.: AUDI KLUB POLSKA :.

Morgi podwójne ale cieniutkie ma A8 D3 w D2 podwójne to podwójne ale nie mylić z pancernymi co to sie nie otwierają

AHA.
No nic ja bym chciał grube szyby.
Ale teraz o silniku myślę: 2.8 R6, 3.0 R6 i 4.4 V8.

V12 to poezja panie jeszcze w budzie E38 i wersja jakaś Alpina

ja piszę o R6 i V8, zdecydowanie odpada V12 i M

V12 lepsze od V8 z opini kilku miłosnikow wiem. Wszystkie sa wrazliwe na przegrzania taka chyba BMW juz przypadłość. R6 sa ok

V12 nie są normalne.
Pamiętaj - to ma być rodzinne drugie auto z dużym bagażnikiem.
Chyba V8 to i tak za duże przegięcie pały nie sądzisz?
Tym bardziej że to "pierwsze" już łyknęło 22000 ??

7er jest rodzinne Jak gest to gest

Dzięki wielkie.

V8 jest ok, pod warunkiem, że jest do września 98r, wtedy weszły szmelcowate motory na vanosie, które oczywiście w tym silniku padają jak muchy, do tego rozrząd na łańcuchu dla którego 250tkm to juz jest wyczyn, gówniane alternatory chłodzone wodą, elektryczna przepustnica itp itd. Podsumowując, ten motor to dla mnie porażka, vanosy + rozrząd 7k, żeby było porządnie, mój kumpel miał ten wynalazek, wsadził 15k i auto i tak nie jeździło poprawnie. Natomiast do września 98r. b. dobre motory, trwałość prawie taka sama jak w starych V8 Audi, zdrowe sztuki zazwyczaj trzymają serie, bądź mają nawet trochę ponad.

To ładnie mnie kumple by wadzili bo kiedyś przy wódeczce doradzali mnie tylko jak największe silniki w E39 i najlepiej właśnie 4,4 .Ich argument żadnego młokosa nie stać na taki wynalazek i na jego utrzymanie =łatwiej o utrzymana , fajna sztukę.

Morgi- chyba 3cie auto jak już- przecież do cabrio i D2 dokupujesz kolejne?
Miałeś oglądać dzisiaj jedną sztukę i co wyszło?

Przeczytaj uważniej co napisałem, do września 98r silniki v8 w bmw są jak najbardziej gites.

e38 to już naprawdę krowa jest , nawet w porównaniu do a8 d2 , brat miał takiego strucla v8 i o wiele bardziej wolałem jeżdzić swoim e39 ot fura uszyta na miarę a do kurdupli nie należę

Więc tak:
Ta z Łowicza 528i to TOTALNY trup
Ta z Radomia 540i to też trup, tyle, że nie totalny.
Kupiłem tą 530i '2001:
http://allegro.pl/bmw-530i-231km-full-o ... 1041.html#

Właśnie wróciłem do domu, i nawet dojechałem
Ale nie chce mi się już dzisiaj opisywać co i jak.
Ogólnie ten 3.0 dość dynamiczny (myślałem, że będzie słabszy) i fajnie się jechało na tempomacie.

Co do 3 aut: Cabrio będę sprzedawał.
W sumie za to co nie jest winą Cabrio jako takiego: mało miejsca i brak klimy - 3 aut nie będę trzymał, a to 530i właśnie ma być drugim rodzinnym autem.

Czyli jednak spieszyło Ci się z zakupem Gratulacje, obyś był zadowolony, tym tygodniu musimy zakropić zakup
Jak wrażenia z jazdy

No to gratulacje Morgi. Fajnie się prezentuje maszyna...oby się kulała bez zarzutu!
No i witam po ciemnej stronie mocy (znaczy wśród właścicieli BMW na forum AKP)

Ładny wypas Morgi.
El. sterowana kierownica, fotele komforty.
Do pełni szczęści brakuje tylko navi, webasta i szyberdachu.
Masz NiVO? Dla dzieciaków było by miło.

Nivo nie ma.
Do zrobienia: jakieś lekkie wycieki, ruda na tylnej klapie i pakiet startowy, generalnie nic poważnego.
Wrażenia pozytywne, zbiera się fajnie.
Miejsca w sumie dość mało w tym na moje oko - ale do Touringa coś tam w razie w zapakuję.
Dźwięk silnika jest fajny, zayebisty dźwięk jak się zrobić kick-down przy np 80 km/h.

Radzę poszukać lepiej. Co do klap w tych autach to wszystkie są pognite a cena i dostępność zdrowej klapy to to temat TABU.

Ogólnie to fajny samochód. Gratuluję zakupu!