.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ataman 402.5

narazie moj profil mi sie podoba... a ten ton Wy swiadczy odtym ze szanuje Was.. a jestem nowy wienc nie bede pchal sie z gebo w wasze progi i mowil ze jestem Waszym kolega itp. wszystko z czasem...



Ataman70 moze i masz racje ale nie sadze ze specjalnie wytyczali te 1/4mili ... a gdyby nawet scigali by sie na 400.. to poco dalej cisnal tym audi.. meta jest meto..( bez komentarza)

Steffan , chodzi o to, że jak widzisz, szanujemy nie tylko wyscigi uliczne ale też na określony dystans, patrzymy na to z perspektywy wyścigów na 1/4 mili. Dlatego też kolega pilachgt powiedział tak a nie inaczej

widze ze milo sobie gawedzicie .... no to ja wloze kij w mrowisko .... co to za Mka byla ? ( nie sciagalem filmu) ... nowa czy stara ? ... o ile dobrze pamietam to nowa ma 400 KM ... wiec jezeli Audi dostaly po dupie dopiero przy 170 to kierowca tej BMki to 2 lewe rece do kierownicy .... nie zebym popadal w jakas euforie spowodowana moja jazda na RWD ...ale fakty sa faktami w takim ukladzie ....no chyba ze to jakas stara Mka

Nowe M5

ale sql to sobie klocki moze zmienic.... jak sie sciga 200/h

Jeszcze jeden filmik

http://www.avanger.net/uploadftp/sql/s2kontrars4.AVI

to ze s2 ktore ma ok 300 ps na dluzszym dystansie niz 400 m nie ma szans z 400 ps M5 to oczywiste ...
dlatego wyscigi na 400 m rozgrywa sie na 400 m ( no 402,5 m )

m5 to bardzo ale to bardzo szybkie auto ale na strarcie i pierwszysch kilkuset metrach zostalo strasznie zlojone przez s2 ..
pozniej wiadomo ..

duzo moich wyscigow s2 wygladalo tak samo tylko po prostu na 400 m byla meta i po zawodach s2 win

jestem pod wrazeniem s2.ale nie wszystkie wyscigi sa na 400m.na ,,autobanie,, m5 rzadzi.kurde ale power

M3 dala by wieksze baty

Nie rzadzi bo ma ogranicznik do 250 :D:D

ogranicznik ktory mozna sciagnac .

Jakoś sceptycznnie nastawiony jestem do tej wygranej S2...Zawsze podobał mi się żólty Volkowóz...ale tu moim zdaniem przegrał. Audi i tak jest Audi, a BMW to tylko BMW...Ale ta Buma nie jechała chyba na 100% od początku. Może gość za późno zaczął cisnąć, a w zamiarze miał na początku lekko dać fory dla Audiczek. Później masakra... I jeszcze ta emerycka zmiana biegów...Chyba, że to dźwięk tak przekłamuje...

Ja ten start uważam za mocno udany, nie mam sobie nic do zarzucenia, więc nie uważam by zmiana biegów była emrycka. Oglądając ten film, też odnosze wrażenie że biegi są powoli wrzucane, ale zapewniam cie że inne jest odczucie w samochodzie. Albo już jestem emerytem i powolnie biegi zmieniam, a jeżeli tak to co można powiedzieć o M5 albo RS4, w końcu to ja emeryt prowadziłem dłuższy czas.

Wuja mogę Cię zapewnić ,że to M5 nie ma ogranicznika do 250
Jechaliśmy ostatnio Rs-em 280 , a M5 nas jeszcze wyprzedzało

No to to M5 musi być robione albo Sqlowe RS jest jakieś nie takie jak trzeba...

Z tego co słychać w filmie, to kierowca kamerowozu robi duże pauzy między biegami Fajnie by było ścignąć te auta na zamkniętym torze i 400 m. Jakiś Modlin czy coś takiego.

to nie przerwy, tak się ch... nagrał dźwięk! Przecież to cyfrakiem bylo nagrywane.

prawda, jak sie dobrze wsluchac to slychac ze te zmiany sa szybsze

Mysle, że o wiele fajniej, niz tam gdzie ten film byl nagrywany.
Nie mam nic przeciw szybkosci i wyscigom, ale jak pomysle, ze jakas pinda w Seicento moglaby wyjechac z Sikorskiego z gory na czerwonym swietle, o co w nocy łatwiej niż w dzień ( a widzialem taki przypadek, baba staranowała tam Opla Omegę, a potem się tłumaczyła, ze "O tej porze to już światła nie działają, nie wiem co się dziś stało, zawsze jak jade o tej porze do domu, to już tylko żółte migające"). Przy szybkości powyżej 200km/godz, to masakra dla obu stron.
M