| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| A6 i multitronic https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=1&t=32120 |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | headd [ 23.mar.2006 14:47:44 ] |
| Tytuł: | A6 i multitronic |
Witam. Przymierzam się do zakupu audi A6 2.5TDi rocznik 2002 ze skrzynią multitronic. Interesują mnie Wasze opinie na temat tej konfiguracji. Psuje się ten mutitronic? Czy prawda to że dużo mniej pali takie auto? Jak z wrażeniami podczas jazdy? |
|
| Autor: | papaj [ 23.mar.2006 15:00:15 ] |
| Tytuł: | |
musisz sie przejechac i sam ocenic czy bedziesz w stanie sie przyzwyczaic do tej skrzyni. Niektorzy kupuja i sprzedaja bo nie pasuje im ten typ skrzyni automatycznej. (-) Ja mialem wrazenie ze jechalem caly czas na pol sprzegle. (+) Nie ma przelanczania biegow (-/+) Wydaje mi sie ze pali tyle samo co manual PS. osobiscie bym chyba wolal tiptronika (a teraz to chyba ta nowa skrzynke z podwojnym wysprzeglaniem, ale nie jechalem tym jeszcze) |
|
| Autor: | atal [ 23.mar.2006 15:06:46 ] |
| Tytuł: | Re: A6 i multitronic |
headd napisał(a): Witam. Przymierzam się do zakupu audi A6 2.5TDi rocznik 2002 ze skrzynią multitronic. Interesują mnie Wasze opinie na temat tej konfiguracji. Psuje się ten mutitronic? Czy prawda to że dużo mniej pali takie auto? Jak z wrażeniami podczas jazdy?
skrzynia extra....  nie spotkalem sie jeszcze z awaria multitronica. prawda ze pali mniej tzn. -pali mniej od tiptronica-powiem Ci tak, multitronic pali tyle co manual 6biegow....
|
|
| Autor: | hektor [ 23.mar.2006 16:19:57 ] |
| Tytuł: | |
papaj napisał(a): PS. osobiscie bym chyba wolal tiptronika (a teraz to chyba ta nowa skrzynke z podwojnym wysprzeglaniem, ale nie jechalem tym jeszcze)
Jezeli piszesz o skrzyni typu DSG to nie ma jej jeszcze w ofercie Audi. Na razie tylko Skoda, VW i Seat. |
|
| Autor: | jeffoo [ 23.mar.2006 16:30:20 ] |
| Tytuł: | |
Ja mam autko jak w podpisie. Na razie przejechalem ok. 3500 km wiec nieduzo. Skrzynia rewelacyjna. Spalanie na razie 7,5 - 8,5 litra srednio w trybie mieszanym pol na pol. Podczas jazdy bez butowania efekt jest taki ze lagodnie przyspieszajac rosnie predkosc a obroty silnika prawie nie...Jak mocniej depniesz jest fajnie bo obroty sa na poziomie najwiekszej mocy na kolach i idzie jak burza liniowo jak trolejbus ....Reakcja na gaz i kickdown rewelacyjnie szybka i inteligentna. W trybie tiptronic tez fajnie, symuluje szec biegow. Auto ma dopiero ok. 85500 km wiec niewiele. Slyszalem ze lubia sie sypac te skrzynie jednak poza bledami w sterowniku nic innego nie slyszalem. Nalezy mniemac ze po liftingu w 2001 roku troche poprawiono conieco...POZYJEMY ZOBACZYMY |
|
| Autor: | atal [ 23.mar.2006 17:26:04 ] |
| Tytuł: | |
jeffoo napisał(a): Nalezy mniemac ze po liftingu w 2001 roku troche poprawiono conieco...POZYJEMY ZOBACZYMY
