.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie,

Potrzebuję porady. Mój znajomy jakiś czas temu miał kolizję w której był sprawcą. Uszkodził auto i musiał naprawić je na swój koszt.

Znalazł pewien warsztat blacharsko-lakierniczy w swojej okolicy i zaprowadził tam auto. Samochód był uszkodzony przodem:
-zagięta maska,
-lekko uszkodzony słupek A bo maska poszłą do tyłu,
-uszkodzony zderzak,
-lewy i prawy błotnik podczas ruchu maski do tyłu lekko się odkształciły,
-walnięty pas przedni.

Uszkodzenia nie były jakieś rozległe. Warsztat zobowiązał się naprawić auto. Wczoraj ze znajomym byliśmy zobaczyć już gotowy pojazd. Jest po prostu tragedia. Szczeliny szczególnie okolice lampy, gdzie maska idzie w linii z błotnikiem to jest tragedia. Szpara wielkości centymetra. Linia maski na środku zderzaka jest jakby wklęśnięta i tam jest kolejna wielka szpara. Ogólnie auto nie ma symetrii. Malowanie to jeszcze lepszy temat. Każdy lakierowany element posiada zacieki, nadlewki, morkę oraz paprochy!. Przy słupkach A są takie zacieki wyglądające jakby ktoś grzebał widelcem bo gęstym sosie.

Teraz do sedna. Znajomy nie wie co robić. Lakiernik chce kasę co jest oczywiste a my nie zgadzamy się z wyceną. Każdy z nas widząc tak spartaczoną robotę myślałby co dalej. Czy zapłacić mu całość i niech wystawi FV na usługę a potem korzystać z rękojmi ? z tym, że po tym co zobaczyliśmy nie mamy pewności, że to poprawią a poprawiać mogą i cały rok tylko co wtedy ? auto będzie stało traciło na wartości, dojdą nerwy, ciągle wskazywanie palcem, że to do poprawy a to przecież on jest "fachowcem"?

Panowie proszę o porady jak tą sytuację rozwiązać. Czy jest jakaś droga nawet prawna by ktoś inny chciał to auto poprawić np na jego koszt ? szukam jakiejś wskazówki. Jesteśmy jeszcze na etapie negocjacji z kierownikiem warsztatu, ale to będzie rzucanie grochem o ścianę.

Jeśli temat znajduje się w nieodpowiednim dziale proszę o przeniesienie go do poprawnego.

Jeśli nie idzie polubownie to może warto skorzystać z organów - UOKiK lub niezależny rzeczoznawca. Ale podstawą musi być jakikolwiek dokument, że to auto było w danym warsztacie. A jeszcze lepiej gdyby była jakaś wycena przed wykonaną pracą.

W takich sytuacjach ciężko będzie coś wywalczyć własnymi siłami.

Oczywiście jest wycena, wymienione maile, zdjęcia od blacharza itp. FV wystawi bez problemu co jest podstawą do rękojmi, ale co z tego jak sądząc po tym jak zrobili auto to raczej nie poprawią roboty na lepsze.

Poprawić nie musi, ale zwrot kosztów tego co spartolili w innym warsztacie lub partycypacja w kosztach.

Czyli rozumiem, że teraz najlepiej jest wszystko zapłacić i niech wystawia FV a potem np. rzecznik i dalsza zabawa ?

Płacić za spapraną robotę żeby potem się szarpać o poprawki albo zwrot pieniędzy to zdecydowanie zły pomysł. Musisz niestety wdać się w spór. Weź rzeczoznawcę i niech sporządzi opinię na temat tej "naprawy". Potem przedstaw im koszty doprowadzenia samochodu do ładu. Może się okazać, że jeszcze będą musieli Ci dopłacić. Kasy nigdy nie wyjmuj, bo potem nikt Ci jej tak chętnie nie odda. To oni będą żądać zapłaty i to im ma zależeć, żeby udowodnić, że wykonali swoją pracę prawidłowo. Z opinią w kieszeni będziesz miał argument do odmowy zapłaty.

Uprzedzam pytania: Nie mają prawa zatrzymać Ci samochodu z uwagi na brak zapłaty. Temat był przedmiotem orzecznictwa SN.

Jestem w podobnej sytuacji i powiem na bazie własnych doświadczeń że będziecie się bujać do końca świata ...
Zróbcie dokładne zdjęcia, odmówcie na piśmie zapłaty z powodu źle wykonanej usługi i zabierajcie auto.
Jeśli odmówią wydania pojazdu do czego nie mają prawa - dzwoń na Policję.
W razie czego spotkacie się w sądzie, gdzie wygrasz w cuglach.

Nic nie płać - pieniądze nie do odzyskania ...

Dokładnie, prosisz o kluczyki, wsiadasz i odjeżdżasz, jeśli masz jakąś litość - lub jakaś część pracy jest wykonana zgodnie ze sztuką - płacisz część bezsporną.
Jak nie będzie chciał oddać auta - to 997 przyjadą Panowie, spiszą notatkę i nakażą Panu otworzyć bramę
Przechodziłem procedurę przy wymianie słupka w S3 - działa.

Prosisz grzecznie o wydanie auta, ponieważ musisz pojechać do rzeczoznawcy, aby wycenił spieprzoną naprawę i dopiero będziesz gotowy do uregulowania.
Jak jegomość nie zechce wydać auta, to wzywasz Policję i mówisz im to samo...