.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Mam wielką prośbę do klubowiczów z Olsztyna i okolic.

Jak widać na fotce, mam w fatalnym stanie te rurki doprowadzające powietrze, są poklejone taśmą - prowizorka, silnik dostaje lewe powietrze i ogólnie jest nieciekawie. Czerwoną linią zaznaczyłem o które rurki mi chodzi. Może ktoś wie jak się fachowo to nazywa - jak pytać o to w sklepie, oraz gdzie można tanio dostać takie rurki? Na razie przeszukałem szrot za Gutkowem ale niestety nie znalazłem tego.

Z góry serdecznie dziękuję za pomoc. Sprawa jest pilna bo już w środę chciałbym się udać w dalszą podróż a z taką prowizorką ak widać na fotce to strach jechać gdziekolwiek.

Najtaniej na szhrocie .A może jakiś klubowisz ma??

No tak, tylko na którym konkretnie dostane takie cuś... Jak jakiś klubowicz z Olsztyna lub okolic ma byłoby też fajnie Dodam że chodzi oczywiście o Audi 80 B3 1.8

na allegro widziałem.

Pod jaką nazwą można to znaleźć na allegro? Druga sprawa to to że nim przyślą mi to z allegro minie sporo czasu a ja w praktyce mam czas do jutra do 00:00

no to sorki... inaczej nie widzę, jak samochód i jazda po szrotach.

Leo dobrze prawi .Nikt nie przyniesie Ci tego do domciu w ciągu 5 min jak sam się nie ruszysz sprzed kompa.
Przewód ssący powietrza między rozdzielaczem wtrysku a kolektorem ssącym.

Dzięki wielkie. Teraz przynajmniej bede mógł z rana obdzwonić sklepy moto ... ale to dopiero jutro z rana. Jakby ktoś znał szrot, albo sklep gdzie na 100% znajde tą część to byłbym wdzięczny za namiar Nie rozumiem o co Ci chodzi, ja tylko zadałem pytanie skierowane do Olsztyniaków, w którym spytałem czy nie zna ktoś sklepu/szrotu gdzie dostane to na 100% - bym nie musiał całergo dnia spędzać na szukaniu - może ktoś zna takie miejsce, jak nikt nie zna no to trudno Chyba m.in. po to jest to forum, byśmy mogli sobie wzajemnie ułatwiać życie w różnych sytuacjach, i sobie pomagać
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za zainteresowanie tematem

dowiedz sie u mydlaka, on ma kilka 80-tek z anglii wiec jest duze prawdopodobienstwo, ze tam znajdziesz, jesli nie to szrot na dąbrowskiego albo dywity/kieźliny

Widzisz.Bo to po prostu staje się nudne .Ja mieszkam pod Wrocławiem i szybciej znalazłem listę miejsc z używką niż ty u siebie.
Proszę link do Panoramy Firm

Bez urazy ale mam dzisiaj zły dzień.A wystarczyło wejść na www.google.pl

Silent jeszcze jedno.Po sklepach nie masz co szukać.Ta część wystepuje tylko w ASO.

Czyli co tak właściwie powinienem zrobić? Z samochodem jest fatalnie... brak mocy, czarny dym z rury, dławi się... a ja już w środę muszę wyjechać. Ostatecznie zostaje mi PKS, no ale bede teraz za wszelką cene próbował zdobyć te gumy, mechanik mi powiedział że to wina tego że są dziurawe.

Nietety tylko szroty Ci zostały.Ewentualnie poszukaj na ogłoszeniach klubowych.To jest w miarę popularny silnik więc nie powinno być kłopotu z odnalezieniem części.
Szukaj też aut na części.Ludzie czasami nie chcą sie rozdrabniac w wystawianie każdej części z osobna

Witam ! Dopiero zobaczyłem ten temat i powiem ci tak : dziś będe u mydły, korkucia i abrama , czyli największych szrotach w okolicy , zapytam o te gumy i dam ci znać!

No i już odpowiadam , u Korkucia w Dywitach taka guma tylko że od 2.0 kosztuje 50zł , wyglądała tak samo nie wiem czy by pasowała do 1.8? Było kilka takich podobnych od audi więc tylko podjechać i przymierzyć!

Ok, wielkie dzięki za informacje.
P.S.: Zna ktoś jakiegoś dobrego mechaniora, nie musi być koniecznie tani... wczoraj byłem u czterech i każdy po spojrzeniu pod maskę kwitował: 'K-Jetronic, ja tego nie diagnozuje'...

No niestety są to wysłużone mechanizmy i jak miałem C3 2.0 KP to też nie mogłem znaleźć fachowca! Zapytam kumpla na trackiej czy by się podjął. Zawsze możesz podjechać na rataja do Palmowskiego i zapytać, może nie będą chcieli kosmicznych pieniędzy?!

Jutro tam w ostateczności pojade.
Po wymianie tych gum doprowadzających powietrze jest już dużo lepiej, ale dalej od czasu do czasu mu odbija - traci moc, nierówno pracuje (jeden mechanik stwierdził że pierwszy i trzeci tłok słabo pracują) z rury lecą obłoki czarnego dymu, śmierdzi benzyną, zaczyna się zalewać... i albo całkiem gaśnie i już nie idzie go zapalić bez przeczyszczenia świec, albo nagle sam z siebie zaczyna chodzić ok (tłoki też zaczynają chodzić ok), aczkolwiek jeśli chodzi o przyspieszenie to jeszcze nie jest to na co go kiedyś było stać - nim zaczęły się takie dziwne rzeczy dziać. Najgorsze jest to że zaczyna się tak zachowywać w losowych momentach, nie mogę tego z niczym powiązać, ani z warunkami pogodowymi, drogowymi, czy czymkolwiek... wszystko co 'podejrzane' zostało wymienione na nowe - doprowadzenie powietrza, filtr powietrza, ustawiony został zapłon, wymieniona kopułka z palcem na nowe, wymienione świece na nowe, wymienione przewody elektryczne od świec, wymieniony został wydech wraz z sondami.... i wiele innych rzeczy.
Już powoli zaczynam cierpliwość tracić do tego samochodu Mam nadzieje że w końcu uda mi się trafić na kogoś kompetentnego kto dojdzie w czym problem i mi to naprawi, już cena powoli przestaje grać dla mnie role, chce by w końcu można było tym Audi normalnie jeździć

W pewnym momencie trzeba się zastanowić czy warto dalej kase ładować? Może już czas na jakąś zmianę? Zastanawia mnie jedno , a mianowicie czy już twoje wtryski nie "leją" a może trzeba sprawdzić reg. ciśnienia a nawet samą pompe paliwa?

Zmiana jest już w planach, ale dopiero na kwiecień, celuje w A4... ale do tego czasu czymś jeździć muszę, a wcześniej jednak $ nie zdobędę póki co. A marki nie chce zmieniać, mam sentyment do logo z czterema kółkami A za te moje B3 obecnie może z 3 tyś zł bym wyciągnął jakbym chciał w obecnym stanie sprzedać, bo jeszcze lakier do reanimacji jest (kto był na spocie ten widział). Pompa paliwa... może, dosyć głośno chodzi - na wolnych obrotach głośniej słychać pompe niż silnik, ale tak było zawsze, a mamy to autko od 1997 roku

Ja nie widzę problemu, weź pompę ze szrotu i wstaw na próbę zawsze można zwrócić i kaskę ci oddadzą i będziesz miał jedno podejrzenie wykluczone!