Po liftingu w 2001/2002 roku dopiero wproawdzono te skrzynie 
|
|
| Autor: | szogun0 [ 23.mar.2006 20:12:17 ] |
| Tytuł: | |
hektor napisał(a): papaj napisał(a): PS. osobiscie bym chyba wolal tiptronika (a teraz to chyba ta nowa skrzynke z podwojnym wysprzeglaniem, ale nie jechalem tym jeszcze) Jezeli piszesz o skrzyni typu DSG to nie ma jej jeszcze w ofercie Audi. Na razie tylko Skoda, VW i Seat. A TT-ka? |
|
| Autor: | BiLu [ 23.mar.2006 20:24:42 ] |
| Tytuł: | |
hektor napisał(a): papaj napisał(a): PS. osobiscie bym chyba wolal tiptronika (a teraz to chyba ta nowa skrzynke z podwojnym wysprzeglaniem, ale nie jechalem tym jeszcze) Jezeli piszesz o skrzyni typu DSG to nie ma jej jeszcze w ofercie Audi. Na razie tylko Skoda, VW i Seat. a A3-ka? |
|
| Autor: | papaj [ 23.mar.2006 20:35:24 ] |
| Tytuł: | |
DSG dostepna w polsce jest z: A3 2.0 TDI Tak wynika ze strony Audi. Tak jak napisałem, zanim kupisz multitronika przejedz sie tym. Ja w ten weekend jeździłem w DE Mercem CLK 240 z 5 stopniowym automatem i  ja tak szybko biegow nie zmienie jak robił to ten automat
|
|
| Autor: | jeffoo [ 23.mar.2006 21:11:40 ] |
| Tytuł: | Atal-star |
Atal-star napisał(a): jeffoo napisał(a): Nalezy mniemac ze po liftingu w 2001 roku troche poprawiono conieco...POZYJEMY ZOBACZYMY Po liftingu w 2001/2002 roku dopiero wproawdzono te skrzynie http://www.audiworld.com/news/99/multit ... tent.shtml
|
|
| Autor: | hektor [ 24.mar.2006 07:56:25 ] |
| Tytuł: | |
aa napisał(a): hektor napisał(a): Jezeli piszesz o skrzyni typu DSG to nie ma jej jeszcze w ofercie Audi. Na razie tylko Skoda, VW i Seat. A TT-ka? Rzeczywiscie ! Bardzo przepraszam za wprowadzenie w blad. To chyba z tego wynika, ze w moich obserwacjach audi rozpoczyna sie od A4. Wiec jeszcze raz: nie ma na razie skrzyn DSG w wersjach z silnikami ustawionymi podluznie, ani momentem wiekszym niz 370 Nm. |
|
| Autor: | atal [ 24.mar.2006 12:31:39 ] |
| Tytuł: | Re: Atal-star |
jeffoo napisał(a): Atal-star napisał(a): jeffoo napisał(a): Nalezy mniemac ze po liftingu w 2001 roku troche poprawiono conieco...POZYJEMY ZOBACZYMY Po liftingu w 2001/2002 roku dopiero wproawdzono te skrzynie http://www.audiworld.com/news/99/multit ... tent.shtml a to ciekawe
|
|
| Autor: | Czarek_S [ 25.mar.2006 16:09:48 ] |
| Tytuł: | |
DSG narazie jest dostępna tylk dla samochodów z silnikiem zamontowanym poprzecznie - czyli tych mniejszych |
|
| Autor: | adamgt [ 29.mar.2006 09:16:11 ] |
| Tytuł: | |
czesc, jezdzilem takim autkiem i jak dla mnie jest zajefajne. Przy czym ono jest dosc specyficzne, multitronic to skrzynia bezstopniowa wiec nie zmienia biegow tylko rozpedza sie plynnie. Dlatego zreszta czasy rozpedzania i spalanie sa jak w manualu albo nawet lepsze. Z tego co rozmawialem z mechaniorami od automatow, to takich skrzyn sie nie naprawia tylko wymienia na dzialajaca, ale ta rozmowa miala miejsce kilka lat temu. |
