.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dziwne masz spojrzenie na motoryzacje. Po Twoim wpisie pomyślałem że jakiś dzieciak z 2 postami zgubił zabawkę i jest wkurzony, a tu doświadczony forumowicz, czyli rzec by się zdało fan motoryzacji....
No nic, słabo.

Ja też nigdy nie lubiłem SUV-ów, ot kwestia gustu. Dla mnie są wszystkie takie same i nijakie.

Nie no nie wszystkie, ja bym sobie kupił Suburbana XLT ale u nas serwis czy części to dramat. Sklepów z częściami do aut z US niby jest, ale dużo jest najtańszych produktów, takich co w US prawie nikt nie wsadza kto ma kasę czy chęć dobrego serwisowania auta.

Widzę, ze jako jedyny przykład tutaj podajecie q7 pierwszej generacji, po którym faktycznie można się spodziewać czegoś więcej w kwestii miejsca w środku biorąc pod uwagę gabaryty wozu z zewnątrz. Są inne auta tego typu, które imponują przestronnością i wygodą użytkowania, krótko mówiąc są praktyczne i prowadzą się jak zwykłe osobówki. Jak by nie patrzeć taki Range Rover to też suv, a w terenie potrafi dużo, można by tak wymieniać i wymieniać.

PS: Gosciu ma prawie 2m wzrostu i mówi otwarcie, że pozycja za kierownica jest świetna, ale nieee, Basket twierdzi, że dla kogos powyżej 170cm wzrostu jest ciasno i w ogóle tragedia, B5 większe, lepsze i wygodniejsze

Wygodne,trwałe i pojemne samochody skończyły się wiele lat temu.
Teraz konsument decyduje w jakim rodzaju zabawki zamierza się przemieszczać.

+1 Zapomniałeś dodać jednak, że 80 B4 bo jest większe od B5. No ale dyskusja jak zawsze merytoryczna

On to ma raczej ponad 2m, ten samochód przy nim jaki niski się wydaje ale przy takim wzroście to większości aut będzie podobnie

Ale zauważcie, że od niedawna 2.0 TDI ju nie taki bleeeee

zapomniałeś dodać, że w AFNie tylko

Morgi byłeś, jechałeś, zanabyłeś?

Byłem, nie zanabyłem. Miało być. dla żony, ale ona stwierdziła, że za duże i za ciasne i że drabina potrzebna do wsiadania. Było mi przykro
Oglądaliśmy za to Merca C-klas 4matic 2.0 bodaj 186 kunia, awtomat jakis 9-biegowy, skóra, ciemny granat (ładny), nawi generalnie wszystko. Z 2018 roku, przebieg 20 km (nie 20 kkm tylko 20 km). Sprzedawany jako nowy, z VAT, zastanawiamy sie bardzo bardzo intensywnie. Gwarancja jeszcze 8 miesięcy, pakiet serwisowy 1.5 roku. Cena 139000. Może warto....

obejrzymy jeszcze ich A5 2.0 turbo quattro łubudu i beema 318i była, ale jakaś taka goła, tyle, e 2x tańsza niż merc, z 2016 roku i 55 kkm.

Merc już sobie poradzić z awaryjnością geartroniców?

Pojęcia nie mam, tylko na razie oglądałem, ale chętnie posłucham.

podejrzewam, że skończy się na mercu...(z wyżej podanych) od kilku już dobrych lat w moim przekonaniu odjechali konkurencji.

ale z jaką awaryjnością? bo w AMG modelach to słyszałem, żeby się sypały, ale warunki pracy dość ekstremalne, ale w cywilnych wozach nie słyszałem, aby padały jakoś częściej od innych.

Mam dobrego kolegę co w mercach siedzi od lat i zawsze jak gadamy to narzeka na 7G i mówi, ze to większe gówno do ZFa. U niego są głównie E i S z V8kami ale bez AMG. Stąd moje pytanie.

Tam jest 9G, nie żeby mi to cos mówiło... jutro jedziemy i chyba się żona w końcu zdecyduje.

Jest gwiazda jest jazda

No tak będzie, jak kupi.

no ale 9G to już nie jest ZF tylko merc tą skrzynie robi.... ile ludzi tyle opinii. Znajomy pracował kiedyś w MB od lat już na swoim i nie słyszałem od niego o jakichś szczególnych problemach z 7G


no coś w tym jest nie da się ukryć



kasę bierz ze sobą jak się przejedzie to pozamiatane

Na firmę nie można gotówką, będzie albo płatność kartą, albo przelew z lapka.

Kupiliśmy C-klase, zamykam temat.