.: AUDI KLUB POLSKA :.

No wiadomo że nie ma lekko ale sa takie warsztaty co sie tym zajmuja np genowefagarage.pl

Każdy kto się zgodzi zapakować samemu swój silnik w Twoje auto i dać gwarancję na powiedzmy 1-3 m-ce, sprzedaje dobry towar..

Jutro będę z mechanikiem otwierał silnik, przy demontażu wału ma być rzeczoznawca, jak okaże się że wał z blokiem został źle spasowany to dobieram się do tyłka szlifierni. Jeśli nie będzie żadnych podtarć wytarć, przegrzań itp to pozostaje to przyjąć na klatę.
Będę miał dylemat czy naprawiać ten silnik w który bym chciał wsadzić nowy wał z ASO, czy może wsadzić drugi silnik używany lub po kapitalce.
Dodam że teraz są tam wsadzone nowe tłoki, pierścienie, tulejki, nowe korbowody, nowe panewki, stary pozostał tylko wał i blok.

Jeszcze raz napiszę, że silnik złożony w fabryce, będzie lepszy niż wyremontowany...
Jak kupisz sprawny silnik, to go nie otwieraj, nie remontuj, tylko eksploatuj...

A czy taki temat jest oki http://allegro.pl/silnik-opel-movano-re ... 44586.html
cena za silnik 8000 stary do zwrotu,
Zregenerowany w Niemczech rok gwarancji,
wymienione na nowe: tłoki, korbowody, wał, zregenerowana głowica wszystko poskładane na nominale,

Kto regeneruje silniki u Niemca i zwozi to do kraju, raczej jest na odwrót...

taaaak, na pewno
to podejdź do aso i zapytaj ile kosztują: tłoki, korbowody i wał