|
| Autor: | darm [ 04.cze.2006 13:19:17 ] |
| Tytuł: | |
Ponad rok temu przyprowadziłem dla swego ojca A6 2.5 TDI 155KM `02 Multitronic ośka, i takiego syfu się niespodziewałem. Z pobieżnych wywiadów wychwalano ją. Ale po zakupie szybko uległa awari, tzn. zaczęła szarpać na początku, a póżniej potrafiła i unieruchomić auto serwując miganie wszystkimi podświetleniami. Więc zacząłem się czochrać z jej naprawą, poprzez serwis Audi, i firmę SAMKO w Warszawie, która po 2 miesiącach prób naprawy, poddała sie i auto wyjechało z wymienionymi elementami mechanicznymi, czyli stożkami i paskiem, a elektronika dalej działała żle. Kupiłem ojcu drugą skrzynkę używkę, było dobrze ale tylko 3 miesiące i znów szarpanie, ale bez koncertu świateł. Jestem w trakcie dumania co z tym fantem teraz zrobić. Z przymusu musiałem wszystkiego się dogłębnie dowiedzieć o tej skrzyni. Więc opinia wszystkich (wszystkich) fachowców od skrzyń jest jednoznaczna. Najgorszy śmieć jaki kiedykolwiek audi do swych aut wkładało. Pozatym, pomimo że to jest skrz. bezstopniowa to po przerzuceniu na zmianę ręczną, ma 6 biegów, które wyrażnie zapalają się na konsoli, jak w tiptroniku, i się wachluje. I rzeczywiście jest takie wrażenie jakby jeżdziła na półsprzęgle. |
|
| Autor: | atal [ 04.cze.2006 15:02:46 ] |
| Tytuł: | |
darm napisał(a): Ponad rok temu przyprowadziłem dla swego ojca
A6 2.5 TDI 155KM `02 Multitronic ośka, i takiego syfu się niespodziewałem. Z pobieżnych wywiadów wychwalano ją. Ale po zakupie szybko uległa awari, tzn. zaczęła szarpać na początku, a póżniej potrafiła i unieruchomić auto serwując miganie wszystkimi podświetleniami. Więc zacząłem się czochrać z jej naprawą, poprzez serwis Audi, i firmę SAMKO w Warszawie, która po 2 miesiącach prób naprawy, poddała sie i auto wyjechało z wymienionymi elementami mechanicznymi, czyli stożkami i paskiem, a elektronika dalej działała żle. Kupiłem ojcu drugą skrzynkę używkę, było dobrze ale tylko 3 miesiące i znów szarpanie, ale bez koncertu świateł. Jestem w trakcie dumania co z tym fantem teraz zrobić. Z przymusu musiałem wszystkiego się dogłębnie dowiedzieć o tej skrzyni. Więc opinia wszystkich (wszystkich) fachowców od skrzyń jest jednoznaczna. Najgorszy śmieć jaki kiedykolwiek audi do swych aut wkładało. Pozatym, pomimo że to jest skrz. bezstopniowa to po przerzuceniu na zmianę ręczną, ma 6 biegów, które wyrażnie zapalają się na konsoli, jak w tiptroniku, i się wachluje. I rzeczywiście jest takie wrażenie jakby jeżdziła na półsprzęgle. cos masz pecha-albo za duzo oszczedzales na zakupie autka  ja od prawie roku mam multitronika -zrobilem niecale 20tys.km. -i ZERO problemow.... widocznie kupiles z przebiegiem pow. 250tys.km. (na liczniku zapewne 100  ) i wtedy tak jest....
