.: AUDI KLUB POLSKA :.

co do tych "pochylen" szyby to pewnie o roznice miedzy 80 a 90 chodzi i pewnie orginalny byl robiony z 90tki. sam mam 90tke r5 (kocham ten dzwiek ) poj 2.3 136ps a zwykle 80tki mialy najwyzej 2.2L i byly tez nieco wezsze w nadkolach przednich co za tym szlo szyba tez byla nieco inaczej osadzona bo do 90tek wieksze motory wrzucalii jakos tzreba bylo je tam miescic wiec jak pzrerobiony z 90tki to prawie jak orginal

Powiem Ci, że lekko nie masz pojęcia co mówisz. W B2 (80, 90, coupe, Ur) seryjnie były maksymalnie motory 2.2 (2,23), poza tym wielkości budy 80b2 i 90b2 są takie same, sam szkielet jest identyczny i różnią się tylko detalami w blachach (zderzaki, błotniki, itp.)
Jeszcze jedno, R5 2.0, 2.1, 2.2 i 2.3 rozmiarami są identyczne, to prawie bliźniacze silniki z zewnątrz...

Jak się jeszcze trochę doinformujesz to będzie git




6 sekund

Całe życie walka z czasem.

chlopaki, nie klocmy sie, od 4 lat stoi i czeka na dawce (siostra skrocila ja o doope...) moja 90coupe, mam tam motor 2.3 i zadna buda od 80 nie podejdzie, niestety szkielet jest inny, giry sa szerzej rozstawione, szyba nigdy z 80tki by nie weszla wiec posprawdzajcie, poszukajcie i sie wypowiedzcie bo ja to znam z autopsji...

Czy takie auto w ogóle było?

1. Dla jasności - przednia szyba była taka sama we wszystkich sedanach B2 od 81 do 87 roku. Niezależnie, czy 2 czy 4 drzwi, czy A80 czy A90.
2. Inaczej się ma z Audi Coupe (od 81 do 88 roku) - i to takie auto zapewne masz - tam szyba był inna niż w sedanach.
3. Audi Quattro Sport, czyli to właśnie skrócone Coupe - ma przednią szybę taką samą jak sedany z punktu 1.

Najogólniej mówiąc - Quattro Sport został zrobiony z sedana, któremu skrócono dach i podłogę i dostawiono tył z Coupe.

My się nie kłócimy, my Ci tłumaczymy, że się mylisz. Nie ma czegoś takiego jak 90 coupe, albo 90 sedan, albo coupe. Co więcej, nie wiem skąd tam masz 2.3, bo seryjnie maks to 2.2.

W budach A80 były montowane silniki R5 i komory silnika w nich różniły się od R4, inaczej były usytuowane łapy, ścianka przednia też była nieco inna. Przerobić się da, tylko po co...

Coś jeszcze Ci wyjaśnić ?

hmm... mozliwe, nie wnikalem tak bardzo lecz co do mojego jestem pewien, to auto jest w rodzinie od 92roku, wersja skandynawska z 87roku i zawsze bylo ciezko z czesciami, chocby z szyba przednia, która od zwyklej coupajkii 80 nie pasowala

myle? napewno nie wiem wszystkiego ale tego ze moja 90tka sie rozni mocniej niz wam sie wydaje od zwyklej 80tki jestem pewien

Tylko ciągle klepiesz bzdury, nie masz 90-tki tylko coupe po liftingu, ot co.

Nie klóć się, skoro ma ją od 92 to wie lepiej

Pseplasam

heh... dzieci....

Rozwalasz mnie... Wrzuć tu (niekoniecznie do tego wątku akurat) zdjęcia Twojego auta. Będzie pewność o czym mowa.

Adam, silnik 2,3 (2309 cm3) był montowany w B2 Coupe tylko w roku 1987. Było go baaaaardzo mało, i sporo katalogów części zamiennych nie ma takiej pozycji jak B2 z NF pod maską. Ale było......

jaro, proszę wklej tu zdjęcia twojego autka - wszyscy będziemy wiedzieć o co chodzi a nie kłapali bez potrzeby dziobami.

Aha, masz błąd w podpisie: nie było czegoś takiego jak Coupe typ 81. Typ 81 to model Audi 80, zaś Typ 85 to modele 90 i Coupe

Były typ 81 coupe i typ 85 audi 80

A z tym NF to jakaś ciekawostka, ale to nie zmienia w niczym poglądu na jego wielkość czy inność.

Szczegóły masz na stronie jmma tu:
http://audicoupe.sol.pl/
Problem z pojemnościami jest jeszce taki, że silnik 2144 ccm czasami jest opisywany jako 2,1, czasami jako 2,2. Z kolei 2226 ccm to czasami 2,2, 2,23 lub...2,3 właśnie.

Nazwologia ustna jest dowolna, rożnie ludzie piszą o różnych silnikach, ale NF'a w B2 to nie widzę nawet na tej stronie.

Skąd masz takie informacje ? Możesz to jakoś potwierdzić ?

Po lewej stronie strony jmma kliknij "inne" i masz tabelkę z rozpiską czego, ile i w jakim roku wyprodukowali

Nie NF a NG. Etka widzi taki silnik w typie 85 od sierpnia 86 do sierpnia 88.
A patrząc na numery nadwozia w Coupe wychodzi na to, że to były tylko typy 85

Spytaj emciora jaki typ ma w papierach coupe gt '87.