.: AUDI KLUB POLSKA :.

spartaczył zwykłe sprawy niezwiązane z eSką, robiłbym u niego więcej
rzeczy ale po takim starcie odpuściłem

Ok. Rozumiem. Nie bede polemizowal.
Jaki warsztat polecasz ?

jak do tej pory nie sparzyłem sie tylko w jednym miejscu czyli u Pabla

kiedyś robiłem w sam-amer w Łomiankach i dopóki szef nie przykręcił
śruby chłopakom że robili w tempie takim że "zapomnieli" mi dokręcić
wahacz (facio od zbiezności az zbladł) to wszystko było ok

gdyby Pablo się zwijał wracałbym do łomianek

Mozesz mi podac namiary na Pabla ? Czy "sam-amer w Lomiankach" to warsztat po prawej stronie za swiatlami i wlasciciel to Michal ?

co do sam-amer zgadza się
co do Pabla to napisz mu PW albo GG to klubowicz ale z góry uprzedzam
że jest zajęty gdzieś tak do końca kwietnia najmarniej

OK. Wielkie dzieki

No tak sie obawiałem ze bedzie pare roznych serwisow polecanych.
Myslalem ze bedzie jak z Alfa, tzn. jest jeden gosc w mojej okolicy do ktorego polecaja nawet ludzie z ASO (tzn. tak po cichu).
Na dzien dzisiejszy jestem umowiony u Rowinskiego & Wajdemajera i mam nadzieje ze nie zepsują.
Tak czy inaczej dzieki za namiary i rady.
Mam nadzieje ze jednak nie bede musial czesto z warsztatow korzystac.

Pozdrawiam

ps na kiedy i gdzie ??
Piaseczno czy Powsin??

Umowiony jestem na 3go w Piasecznie na 7.30!
Ale cos czuje ze to może nie wypalić z powodów służbowych.
Prawdopodobnie bede musiał opóźnić wizyte.
Ile km można przejechac na klockach od zapalenia się
kontrolki hamulców?

Pozdrawiam

to zależy jak jeździsz
od kilku do kilku tysięcy 1-2

Hahaha!
No licze chociaz na ten tysiac!
Czy mozna zastosowac z powodzeniem do Audi inne niz oryginalne klocki?
Chodzi o ta sama lub lepsza jakosc za mniejsza cene! W motocyklach
jest to typowa praktyka.
Zastanawiam sie czy klocki wymieniac w ASO.
W koncu to bardzo wazny układ - hamulcowy.

Pozdrawiam

to już tylko od Ciebie zależy czy będziesz wymieniał w ASO czy nie
co do zamienników to pewnie że można wstawić jakie tylko chcesz nawet od motocykla jak Ci podejdą
a tak na poważnie to pytasz czy w ASO będą chcieli Ci wymienić na takie?? czy samemu chcesz wymienić, ale nie chcesz przepłacać za oryginał??

Klockow potrzebuje na gwalt! I umowilem sie z kumplem ma mi wymienic na jakies Ferrodo! Podobno sa dobre on jezdzi na takich w S6. generalnie wychodzi 3 krotnie taniej niz w ASO.
W ASO zrobie rozrząd, bo jednak tu nie ma zabawy!

Pozdrawiam

No i zrobiona wymiana rozrzadu!
Łączny koszt z pompą wody i termostatem 4.200,- zł
Teraz po odpaleniu jest naprawde duzo ciszej,
wiec potwierdza sie znaczne zuzycie paska i rolek
ktore musialy niezle halasowac.

Pozdrawiam

taka kwota za sam rozrząd rzeczywiście pobudza

a tak na marginesie to jak można zrobić rozrząd bez pompy wody
i tstatu?

to tak jakby lakierować bez podkładu

Tez mi sie tak wydawało, ale w serwisie Wajdemajera mosialem powiedziec ze chce z tym wymieniac. Widocznie nie wszyscy tak wymieniają lub nie jest to żelazną zasadą.
Tak i czy inaczej ciesze sie ze juz po wszystkim.
Peniw tak czy inaczej przepłaciłem ale trudno sie mówi.
Ważne żeby sprzęcior śmigał bezawaryjnie, miłośc zawsze kosztuje dużo.

Pozdrawiam

robiłeś to w VW??
co do wymiany rozrządu to niektóre osoby nie chcą aby wymieniać Tstat i pompe ody dlatego doradcy serwisowi zawsze zadają takie pytanie

Tak robiłem to w VW/Audi u Wajdemajera tam koło Shella.
Ja w sumie nie wiem, przeciez to ta sama firma i nie ma podziału
na Skode, Audi czy VW, no chyba tylko przy płaceniu rachunku.
Tak czy siak mam po wymianie pewien dylemat(moze to przypadek),
gdyz na wskaźniku temperatury czesto nie mam wskazań.
Raz sa o raz ich nie ma.
Podejrzewam ze moze czujnik pada, ale bardziej ze jakies styki zasniedziały.
Tylko za chiny ludowe nie wiem gdzie jest czujnik zamontowany zeby wtyczka poruszyc.

Pozdrawiam

firma ta sama ale salon nie
w Piasecznie jest VW (salon) serwis VW , Audi , Skoda
w Powsinie jest Audi (salon) serwis Audi i VW

w Powsinie też jest obok salonu Shell

co do czujnika to zobacz w ETCE

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... cki#154220[/quot

1. wymieniałem rozrząd a A4 1.9 tdi '95r - wszystko ok, cena 250 robocizna, graty moje. Fachowość widoczna gołym okiem. To samo wycenili w wiejskim warsztacie na 150, koleś po otwarciu maski miał dziwną minę i drapał się po głowie, więc wolałem nie ryzykować.

2. wymiana termostatu - zakończyła się reklamacją, wyciekł płyn. Uznali, uszczelnili, zalali nowy płyn, przeprosili za niedopatrzenie. Mówią że firmę poznaje się po tym jak załatwia reklamację.

3. wymiana łącznika rury ssącej z turbiną - szybka i trafna diagnoza. opłata tylko za podłącenie vag'a 50. za wymianę - napiwek dla mechanika docioł z jakiegoś węża

4. niebawem wymiana uszczelniacza wału od strony skrzyni i niewiadomo co jeszcze wyjdzie - jadę tam choć nie jest najtaniej. Moim zdaniem warto. Z tym sprawdzaniem auta po robocie to trochę prawda. Raz w tym warsztacie zarysowali mi nadkole, wybaczyłem im, w końcu każdemu może się zdażyć