.: AUDI KLUB POLSKA :.
https://forum.audiklub.org/

Co kupić?
https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=1&t=1821		 Strona 1 z 1
Autor:  maciekmpl [ 22.lis.2003 12:43:52 ]
Tytuł:  Co kupić?
Od pewnego czasu myślę o zmianie samochodu. Co prawda moje obecne Audi 80 B3, rocznik 1990, silnik PM, jest w zupełnie dobrym stanie i nie przysparza mi kłopotów (odpukać!), jak niektórym męczennikom motoryzacji, ale czas już chyba na coś innego, a poza tym z każdym rokiem spada jego wartość, bo ludzie generalnie patrzą na rocznik, nie jak ja na przebieg. Oprócz tego z rozrzewnieniem wspominam swoje poprzednie 80 GTE (silniki DZ i MU), i znowu chciałbym pojeździć czymś trochę mocniejszym.
Zastanawiam się nad 4 mozliwościami:
1.
B4, 1994 2.0 115 KM - niedwano widziałem w gratce taki egzemplarz z przbiegiem 80 tys km, niestety już zmienił właściciela (za 20,9 tys).

2.
A4, 1995-96 1,6 16V, lub 1,8 bez turbo za ok 29-31 tys (jest to max. o ile chodzi o cenę, na którą mnie stać bez brania kredytów, w co się nie chce bawić).

3.
B3 1990-1991 2.0 16V Quattro(lub bez), najtańsza(?) opcja, ale równie wiekowy jak mój, więc bedzie tracił na wartości.

4. Audi coupe 2,0 1990-1992, ale gdzie taki niewytłuczony, z małym przebiegiem znaleźć?

Samochód służy mi do dojazdów do pracy i 1-2 wyjazdów dłuzszych w ciągu roku, więc przejeżdżam rocznie ok. 12-15 tys km. Szybu naftowego nie posiadam, więc samochody z silnikami 2,3 - 2,8 nie wchodzą w grę, chociaz najchętniej bym właśnie kupił 2,8 (ale to czysta teoria).
Do instalacji gazowej zaufania nie mam. Nigdy na gazie nie jeżdziłem.
Co radzicie, samochód droższy, ale nowocześniejszy (Opcja 2)? Starszy ale mocniejszy(opcje 3 i 4), czy rozwiązanie pośrednie (Opcja 1)?
Będę wdzięczny za wszelkie informacje dot. kosztów eksploatacji i ubezpieczenia(najlepszą ochroną przed złodziejami jest AC), zużycia paliwa i niezawodności w/w samochodów.
Pozdrawiam.
Maciek
Autor:  UFOtm [ 22.lis.2003 17:25:49 ]
Tytuł: 
-> ja bym ci zasugerowal opcje nr 1, najlepiej z abs i klima oraz elektryka a takze najlepiej w avancie. :): -> :peace:
Autor:  michu [ 22.lis.2003 17:31:27 ]
Tytuł: 
tez uwazam, ze opcja 1 jest dla Ciebie najlepsza.
jesli mialbym taka jak Ty sytuacje i myslalbym o a4, to chcialbym zeby to bylo od 99 wzwyz. bo do 99 wnetrze jest prawie takie jak w b4, a zawiecha kijowa.

pozdro.
Autor:  _Marek [ 23.lis.2003 08:31:35 ]
Tytuł: 
opcja 1
Autor:  Hugo [ 23.lis.2003 11:33:11 ]
Tytuł: 
W tym przypadku również Opcja 1 :)
Autor:  hans [ 23.lis.2003 12:32:27 ]
Tytuł: 
opcja 5
Autor:  maciekmpl [ 23.lis.2003 13:43:35 ]
Tytuł: 
hans napisał(a):
opcja 5


To znaczy jaka?
Autor:  hans [ 23.lis.2003 13:52:17 ]
Tytuł: 
B4 1.9 TDi
Autor:  mar.zag [ 23.lis.2003 14:13:20 ]
Tytuł: 
Zdecydowanie obcja 2,ale najmiej to 1.8
latałem kolesia 1.6 to troche nie ma czym depnąć :zly: ,a
najlepiej to z turbinka :) bo nieraz mozna trofić w cenie
zwykłego 1.8
Autor:  Timo [ 23.lis.2003 18:41:27 ]
Tytuł: 
mar.zag napisał(a):
Zdecydowanie obcja 2,ale najmiej to 1.8
latałem kolesia 1.6 to troche nie ma czym depnąć :zly: ,a
najlepiej to z turbinka :) bo nieraz mozna trofić w cenie
zwykłego 1.8



1.8 tez tak sobie jezdzi...no ale fakt 1.6 to zdecydowanie za slaby silnik...

Pomysl Hansa tez nie jest zly... :)
Autor:  krawat [ 24.lis.2003 08:44:38 ]
Tytuł: 
Ja tez myslę że opcja nr 1. jest warta rozważenia. Ja sam jezdze takim (B4 ABK sedan) i tak jak ty robię rocznie około 15-18 tysięcy km. Jak byś chciał wiedzieć cos wiecej to na priv albo gg bo tak to nie wiem o czym pisać :)

Pozdro
Autor:  BiLu [ 26.lis.2003 17:17:13 ]
Tytuł: 
hans napisał(a):
opcja 5

:peace:
gdybym mial qpowac drugi raz to zrobilbym tak samo
Strona 1 z 1 Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/