.: AUDI KLUB POLSKA :.

poducha sie swiecila bo pewnie licznik byl cofany i nie wykasowany blad.

najlepiej jest zrobic tak: wypisujesz dwa egzemplarze umowy, jeden jedzie do niemca a drugi zostaje u Ciebie ( bez tego ani rusz - muszą być dwa takie same egzemplarze ). Masz 5 dni od daty na umowie na zlozenie wniosku o oplacenie akcyzy w urzedzie celnym. Druga sprawa to dokument zaswiadczajacy wyrejestrowanie pojazdu lub ubezpieczenie (zalezy od tego jak samochod przyjechal do kraju) no i oczywiscie brief. Bez tych trzech dokumentow (umowa, brief i wyrejestrowanie lub ubezpieczenie) nie zlozysz wniosku do urzedu celnego. W miedzy czasie idziesz tez do urzedu skarbowego i skladasz wniosek o zwolnienie z podatku vat (vat-24) - trwa to tydzien. Pozniej zostaje tylko wydzial komunikacji. Przed tymi wszystkimi czynnosciami musisz miec przetlumaczone wszystkie te dokumenty na polski przez tlumacza przysieglego.

u nas w Łodzi trochę inaczej: W US załatwisz (złożysz) dopiero jak będziesz miał już papiery z UC. A do UC nie trzeba tłumaczeń na polski. Reszta tak jak piszesz.

dokladnie tak bylo.

mi wciskal kit ze tobo akumulator sie rozladowal

No tak dziwna sprawa auto ma 109tkm [czytaj 209]wszystkie papiery od niemca
ale jakos ksiazki srewisowej zapomnial....

Czyli LUZ.
dalej jest srebrne A4?

Tak jak widac