23.578 (najlepsze w kwalifikacjach) a średnio z postojami jakieś 3:45 (w 24h przejechało 397 okrążeń) ) paliło około 40l na 100km (na pokład zabierało dokładnie 81L paliwa (przepisy Le Mans, masa całkowita auta 930kg))
A nowy pewnie będzie palić mniej.

Nie mądruj się mały i lepiej napisz jak lata ten nieparzysty PD`ek

Doskonale. Ale to to ma żaden przebieg akurat.

Są tu jacyś zieloni

no coooo...przeciez to ma z ochnaście FAP FAP FAP FAP

Akurat walki rozrządu tutaj sa najwyższej jakości to zupełnie inna klasa samochodu. Nie bedzie z tym problemu jak to mialo miejsce w A6 C5 hyhy.