|
|
| Autor: | darm [ 04.cze.2006 17:49:37 ] |
| Tytuł: | |
Nie oszczędzałem, a kupiłem z przebiegiem 230 tys. km w rewelacyjnym stanie technicznym, jak i estetycznym, takim że śmiało mogło być i 50 tys. km na liczniku. I awaryjność multitroników zbadałem dogłębnie, mimochodem przy trząchaniu się z tym autem, jak i opinie o nich, są jednoznaczne, SYF. Nawet nowe i z kilkutysięcznymi przebiegami notorycznie padają, a w szczególności z mocniejszymi motorami. A naprawialność ich jest prawie zerowa. Choć podobno już serwisy dostają pierwsze opracowania ich naprawy. W większości przypadków zalecają wymianę np. w serwisie przy zostawieniu starej skrzyni 29 tys. zł Możliwa wymiana samego sterownika za 12 tys., ale czy napewno zadziała nie ma pewności. Z testów w ASO wynikało: sporadycznie osiagnieta adaptacja sprzęgła i za duża wartość sygnału z czujnika ciśnienia układu hydraulicznego. W samko w Warszawie wymienili mechanikę ale to było na nic. Drugą skrzynię wymieniałem też w ASO, ale w Słupsku(koszt robocizny+olej=2tys), bo tam gościu współpracujący z serwisem ją miał.A teraz w ASO w Olsztynie wyskakuję brak temperatury oleju - pokazuje 0, więc nawet nie mogą jej ponownie dopasować. Więc jak narazie czeka mnie podróż do Słupska. Wśród machaników itp. brak jest pozytywnych opinii, jeżeli chodzi o awaryjność. Bo sama jazda po mieście jest nawet przyjemna, ale na trasie to porażka. I druga rzecz, że multitroniki nie znoszą ostrej, dynamicznej jazdy. Ma to swoje odbicie, że nie stosuje sie ich do najmocniejszych jednostek. Generalnie, opinia jest jedna, niewypał Audi. Może to poprawią skrzynie DSG, o których jak na razie nic konkretnego nie słyszałem, a też i nie interesują mnie one za bardzo. |
|
| Autor: | jeffoo [ 05.cze.2006 15:53:13 ] |
| Tytuł: | |
Ja na dzien dzisiejszy mam 10 tys. przejechane. STAN LICZNIKA OK 93000 km. Wlasnie wgralem program Vtechu do tej konfiguracji ( silnik+ skrzynia). U mnie na razie bez problemow. Opinie mechanikow generalnie zle, ale juz gdzieniegdzie sie je naprawia dosc skutecznie. Niejaki SOPA serwis ze Slaska oferuje przerobke tej skrzynie na model 2005 gdzie wyeliminowano glowny problem z tymi skrzyniami. Nie chca jednak zdradzic co beda robic. Sa jednak dosc wiarygodni w tym srodowisku. Ja gdybym wiedzial przed zakupem tyle co dzis to raczej bym szedl w strone tiptronica+quattro lub e39 530d. Ale madry polak....Jezdzi u nas koles bez awarii autem z ta getribe i przebiegiem 270000.... U nas (Słupsk) jest mechanior ktory po padzie takiej skrzyni wklada manuala 6b i wszystko bangla jak trzeba. A gdyby tak tiptronica wsadzic ? |
|
| Autor: | atal [ 05.cze.2006 16:33:29 ] |
| Tytuł: | |
to prawda ze montuja je do slabszych silnikow.... mam oryginalny przebieg niecale 70 tys.km. i chodzi jak nowa, zero problemow.... a ze przy przebiegu ponad 200tys. to nic dziwnego ze siadla.... na pocieszenie powiem ze tiptroniki sa bardziej awaryjne-psuja sie w przedziale 130-180tys. Co do kosztow itp.-to poprostu wina naszych wspanialych mechanikow ktorzy na niczym sie nie znaja (sa wyjatki)-znajomemu padl Tiptronic przy przebiegu 130tys. -wymienili cala mechanike (wszystkie zebatki itp.-kpl. wszystko) i elektryke-nic nie pomoglo, nastepnie wymienili cala skrzynie-nic nie pomoglo i wsadzili spowrotem stara-wkoncu sie poddali.... Wszyscy mechanicy rozkladali rece, az w koncu trafil do jednego serwisu w ktorym zrobili to za "grosze".... co bylo przyczyna-poprzedni mechanicy spratolili cos tam przy "remoncie"..... tak wiec skrzynie nie sa takie zle, a multitroniki do 1naprawy wytrzymuja dluzej od tiptronikow. Wina jak zwykle lezy po stronie j.w. naszych wspanialych Polskich mechanikow.... P.S. Zapewne trafiles jeszcze na multitrnika "bez poprawki"-w 2002 czy na przelomie 2002/2003 poprawili multitrniki te nowsze sa wytrzymalsze i lepiej chodza.... Co do opin-ja wlasnie slyszalem opinie ze multitroniki sa wytrzymalsze sie prawie wogole nie psuja itp. a tiptroniki to padaki.... z tego wynika ze kazdy prisze "bajki" jakie slyszal.... i chwali to co ma
|
|
| Autor: | jeffoo [ 05.cze.2006 18:15:14 ] |
| Tytuł: | |
BTW czy ktos w Polsce robi alternatywne softy do m-tronica ??? |
|
| Strona 1 z 3 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|