AUDI - TDi - QUATTRO - 1/4 mili czasy poniżej 10s ??

Rogal

Jak myślicie czy będzie w tym roku startowało w zaworach na 1/4 mili jakieś szybkie auto o parametrach j.w. :?:

Czy wogóle jest to możliwe w Polsce :?:

Leo

no jasne, że nie

Rogal

Dlaczego jesteś pesymistą może ktoś się podejmie wyzwania

Simpson

może jakims cudem 10:999 sie uda :peace:

Ale prawde mówią wątpie :):

Rogal

Myślisz, że grają w tej kwestii koszta czy poprostu technicznie niewykonalne :?:

Simpson

Rogal napisał(a):

Myślisz, że grają w tej kwestii koszta czy poprostu technicznie niewykonalne :?:

Koszty, bo technicznie to sie wiele rzeczy da zrobić :):

Rogal

Czy suma, przypuścmy około 40.000zł to dużo żeby stworzyć coś j.w. :?:

. I czy tyle wystarczy :?:

Simpson

Rogal napisał(a):

Czy suma, przypuścmy około 40.000zł to dużo żeby stworzyć coś j.w. :?:

. I czy tyle wystarczy :?:

Wiesz, cięzko powiedzieć bo ja sie na cenach w tym zakresie nie znam. :peace:

Leo

ja to widzę tak: duzy silnik diesla + mały (a właściwie miniaturowy) samochodzik. Może i by się dało... choć wydaje mi się, że na naszych torach - mimo wszystko - nie bedzie trakcji, bo silnik by miał z 400 KM ale momentu ponad 1000 Nm no i mielenie od startu do mety zapewnione.

papaj

Rogal napisał(a):

Czy suma, przypuścmy około 40.000zł to dużo żeby stworzyć coś j.w. :?:

. I czy tyle wystarczy :?:

na dobre fele i oponki z super przyczepnej mieszanki moze by starczylo... no ... moze zostana drobne na porzadny kask.

Ale technika idzie do przodu... diesle z przed paru lat nijak sie maja do obecnych. To tylko kwestia czasu.

owko

teoretycznie jest to możliwe, jeśli Master/s albo Compsport włożyliby do czegoś lupopodobnego AWD V10TDI, ogarnęli elektronikę i zagazowali.

nikt pary puszcza, by coś takiego było realizowane, więc raczej nie w tym sezonie.

400hp nie dało by rady zejść <10.

spanky

wydaje mi sie ze bedzie ciezko.............

ale zobaczymy , moze ktos szykuje jakas niepodzianke ... ;-)

Rogal moze cos wiesz...... :?:

Baskecior

Rogal napisał(a):

Jak myślicie czy będzie w tym roku startowało w zaworach na 1/4 mili jakieś szybkie auto o parametrach j.w. :?:

Czy wogóle jest to możliwe w Polsce :?:

Dziwne pytanie ... To zalezy od tego ile kaski chce wylozyc inwestor takiego statku. Teoretycznie wszystko jest do zrobienia, a jak sam wiesz z TDI mozna zrobic prawie wszystko.
Po tym co zrezał ostatnio Masters w swoim Lupiszonie , apetyty konkurencji mocno sie zaostrzyły ...

maciu

leo zmienisz zdanie dopiero jak dostaniesz baty od diesla? ;-)

Simpson

baskecik napisał(a):

Po tym co zrezał ostatnio Masters w swoim Lupiszonie , apetyty konkurencji mocno sie zaostrzyły ...

A reza coś większego teraz... krążą plotki że V10 :diabel:

Baskecior

Simpson napisał(a):

baskecik napisał(a):

Po tym co zrezał ostatnio Masters w swoim Lupiszonie , apetyty konkurencji mocno sie zaostrzyły ...

A reza coś większego teraz... krążą plotki że V10 :diabel:

Hmmm ...

Poczekamy , zobaczymy

Rogal

owko napisał(a):

teoretycznie jest to możliwe, jeśli Master/s albo Compsport włożyliby do czegoś lupopodobnego AWD V10TDI, ogarnęli elektronikę i zagazowali.

nikt pary puszcza, by coś takiego było realizowane, więc raczej nie w tym sezonie.

400hp nie dało by rady zejść <10.

Myśle o mocy większej niż 400Hp i co najważniejsze moment obtorowy. Załżmy około 400Nm na jedną przednią półoś i po jakieś 250Nm na jedna tylną. Do tego sliki i masa około 1200-1300kg

Rogal

baskecik napisał(a):

Dziwne pytanie ... To zalezy od tego ile kaski chce wylozyc inwestor takiego statku. Teoretycznie wszystko jest do zrobienia, a jak sam wiesz z TDI mozna zrobic prawie wszystko.
Po tym co zrezał ostatnio Masters w swoim Lupiszonie , apetyty konkurencji mocno sie zaostrzyły ...

Problem w tym, że konkurencja własnie śpi, wiem tylko że skoda będzie już z 4rech startować. Myśle że przy większości prac wykonanych we własnym zakresie cena projektu nie musi być wygórowana.

Rogal

owko napisał(a):

teoretycznie jest to możliwe, jeśli Master/s albo Compsport włożyliby do czegoś lupopodobnego AWD V10TDI, ogarnęli elektronikę i zagazowali.

nikt pary puszcza, by coś takiego było realizowane, więc raczej nie w tym sezonie.

400hp nie dało by rady zejść <10.

Myśle, że nawet większe nadwozie będzie w miarę lekkie po wypiaskowaniu i zrobieniu kilku innych korekcji. W nadwozie lupka cieżko włożyć silnik ze skrzynią tych gabarytów bo główka na wał kończyłaby się gdzieś na wysokości tylnej osi.

Rogal

Simpson napisał(a):

A reza coś większego teraz... krążą plotki że V10 :diabel:

Ciekawe czy to plotki czy fakty

.: AUDI KLUB POLSKA :.

AUDI - TDi - QUATTRO - 1/4 mili czasy poniżej 10s ??

Kto przegląda forum