kiedys bylo tak ze to co w opcjach mial VW to w audi bylo jako seria
klima powinna byc w standardzie natomiast radio mozna sobie dokupic inne niz oryginal w znacznie nizszej cenie.
| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| nowy standard w A3 https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=1&t=54155 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Dred [ 03.lut.2007 17:34:31 ] |
| Tytuł: | nowy standard w A3 |
ciekaw jestem waszych opinii na ten właśnie temat w 2007 roku wszedł nowy standard do Audi A3 mianowicie klimatyzacja już nie jest dostępna w serii w żadnym zestawieniu wyposażenia ani silnika wcześniej była ona w standardzie (oprocz silników 1.6 [102km] i 1.9 TDI [105km]) obecnie za to trzeba zapłacić ponad 6600 oczywiście można także zamówić sobie ją w pakiecie "Advantage" za jakieś 4200 łącznie z tempomatem podłokietnikiem i jeszcze jakąś dodatkową opcją plusem tego wszystkiego jest tylko to, że cena auta spadła o jakieś 6 tysi i zostało dodane radio z cd/mp3 czy wg Was jest to dobre bo standard się podniósł (niższa cena a zamiast płacąc 6600 płacisz 4200 i dodajeszc jeszcze extrasy) czy może jest to cofanie się w rozwoju bo i tak klima powinna być w serii?? |
|
| Autor: | BiLu [ 03.lut.2007 17:39:29 ] |
| Tytuł: | |
kiedys bylo tak ze to co w opcjach mial VW to w audi bylo jako seria
klima powinna byc w standardzie natomiast radio mozna sobie dokupic inne niz oryginal w znacznie nizszej cenie. |
|
| Autor: | atal [ 03.lut.2007 20:49:23 ] |
| Tytuł: | |
dokladnie jak Bilu napisal-radio mozna dokupic, a klima powinna byc  Jest to duzy blad, poniewaz Audi duzo straci na tym zabiegu  Jakbym mial kupic AUDI za 70tys. i by nie mial klimy w standardzie kupilbym BMW 
|
|
| Autor: | Dred [ 03.lut.2007 21:04:04 ] |
| Tytuł: | |
ale zobacz auto staniało o cene klimy czyli prawie o 7 tysi a teraz klimkę możesz kupić w pakiecie z innymi extrasami za mniejszą kwotę i masz jeszcze kilka innych pierdół 
tylko sam fakt że klimy nie ma w standardzie jest "dziwny" mogli to inaczej rozwiązać |
|
| Autor: | papaj [ 03.lut.2007 21:05:10 ] |
| Tytuł: | |
kolejny model A3 ma być bez siedzeń i tapicerki... cena pakietu 10000zł, a auto bedzie tańsze o 5000ł 
Aha... w standardzie mają byś tylko koła z felgami na oś napędzaną  
Ot co ja o tym myślę |
|
| Autor: | jmm [ 03.lut.2007 22:47:48 ] |
| Tytuł: | |
Beznadziejny pomysł, jak kupujesz uato tej klasy to klima jest już oczywistością i nie przemówi tutaj argument, że jest taniej o 6tysiakow, bo po porstu klima powinna juz byc w tej klasie cenowej standardem. Toc nawet Kia Cee'd ma chlodziarke w standaredzie z najsłbszym silnikiem. PS Jeszcze bardzo zenujące jest dopłacanie za eletryke tylnych szyb w A4 
|
|
| Autor: | papaj [ 03.lut.2007 22:52:28 ] |
| Tytuł: | |
nie wspominając już o tym magicznym pakiecie obowiązkowym za (?) 800zł
|
|
| Autor: | quattro PETE [ 03.lut.2007 23:06:58 ] |
| Tytuł: | |
jmm napisał(a): Beznadziejny pomysł, jak kupujesz uato tej klasy to klima jest już oczywistością i nie przemówi tutaj argument, że jest taniej o 6tysiakow, bo po porstu klima powinna juz byc w tej klasie cenowej standardem.
