.: AUDI KLUB POLSKA :.

od paru dni mam okazję jeździć Focusem C-max z motorkiem TDCI. I powiem wam jedno - SZOK ABSOLUTNY Nie mialem pojęcia co taki nowoczesny turbognojek wyprawia na drodze! Moment obrotowy wgniata w fotel juz od 1800 obrotów, jak pierwszy raz go dosiadłem aż się normalnie wystraszyłem. I to wszystko tak od niechcenia, tak spokojnie, bez pałowania, do 3 tys....po prostu bajka. Aha, a co najlepsze to motorek 1.6 L o mocy 109 km. No odjazd kompletny, jak takie g...zamiata w końcu nie małą furą. I teraz najlepsze - leciałem za A6 2.5 TDI - od startu do 140 mi nie uciekł, potem oczywiście zabrakło mocy

Jak się przesiadłem do mojej starej c4 miałem wrażenie że jadę chodzikiem dla dziecka Następny samochód musowo będzi napędzany ropką

PS. Sorki za promocję wrogiej marki, ale tu bardziej chodzi o typ silnika niż markę konkretnie.

podzielam zdanie kolegi nastepne auto musowo TDI

PS zaluj ze nie jezdziles Mondeo 2.2 tdci 155ps 400Nm - to dopiero
wgniata w fotel - wtedy a6 nie mialoby szans....

W A6 kilka zmian w tym chips i mondeo powinno zostac w tyle

a po drugie to chyba porownujecie inne klasy samochodow

Hehe idac dalej w Mundku chips i mamy 200KM :520:

a wtedy A6 znowu nie ma szans

Ale tak na powaznie to jestem pod wrazeniem tego auta - przejechalem sie z kumplem po torunskiej - 2 paczki moment elastycznosc na najwyzszym poziomie. Tylko chla przy takiej jezdzie ok 9-10L

Z pewnoscia fajnie sie jedzie takim nowoczesnym klekotem . Tesciu ma CDI 270 idzie miodzio zarowno sprint jak i elastycznosc. Ale nie ma sie co oklamywac - polecam jazde punto 1.4gt albo czyms wiekszym - renault safrane 3.0 biturbo... - dieslom dziekujemy .

Audi ma 2.5 TDI i V6 silnik wiec potencjal jest wiekszy ... mniej wiecej 220-230 KM na samym chipie

oj hans chyba troszke przesadziles.... zalezy jeszcze jakie 2.5 TDI V6, bo z 150 konnej to mozesz tylko pomarzyc....... poza tym to sa kiepskie silnik do ostrego chiptuningu....

spoko,już mniejsza o to, wiadomo audi rulez i kropka . Czasem jednak warto wsadzić cztery litery w coś nowszego i posmakowac jak technika leci do przodu. Jak se przypomne mojego starego dizla z 300D (123) to smiać mi się chce

ale to Ty wspomniales o 150tce ... a ja nie bujam w oblokach tylko opieram sie o to co swego czasu widzialem a to czy to dobe do tuningu czy nie to zechcesz mi zaopiniowac jak bedziesz mial jakies konkretne przyklady do poparcia swojej teorii lub jej podwazenia

Z tym postem to chyba trzeba na forum forda.
www.forum.fordgównowort.pl

Fordami to jeżdżą kolsuntanci z AVONU i PLUSA więc prosiłbym nie porównywać.
A jak ktoś ma jakiś inny wypasiony model fordowskiego dizla to ja proponuje wystawić mu do konkurencji nowe A8 TDI.
PS: 115 konnego tedeika to zamiata dobry LANOS więc takie porównywanie to o kant d... rozbić.
PS2 ja mam AAT więc się nie oburzajcie właściciele turbognoji.