.: AUDI KLUB POLSKA :.

http://www.mat.fi/project1983audiouattroa2.htm

i inne fajne bryczki

Ja osobiście oryginalnej rajdówki złomem bym nie nazwał... ale faktycznie jej stan był opłakany.. szkoda, że tak niewiele zostało z oryginalnych blach

no fakt "złom" chodziło mi o ten stan ,w sumie nie był jakis bardzo tragiczny bo chyba jezdził .Chodziło mi raczej o tą robote

zgadzam sie z toba kultowe auto jakich mało

Trzeba przyznać że chłopaki troszkę znają się na robocie...

Ja jestem pod ogromnym wrażeniem......

Piekne! Uwielbiam takie tutoriale.

super dokumentacja... ile to mozna zrobic z autem jesli ma sie odpowiedni sprzet

No i czas. Zwykłym szaraczkom, którzy na co dzień muszą ganiać do roboty nie jest to dane.

Uwielbiam stare autka, które ktoś ocalił od zapomnienia.

To się nazywa MIłOść

To daje mi dużo pałera i zaparcia do pracy nad moim b2...

No super super wielki szacuneczek dla ekipy.
A mówią że AUDI nie rdzewieje
A skąd taki sprzęcik wygrzebany został?
Widać że nie jeden rajd za sobą miał...
No i czekamy na grande finale

jak juz ktos wspomnial na innym forum - aut rajdowych nie zabezpieczali tak przed korozja, wiec pewnie dlatego tak zardzewialo ...

Zauważcie, że problemy z korozją mają np. Mitsu Evo, które wyszły z salonu w najbardziej ostrych wersjach. Też nie mają zabezpieczenia antykorozyjnego i rdzewieją po roku lub dwóch.

Nie wiem czy zwrociliscie uwage na inne projekty z tej strony np Toyote kankkunena czy niesamowite video z oldschulowym Fordem z silnikiem coswortha

Dach jest przeszczepiony wręcz karygodnie!!! , wyciety w najsłabszych miejscach, i wspawany "na chama" ,słypek środkowy należało rozwierciś przy poszyciu i wspawać przez otwory po oryginalnych zgrzewach, a przedni wspawać na mosiądz po oryginalnym szwie, pozatym kilka łat nie obspawali ciagiem do styku. Reszta zrobiona z głową i starannie.

Ja zbieram Kase i oddaje tam moje Audi Mam nadzieje ze nie potraktuja go jako na czesci

Fajne, ale dawcy szkoda