.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dred ja i tak bym wybrał EVO niz SUBARU ale mnie nie stac na takie wiec smigam Audiolą ,nastepne bedzie co innego

Ludzie - jakies konkrety, czytam to i jedynie Pilacht powiedzial cos o jezdzie i utrzymaniu tych aut. Nowe czy uzywane? To podstawowe pytanie. Jak nowe to audi odpada ze wgledu na cene - jasne ze lepsze wnetrze, bo ekskluzywniejszy, ale cena kosmiczna. Sti i evo to podobna bajka, Evo lepiej wykonczony i bryla ladniejsza, b. zwarta. Ceny nizsze od Audi, osiagi min. lepsze.
Uzywane - do japonskich ceny czesci podobne, nie wiem jak dostepnoscia w Polsce, ale pewnie nie wesolo. Trzeba sciagnac i czekac.
W Polsce jezeli juz, to tylko nowy, bo uzywane piekielnie drogie.
Jeeli nowe to niestety odradzam Audi ze wzgedu na cene. Jezeli uywany, to sklanam sie ku Audi - glownie przez dostepnosc czesci.

To wszystko zalezy tylko i wylacznie od tego do czego ma byc uzywane to autko Mialem przyjemnosc dosc duzo jezdzic wszystkimi z tych autek (audi w wersji 2.7T) i...
EVO w zadnym wypadku nie nadaje sie do codziennej jazdy, na tor i owszem i wymiata duzo lepiej od subaryny, ale jest dosyc nerwowe i nie do konca przewidywalne. jednym slowem calkowicie nie cywilizowane, 0% komfortu ale 100% fun

STI - z tym mialem najwiecej wspolnego. Wrazenia sa super, czuc ze ma to cos wspolnego z rajdami , lecz jest banalnie prste do opanowania i zanim cos wywinie najpierw dlugo ostrzega. Najwieksza roznica do EVO to charakterystyka prowadzenia, gdzie w STi jest bardziej podsterowna. Na wycieczki RODZINNE bardzo ok, ale juz dluzsze trasy (żona, dzieci, bagaz-->morze) to juz niekoniecznie bym polecal

S4 - 100% autko komfortowe, ale z duzym, duzym pazurkiem. Zdecydowanie najlepiej wykonane i z najlepszym wypasem. Quattro nistety nie dziala tak jak napedy w STI i EVO ale naprawde daje rade.

Jezeli chodzi o silniczki to nawet sie nie wyglupiam zeby cos porownywac, bo jak mozna wyzylowane 2.0T porownac do 4.2???? zupelnie inna historia

W skrocie-od rajdowki do naprawde luxusowej limuzyny. calkowicie inne autka, chociaz rownie szybkie

Komforte - Audi - jezdzilem
Fun - MItsubishi - jezdzilem
=============
Ultimate - Subaru - siedzi sie jak w Audi i jest poprostu fajnie


Ja jak bym mial z $30,000 (cene mozna stargowac) w kieszeni to do jazdy na c0dzien bym kupil Audi A3 2.0T. Jezeli do zabawy to s2000.

Przykladowe ceny:
Nowe Evo MR ~$40,000
Nowe Evo IX - ~$35,000
Nowe Evo XIII RS - ~ 30,000 - twarde jak skala fajnie sie prowadzi - jechalem

Nowe STi - 33,000 - komfortowe i szybkie - pasarzer

Nowe
Audik A3 2.0T 25,000 - maly i zwinny - musze sie przejechac - jest przyzwoity
Audik S3 3.2 34,000
Audik A4 3.0 35,000
Audik A4 2.0T 29,000
Audik S4 47,000 - jechalem - cichociemny dran
Audik RS4 65,000 - siedzialem - jest masakra
Audik A6 3.2 41,000
Audik A6 4.2 54,000
Audik A8 4.2 68,000
Audik A8L 4.2 71,000
Audik A8 W12 120,000 - siedzialem, mazenie i to tego jakas mala rafineria

Subarak jest mniej praktyczny, bardziej spartański, bardziej sportowy, ostrzejszy, Audi bardziej preztiżowe, bardziej komfortowe, mniej rzucające sie w oczy (chociaż złodzieje i tak wypatrzą),
hmmm
Jeśli miałbym poświrować to brałbym Impreze
Jeśli miałbym jeździć na codzień to Audi
Powodzenia