.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
mam takie cos do kupienia, czy byly takie silniki ?? nigdzie nie znalazlem nic o nich, auto jest z 1991 roku i ma zalozony gaz ( bez kompa) co o tym myslicie ? na co zwrocic uwage jak bede kupowal.

kiedyś widziałem v5 na allegro... niezły rarytas bierz od razu

tak było coś takiego
tylko dlaczego ludzie gazują takie silniki ;(
nawet jeden z klubowiczów z Krakowa takową posiada

zwróc uwage na wszystko
a w szczególności jak chodzi na PB i gazie czy równo czy bez problemu odpala czy nie był bity i inne rzeczy na które zwracasz uwage kupując normalne autko.

a jaki tam jest wtrysk ? mechaniczny ? pewnie sa duze straty na gazie ?

silnik R5 a nie V5 , oznaczenie silnika NM, wtrysk elektroniczny, jezeli gaz to tylko wtrysk

czemu tylko wtrysk ? tam jest zalozony zwykly i to bez kompa, bedzie az taki tragiczny ?

A jesli benzyna to tylko PB98 (lub więcej)

to pewno chodzi na tym gazie jak 2,0 AbT na benzynie

Jesli ten silnik przejechal wiecej niz tysiac na gazie - nie kupuj. A jesli masz zamiar smigac na gazie po kupnie bo nie bedziesz mial sosu na duze ilosci Pb98, daj sobie spokoj - kup ABT. To tylko moja rada od serca Powaznie.

czemu ? az tak zle z gazem w tych autach ? odrazu mowie ze chce jezdzic na lpg

To oznacza, ze nie stac Cie na ten samochod - szukaj czegos co sie latwo gazuje. Audi nie po to zrobilo rzedowe wysokoobrotowe piatki ze sportowym zacieciem, zeby je potem gazowac. Poprostu nie bedzie jezdzic, a masa problemow spadnie na Twoja glowe - nie mowiac juz o stanie silnika, ktory przy takiej instalce cyklonu pewnie jest oplakany.
Kup cos co latwo dogaduje sie z gazem, czyli jakis motor 1.8 na jednopunkcie w B3, albo 2.0 90 koni o symbolu ABT w B4.


STANOWCZO MOWIMY NIE NIE NIE I JESZCZE RAZ NIE MANIAKOM SPORTOWYCH INSTALEK CYKLONU W WIEKOSZOSCI MODELI AUDI !!!! ZASTANOWCIE SIE CO WY CHCECIE OSIAGNAC........

juz gdzieś pisałem i teraz to powtórze albo jeździsz szybko i drogo albo oszczędnie i się toczysz nei ma sportowego autka na LPG!!!
ja kupiłem 2.2 T 165 koni i wywaliłem gaz bo to wcale nie jeździło na tym mam pomiar jak był z gazem jadąc na Pb miało 125 koni a na gazie 107 ze 165
Czy teraz wiesz o czym pisze Zuru?
i lepiej sobie kup jakieś 2.0 z LPG
albo jeszce lepiej kup jakiegoś klekota wtedy nie bedziesz go gazował

Uzasadnij.

NM z gazem I-gen. toż to śmiech na sali

podpisuje się pod kolegami obiema rękami. Moge dodać że właśnie dwa miechy temu wyj..łem gaz IIgen. ze swojego 2.3 20V i... wiem już że silnik dostał od niego po dupie, już nie jedzie jak powinien

proponuje zamknąć dyskusje dla przykładu, bo żeby się przekonać, to jedynie na własnej skórze.

może chodzi o mechaniczny rozdzielacz wtrysku ktory ma byc cały czas
smarowany paliwkiem wtedy jest długowieczny

O ile mi wiadomo to tam już jest Bosch MPI, więc żaden mechaniczny wtrysk, pełna elektronika.

Prosze Cie Sprinter, nie chce mi sie tego robic po raz kolejny. Umiem to bardzo dobrze uzasadnic, chociaz specjalista w dziedzinie silnikow spalinowych nie jestem

zuru to było całkiem poważne pytanie, wcale mi tutaj do śmiechu. Po prostu jeśli możesz wyjaśnić w czym rzecz, to szrajbnij te kilka zdań Jak nie to rzuć jakimś linkiem, gdzie już o tym pisałeś.