.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pany, którzy znają się na rzeczy.
Pacjent to 2.3dci - 165KM.
Warto pchać się w takiego boxa? Z racji, że auto na gwarancji, tylko taka opcja jest. Podczas rozmowy powiedziano mi, że box jest strojony indywidualnie do silnika, jest pełna diagnostyka i hamownia. Przewidywany przyrost to +30KM/60-80Nm. Takie efekty są dla mnie bardziej niż zadowalające, ale czy te dzisiejsze kruszyny to wytrzymają...?
Spalanie podobno też do litra w dół, chociaż na to akurat nie liczę, ma być dynamicznej/elastyczniej, nie szybciej, chociaż niższe spalanie też byłoby miłe, przynajmniej w trudnych warunkach....


Jeśli się nie mylę to będzie coś podobnego:
https://www.tdi-tuning.co.uk/car_and_va ... P8918.html

Całość, czyli diagnostyka+hamownia+urządzenie+mapowanie 2800PLN brutto.
Warto się w to pchać?

Ja myślę, że te silniki są już tak wysilone, że kolejny przyrost mocy/momentu nie jest potrzebny...
Master dci swoje waży, dostaje po dupie dwumas, skrzynia, korby w silniku... to nie osobówka..

I jak jeździ te biturbo? bo właśnie planuje zakup. Napisz kilka słów

Miałem jakiegoś boxa z allegro za ok 500 zł w boxerze 2.2. Przejeżdziłem ponad 200 tysiecy i nic się nie działo. Póki masz gwarancje to nie martw sie ze sie sprzegło czy cos posypie. Wymienia na nowe i tyle.

Nie jest to 2.7T, ale ujdzie , a tak poważnie to szczerze powiedziawszy jest dość dynamiczny.
Warunek jeden: zachowane DMC, albo niewiele ponad DMC. Jeśli kogoś poniesie z wagą może włączyć się "wykrywacz górek".
No i po podniesieniu dachu też jest odczuwalna różnica, ale wiadomo - hamulec aero.
Generalnie silnik OK, spalanie 9,5-11l/100km przy normalnej jeździe, czyt. jak ciężarówką, a nie osobówką.
Na pusto to to naprawdę fajnie jedzie