.: AUDI KLUB POLSKA :.

ogladalem wczoraj w niemieckiej tv program pokazujacy ile czasu i jak zlodziej (z polski ) szybko uruchomi auto z najnowszymi zabezpieczeniami...zlodziej uzywajac lamaka,tzw scanera i black boxa uruchomil najnowszego pasata w 6min i tylko tak dlugo bo zamek w drzwiach zle mu sie ukrecil musial go wydlubac calkiem norma to ok 4min max...co ciekawe jego black box mial przelacznik audi vw w podlaczal zasilanie do niego z zapalniczki a kostke siegnal zza licznika by wejsc w instalacje...lamakiem przekrecil stacyjke i bye bye...teraz cos dla posiadaczy auto casco ubezpieczalnia w niemczech nie wyplacila wlascicielowi takiego samego pasata ubezpieczenia twierdzac ze w ciagu 1h nie da sie obejsc zabezpieczen auta tego(auto stalo 1h na parkingu strzezonym i zniklo)...okazuje sie ze wszystkie autoalarmy itp urzadzenia elektroniczne sa g...warte,jedyne co moze utrudnic prace zlodziei to wlasne zabezpieczenia

Fabryczny immo jest do niczego. Można przecież przy pomocy odpowiednich narzędzi zczytać kod. W autach grupy VW/Audi jest możliwość awaryjnego dojechania do serwisu w przypadku uszkodzenia immo. Tak więc dla wprawnych i zainteresowanych nie stanowi problemu uruchomienie samochodu bez wiedzy właściciela.

Pierwsze słyszę, żeby fabryzny alarm z immo był do obejścia??????
Co za nowina. czyli moja A6 C4 może odjechać mimo, że ja mam tylko fabryczne zabezpieczenie???
Myślałem, że tego jeszcze niek nie potrafi zrobić.

A teraz na poważnie
Po co jest ten post.
Było już kilka tysięcy postów o zabezpieczeniach w tym miesiącu.
VTC

Oczywiście, że się da, każde immo ma opcję na awaryjne odpalenie auta, trzeba tylko znać procedurę. Nie mniej jednak nie myśl, że to prostackie, każde auto ma swoją procedurę obejścia i zazwyczaj dostaje się to opisane w dokumentacji z autem/immo.

Od tego AFNa chyba poczucie humoru Ci przestało działać