Też mi się tak wydaje. Jeśli kogoś nie stać na A3, to niech kupuje Golfa. Niedługo będzie jeszcze kilka rodzajów emblematów do wyboru. Taki za 20,000 pln, a taki za 1,000 pln.
|
|
| Autor: | jmm [ 03.lut.2007 23:32:13 ] |
| Tytuł: | |
papaj napisał(a): nie wspominając już o tym magicznym pakiecie obowiązkowym za (?) 800zł
Dokładnie, lepiej by to wyglądało jakby dołożyli to do wyposażenia i zwiększyli cene a nie pisali głupoty, bo to troche nie przystoi w tej klasie aut. |
|
| Autor: | Kliku [ 03.lut.2007 23:34:19 ] |
| Tytuł: | |
to zapewne chwyt marketingowy,nowy model nizsza cena. A ze pozniej sie okaze ze wyposazenie ubozszcze... hmm cos za cos. |
|
| Autor: | piotr [ 03.lut.2007 23:45:03 ] |
| Tytuł: | |
ukłon w stronę tych co nie chcą klimy
|
|
| Autor: | DeS [ 04.lut.2007 00:10:32 ] |
| Tytuł: | |
Ja bym tego nie nazwał nowym standardem tylno nową lipą... wstyd 
|
|
| Autor: | Krzysiek123 [ 04.lut.2007 01:47:58 ] |
| Tytuł: | |
Hmmmmm łączna cena: 78 814,60 1.6 102 KM (75 kW), 5 biegów 78 255,00 Biały Ibis fotele: czarne deska rozdzielcza: czarna wykładzina dywanowa: czarna podsufitka: srebrna Centralny zamek sterowany falami radiowymi Elektryczna regulacja lusterek zewnętrznych w kolorze nadwozia Elektryczna regulacja zasięgu reflektorów Soft-Touch - elektrycznie wspomagane otwieranie pokrywy bagażnika Obręcze stalowe 6,5J x 16, z kołpakami, z oponami 205/55 R16 Tyre Mobility System Elementy dekoracyjne z tworzywa sztucznego matowego Easy Entry Elektrycznie opuszczane szyby przednie Immobiliser elektroniczny Mocowanie fotelika dziecięcego ISOFIX Pakiet dla palących Szyby termoizolacyjne w odcieniu zielonym Światła odblaskowe w drzwiach Welurowe dywaniki podłogowe z przodu w kolorze dopasowanym do koloru tapicerki Żaluzja nad przestrzenią bagażową 4-ramienna kierownica Regulacja położenia kolumny kierowniczej w dwóch płaszczyznach Wspomaganie układu kierowniczego (z funkcją servotronic) Tapicerka z tkaniny Modul Dzielona i kładziona kanapa tylna Manualna regulacja wysokości fotela kierowcy ABS z EBV oraz EDS Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera Poduszki boczne w oparciach przednich foteli Trójkąt ostrzegawczy i apteczka Trzecie światło STOP Pakiet obowiązkowy 559,60 Bałem się, że będzie gorzej (kierownica jest ), ale w serii nawet weluru nie ma
A to już inna bajka czyli jak to się robi w szwecji (volvo V70): 260 KM (191 kW), Pojemność skokowa: 2500 cm3, benzyna, Liczba drzwi: 5, Wyposażenie standardowe: - 17" obręcze ze stopów lekkich THOR 225/45 R17 - 5 trzypunktowych pasów bezpieczeństwa z ogranicznikami siły - 6 poduszek powietrznych: dla kierowcy i pasażera, dwie poduszki boczne, kurtyny powietrzne - ABS + EBD - AQS (system poprawy jakości powietrza w kabinie) - asymetrycznie dzielona kanapa tylna (w proporcjach 40/60) - autoalarm VOLVO GUARD z pilotem centralnego sterowania, układem podwójnego ryglowania drzwi, masowym czujnikiem ruchu i czujnikiem przechyłu - automatyczna regulacja wysokości przednich pasów bezpieczeństwa - automatycznie przyciemniające się lusterko wsteczne - brak zamka od strony pasażera - czujnik deszczu - deska rozdzielcza w kolorze wnętrza - DSTC - dynamiczny system kontroli trakcji - dwa uchwyty na kubki z uchwytem w konsoli centralnej - dwutonowy sygnał dźwiękowy - dynamiczne zawieszenie - dźwignia zmiany biegów pokryta skórą - elektryczna regulacja ustawienia świateł - elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne - elektrycznie składane lusterka zewnętrzne z układem oświetlenia podłoża - ELEKTRYCZNIE STEROWANE OKNO DACHOWE - elektrycznie sterowane szyby boczne z przodu i z tyłu, automatyczne domykanie dla szyb - elektrycznie sterowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień - ELEKTRYCZNIE STEROWANY FOTEL PASAŻERA - ergonomiczna regulacja podparcia kręgów lędźwiowych w fotelach przednich - filtr powietrza przeciwpyłkowy - fotele przednie z regulacją wysokości - immobilizer ze zmiennym kodem - kierownica regulowana elektrycznie w dwóch płaszczyznach - kierownica skórzana - klimatyzacja sterowana elektronicznie ECC (trzystrefowa) - kluczyk zintegrowany z pilotem KIR - komputer pokładowy z nawigacją satelitarną - kontrolowane strefy zgniotu - LAKIER METALIZOWANY - lakierowane listwy boczne - lampki do czytania z przodu i z tyłu - lampy Bi-ksenonowe przednie - lampy przeciwmgielne przednie - nawiewy w słupkach B - ozdobne osłony na progi - oświetlenie asekuracyjne Home Safe - pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa przednich foteli - podgrzewane przednie fotele - podłokietnik przedni i tylny - podświetlane lusterko do makijażu dla kierowcy i pasażera - przygotowanie do montażu haka holowniczego - radioodtwarzacz z 6 CD HU 850 audio system HIGH PERMORMANCE (4x50W, 9 głośników Dolby Pro Logic) - regulacja pochylenia fotela kierowcy - regulacja pochylenia oparcia foteli - przód - roleta do bagażnika - schowek na rękawiczki zamykany i podświetlany - siatka zabezpieczająca ładunek - skórzana dźwignia hamulca ręcznego - składane oparcie fotela pasażera z przodu - składane ręcznie tylne zagłówki - sterowanie audio w kierownicy - sygnalizacja niezapiętych pasów - system zabezpieczeń przed skutkami uderzeń bocznych (SIPS) - system zabezpieczeń przed urazami kręgosłupa szyjnego (WHIPS) - tapicerka skórzana SELECT SPORT - tekstylne maty podłogowe - Tempa Spare Wheel (dojazdowe koło zapasowe) - tempomat - trzecie światło STOP - układ kierowniczy ze wspomaganiem - układ wspomagania nagłego hamowania EBA - wskaźnik temperatury zewnętrznej - wykończenie wnętrza MESH ALUMINIUM: drzwi boczne, schowek na rękawiczki, deska rozdzielcza, przednia część konsoli centralnej - zamykany wlew paliwa - zdalnie sterowany centralny zamek z podwójnym ryglowaniem - zderzaki i lusterka w kolorze nadwozia Cena oczywiście jest dwuktotnie wyższa(ok 150tys), ale za wielkie kombi, z wielkim silnikiem i takim wypasem można tyle zapłacić... Ale za A3, 80tys za brak klimy i weluru (ale za to z kierownicą ) pewnie też można zapłacić
P.S. Jak ja się ciesze że nie mam pieniędzy na nowsze niż pełnoletnie, graty
|
|
| Autor: | Megster [ 04.lut.2007 14:59:21 ] |
| Tytuł: | |
Krzysiek123 napisał(a): brak klimy i weluru
Brak klimy to faktycznie cienizna, ale że weluru nie ma to akurat dobrze 
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
