lukiano napisał(a):
80 b4 2,8 quattro
...
Mam zamiar kupic cos takiego.
...
Mam zamiar kupic cos takiego.
to w zyciu nie znajdziesz takiego auta .... chyba ze sie nauczysz pisac slowo quattro
| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| 80 b4 2,8 quattro https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=1&t=8024 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | lukanio [ 01.paź.2004 17:54:54 ] |
| Tytuł: | 80 b4 2,8 quattro |
Mam zamiar kupic cos takiego. Poradzcie jak sprawdzic taka bryke, gdzie zajrzec, co najczesciej leci w takich wozkach. I najwazniejsze: droga jest w utrzymaniu tzn nie chodzi mi o oplaty tylko o czesci itd. Bryczka jest z 91 roku ma przejechane 220tys i jezdzila w austrii. |
|
| Autor: | Miki_V6 [ 01.paź.2004 19:49:18 ] |
| Tytuł: | |
Czesci? Sprawdz cene amortyzatorow do tylu do quattro, to bedziesz wiedzial. Poza tym reszta jest w umiarkowanym stanie. Nie jest to tak jak przy S-kach. |
|
| Autor: | hans [ 01.paź.2004 23:56:21 ] |
| Tytuł: | |
lukiano napisał(a): 80 b4 2,8 quattro
... Mam zamiar kupic cos takiego. to w zyciu nie znajdziesz takiego auta .... chyba ze sie nauczysz pisac slowo quattro
|
|
| Autor: | Dred [ 02.paź.2004 00:38:08 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: to w zyciu nie znajdziesz takiego auta .... chyba ze sie nauczysz pisac slowo quattro
buhahahaha no chyba że na allegro tak jak z tym URQUATTRO 
części są porównywalne do eski jest to największy i prawie najmocniejszy silnik montowany w tej budzie więc nie spodziewaj się że to będzie "ekonomiczne" autko |
|
| Autor: | ony [ 02.paź.2004 09:00:11 ] |
| Tytuł: | |
Amortyzator tyl KYB -470 Sachs -743 , bez znizek na zamowienie ogolnie trzeba czekac 2 tygodnie ( okolo ) sa dostepne . 
|
|
| Autor: | Czarek_S [ 02.paź.2004 09:56:47 ] |
| Tytuł: | |
no właśnie przerabiałem temat amorków w S4 i kupiłem.....używane 
ogólnie .... tanie to to auto nie jest a patrzeć trzeba na wszystko bo wszystko może się zepsuć - nie ma reguły. Poszukaj sobie postów o quattro i o silniku 2,8 to się dowiesz bo już chyba nikomu nie będzie sę chciało 100 razy to samo pisać. miłej lektury
|
|
| Autor: | Miki_V6 [ 02.paź.2004 19:02:32 ] |
| Tytuł: | |
Dred napisał(a): ....... prawie najmocniejszy silnik montowany w tej budzie
A jaki byl mocniejszy silnik w B4 od 2.8V6? |
|
| Autor: | Simpson [ 02.paź.2004 19:11:15 ] |
| Tytuł: | |
Miki_V6 napisał(a): Dred napisał(a): ....... prawie najmocniejszy silnik montowany w tej budzie A jaki byl mocniejszy silnik w B4 od 2.8V6? Mocniejsze jest już tylko S2 (ale to już raczej nie B4, chociaż zależy jak na to patrzeć )
A niewiele słabsze 2.3 20V (170 KM) Pozdro |
|
| Autor: | Dred [ 02.paź.2004 20:23:33 ] |
| Tytuł: | |
i niewiele słabsze 2.6 V6 150 km ale chodziło mi o S2 2.2 T 3b 220 kucy i ABY 230 kucy to były te mocniejsze 
no i hehe widziałem swapa w B4 babka wsadziła V8 4.2 litra to dopiero monster
|
|
| Autor: | spanky [ 02.paź.2004 22:24:02 ] |
| Tytuł: | |
Simpson napisał(a): Miki_V6 napisał(a): Dred napisał(a): ....... prawie najmocniejszy silnik montowany w tej budzie A jaki byl mocniejszy silnik w B4 od 2.8V6? Mocniejsze jest już tylko S2 (ale to już raczej nie B4, chociaż zależy jak na to patrzeć )A niewiele słabsze 2.3 20V (170 KM) Pozdro S2 jest mocniejsze ale najmocniejsze jest RS2 .....
|
|
| Autor: | Dred [ 02.paź.2004 22:31:15 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: S2 jest mocniejsze ale najmocniejsze jest RS2 ..... Nom masz rację Spanky zupełnie zapomniałem o takim "malućkim" hehe
|
|
| Autor: | Wuja [ 03.paź.2004 00:08:25 ] |
| Tytuł: | |
Simpson napisał(a): niewiele słabsze 2.3 20V (170 KM)
Pozdro 2.3 20V bylo tylko w B3
|
|
| Autor: | KORU [ 03.paź.2004 00:34:57 ] |
| Tytuł: | |
Wuja napisał(a): 2.3 20V bylo tylko w B3
Wuja 2.3 20V bylo nie tylko w B3 ale tez w B4 i to byl silnik o mocy 230 KM czyli 169 kW, montowany byl w wersjach Coupe Sedan i Avant. Potem fabryka poszla po rozum do glowy  i z tym silnikiem poszli do firmy Porsche. Tak powstalo najszybsze kombi swiata czyli Audi 80 RS2 Avant. Najszybsze bo max speed wtedy wynosil 262 km/h, co na te czasy bylo bardzo duzo jak na auto typu kombi. Do dzisiaj respect dla tego Avanta bo wspolczesne RS i eSki jada tylko 250 km/h
Tu sa dalsze informacje w prospekcie  http://www.audi-fansite.de/specials/prospekte/index.htm
2.8 V6 to zwykly silnik, tyle tylko ze o najwiekszej pojemnosci, taki najwiekszy silnik byl montowany fabrycznie do B4. Posiadal moc 174 KM i wystepowal z lub bez napedu quattro. 
|
|
| Autor: | piotr [ 03.paź.2004 01:53:46 ] |
| Tytuł: | |
KORU napisał(a): Wuja napisał(a): 2.3 20V bylo tylko w B3 Wuja 2.3 20V bylo nie tylko w B3 ale tez w B4 i to byl silnik o mocy 230 KM czyli 169 kW, montowany byl w wersjach Coupe Sedan i Avant. KORU, nie do końca. Bo w rozmowie chodziło o silnik 2.3 20V wolnossący a ty mówisz o 2.2 20V Turbo (2226 cm3, dlatego czasem można spotkać się z nazywaniem tego silnika 2.3 20V - zaokrąglenie w górę, ale oficjalnie chyba zawsze był nazywany 2.2T 20V). A jeżeli mówimy o 2.3 20V wolnossącym to był tylko w B3, w B4 juz nie. |
|
| Autor: | Dred [ 03.paź.2004 10:33:14 ] |
| Tytuł: | |
zgadzam się z Piotrem wolnossący miał poj 2306 a z turbinką miał 2226 więc to nie ten sam silnik
|
|
| Autor: | hans [ 03.paź.2004 14:34:28 ] |
| Tytuł: | |
2309 ... i juz zeby rozwiac wszelkie zludzenia i zeby sie znowu ktos oswiecony nie przyczepil to mowimy o silniku 7A a w B4 sedan najmocnijeszy silnk jak byl to ABY a w B4 avant , ADU , silnik 3B byl tylko w B4 Coupe jakies pytania ??
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|