.: AUDI KLUB POLSKA :.

u mnie w mieściei w pewnym serwisie marki na B kolesie też się tak pobawili.... i jak mieli maxa bez obciążenia (koła w powietrzu) to się tylne koło urwało i rozpier****** ładny kawałek tyłu auta

konie z turbo czy konie z wolnossącego dla max prędkości to to samo. Auto po prostu wyżej nie pojedzie i już (pomijając przełożenia skrzyni oczywiście)

Ciekawe jakie przelozenia ma taka 4.2? I co ciekawsze ile takie 4.2 330PS pojdzie na max?

A jaki to model audi ma wyskalowany licznik do 320?

No i co to za dwa bolce do resetowania licznika dziennego...

Jakie dwa? Tak jest orginalnie. Taki łamaniec. No dajcie spokój...Moze zrobili super furkę i ją tak rozbujali...

Sorry, ale ja tą fotkę widziałem na stronce z Audi V8 i wtedy to faktycznie mogłoby być prawdą - bez ingerencji Photoshopa.

Mi sie jednak wydaje ze to moze byc S4 4.2V8

S4 nie mialy przypadkiem bialych zegarow??

... i znaczka eski

A gdzie moge znalezc takie zegary jak ten 320 , gotowy do druku?

Zegary do 320km/h były fabrycznie w S6+ (niebieski kolor tarczy i podświetlenia w avancie albo czerwona tarcza i podświetlenie w sedanie) czarne tarcze do 320 były montowane przy mocnych autach wyjezdzających ze stajni MTM (A200 cała komora silnika pomaranczowa i zegarki do 320km/h w esce to samo tylko komora czerwona) Taką eske (S4) widziałem niedawno u siebie...

A czy wie ktos moze skad sciagnac skany takich zegarow?
Chcialbym je sobie wydrukowac i zamontowac(zapewne nie tylko ja)

Jak chcesz to zrobić jak tarczę masz podświetlaną od tyłu ?

Chodzi mi o skan 1:1 takiego licznika.
W klubie Golfa chlopaki bawia sie w projektowanie licznikow, dlaczego u Nas tego nikt nie chce robic?
Czyzby nikt nie chcial miec bajeranckich zegarow w swoim Audi np z logo klubu?

A czy zrozumiałeś co napisałem ?? Jest różnica w tym że w golfie tarcze masz podświetlane od spodu.. u możesz sobie na nich mazać nawet kredkami i ponaklejać sobie co chcesz z papieru kolorowego.. ale w Audi wymagana jest przezroczysta tarcza bo podświetlenie jest od tyłu.

Ja myslalem o tym azeby wydrukowac na papierze fotograficznym, wyciac i nałożyc na stare.

O rany... ale czy nie rozumiesz, że nie będziesz miał wtedy podświetlenia zegarów ?? No chyba, że powycinasz równiez każdy element skali

Jesli wstawi sie tarcze wyskalowana do 320 zamiast np do 260 , to bedzie ostro przeklamywać!!! bedzie sie jechalo 100km/h a na zegarach bedzie widnialo ~130-140 Najlepiej miec z calym mechanizmem i elektroniką. Kiedys bawilem sie zegarami, mozna je delikatnie kalibrowac, ale o kilka procent a nie o 30% .

W klubie Audi też się kiedyś w to bawili. Niejaki Bilu coś sobie kiedyś rezał. Ja zresztą też. Tyle że tak wirtualnie za pomocą czegoś takiego:
http://www.tuning.fr/compts/index.php