.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak masz policzony leasing to chyba wszystko wiadomo nie ma dodatkowych opłat z tego tytułu.
Oczywiście jak wszędzie za ubezpieczenie auta płacisz sam (OC, AC) i za rejestracje pojazdu. Za przeglądy rownież.
Zaletą leasingu jest wrzucanie go w koszty firmy - więc to oszczędność na podatku.

Należy jeszcze pamiętać, ze biorąc leasing na osobę prawną a nie fizyczną nie będzie można przedmiotu leasingu wykupić na fizyczną tylko na prawną.
Czyli biorąc np. na spółkę z.o.o. musisz wykup zrobić na sp. z o.o.
Biorąc w leasing na jednoosobową działalność możesz sobie na końcu od razu na fizyczną wykupić i masz wtedy wywalone na odprowadzenie vat-u przy dalszej sprzedaży (oczywiście musisz pól roku poczekać, żeby dochodowego nie płacić).

Żadnych haczyków w normalnych leasingach finansowych i operacyjnych nie ma pod warunkiem, że bierze się je u sprawdzonych leasingodawców (vw-leasing, vb-leasing, raffeisen, efl, etc.) a nie w firmach krzak.

Ja korzystałem z EFL, który ma w necie dość słabe recenzje (wystawiane przez niepłacących raty) i a nie mam osobiście żadnych zastrzeżeń (pewnie dla tego, że płaciłem w terminie). Generalnie jak zamierzasz nie płacić w terminie to lepiej wziąć kredyt niż leasing, bo będzie taniej i bezpieczniej w takim wypadku.
Pamiętaj jeszcze, że pierwsza oferta leasingodawcy nie jest ostateczna, zwykle szukają jelenia, warto przejść się po rynku po kontrooferty.

Popatrz jaki masz masz procentowy wykup w umowie - ja osobiście wolę wyższy wkład własny i wyższą ratę, a wykup z jeden procent.
Ale co kto woli.

Sam zaciągałem auto w leasing jakiś czas temu i generalnie jestem zadowolony. Zaciągałem w Idea Leasing. Jedyna rzecz o której nie wiedziałem ale później doczytałem w umowie (już po podpisaniu) to koszt związany z zarejestrowaniem. Wyszło mi to 400 zł + VAT gdzie normalnie kosztuje to niewiele ponad 200 zł. Ale z drugiej strony nie musiałem jeździć po wydziałach komunikacji, stać w kolejkach itd. Tutaj masz kilka ciekawych dyskusji na temat leasingów, możesz ewentualnie tam podpytać http://www.forum-kredytowe.pl/f137/
Jak regularnie spłacasz, to nie masz żadnych dodatkowych kar, kosztów itd.

Ing Lease. Zaskoczony jestem np koszt rejestracji 380. Przy odbieraniu stałego dowodu rejestracyjnego poprosiłem o wrzucenie wpisu o VAT1a. +80zł. Tego akurat w umowach nie widziałem.

No i staram się zaczynać batalię o wymianę auta na nowe. Te właśnie po raz kolejny stoi w warsztacie. Tym razem siadło pneumatyczne zawieszenie. Oczywiście wymiana w ramach gwarancji, ale UWAGA część, która się zepsuła będzie dopiero dostarczona po wyprodukowaniu jej przez fabrykę! Auto będzie stało ponad 2tygodnie.A ja oczywiście muszę płacić za zastępczy

A jak to w leasingu bywa, kiedy samochód zostaje skradziony. Pieniądze z ubezpieczenia zabiera firma leasingowa, a co wcześniej z zapłaconymi "ratami leasingu"?

Przepadają a odszkodowanie odbiera leasingodawca bo to on jest właścicielem aż do spłaty i wykupu.
Dwóch odszkodowań ubezpieczyciel nie wypłaci - nie woje auto nie masz nic.
Koledze ukradli Mazdę 6 po tym jak dwa lata becalował po 3 tysie... załama
Getin ma dość dobre oferty i są w miarę elastyczni.

Mają rzeczywiście tanie oferty, ale czytałem w opiniach o Getin Leasing, że opłaty i przedłużenia ubezpieczenia są wysokie. Podobno to jest jedna grupa Getin leasing i Idea Leasing http://antyhaczyk.blogspot.com/2017/03/getin-leasing-opinie-oplaty-prowizje.html Getin Leasing chyba podlega pod Idea Leasing, chociaż są to dwie różne spółki. W sumie Getin zaproponował mi jedną z najtańszych ofert (w Idea Leasing nie sprawdzałem). Tylko te opinie o opłatach mnie martwią.

Gdzieś też czytałem, że komuś podnieśli bardzo ubezpieczenie w drugim roku, a jak dostał ofertę to już było za późno na zmianę na własnego ubezpieczyciela.

Jak masz tam leasing, to napisz proszę jak to w praktyce wygląda z tymi opłatami i ubezpieczeniem, bo też opinie w Internecie, często są ze złości pisane, bo ktoś tam nie zapłacił w terminie, jakiś monit dostał, za co pewnie niemało sobie liczą chyba wszystkie firmy i potem się wkurza i pisze po całej sieci.

Za zewnętrznego ubezpieczyciela w Getin Leasing chyba jest też opłata 300-400 zł o ile dobrze pamiętam i z tego co czytałem gdzieś można co roku przedstawić ofertę alternatywną na ubezpieczenie i Getin też obniży do takiego poziomu. Tylko pewnie jak się przypomni o ubezpieczeniu po roku to potem jest już za późno.

ostatnio zacząłem się zastanawiać nad leasingiem dla siebie i czytałem różne artykuły na ten temat i tak przypadkiem natrafiłem na ciekawą opcję w Hyundaiu (nie patrzałem jak inne marki) w cenie chyba od 699 netto można mieć auto na podobnej zasadzie jak abonament na telefon. Płacisz i jeździsz. Wszystko można w koszty wrzucić a jako że to forma najmu długoterminowego to bynajmniej z tego co wyczytałem to nic poza paliwem i ratą użytkownika nie interesuje. Czy ktoś zgłębiał bardziej ten temat? Poważnie się nad tym zastanawiam bo taka i30 kosztuje rocznie ok 10000 netto co w sumie nie jest dużą kwotą, a powoli mam już dość starych trupów...

W hyundaiu dali mi mega ofertę na Tucsona... 1800PLN / mc za max wypas na najmocniejszymi silnikiem itd. Mają dość fajne warunki, ale obsługuje ich głónie Masterlease i Getin. Oni sami mają jakiś swój wewnętrzny najem... tam bierze się auto na 11 m-cy.. musisz dopytać w salonie.
Mistrzostwo zrobiło jednak ostatnio ?BMW... X3 z motorem 2.0 i napędem na tył - jak pamiętam 1100PLN/mc + 400 ubezpieczenie i umowa najmu na rok !
Co do Getina - 170PLN netto kosztuje raz na rok obsługa obcego ubezpieczenia i opieka prawna (pic na wode...).
Ważne by chcąc ubezpieczyć auto u swojego ubezpieczyciela trzeba zacząć to robić już ze 2 miesiące przed końcem polisy.
Czemu ? Bo mają 14 dni na rozpatrzenie i zaakceptowanie warunków ubezpieczenia i ubezpieczającego. Jak odrzucą to masz drugą szansę...
Płacę regularnie więc mam spokój, ale ich strona "bankkierowcy.pl" obsługująca płatności i zarządzanie umowami mocno kuleje... nie raz płaciłem kasę przed czasem a zapłata odhaczyła się tydzień po terminie. Dzwoniąc na infolinię dowiadywałem się, że system nawalił i wpłata już daaawno zaksięgowana - upierdliwe... bo się człowiek stresuje, że kasa nie doszła

Właśnie słyszałem (ale nie sprawdzałem jeszcze) ,że BMW szaleje (w pozytywnym tego słowa znaczeniu) z cenami i leasingami na swoje samochody . Trójka podobno zaczyna się od 900zł .i podobno nie jest to golas… Ten Tucson też nie najgorzej prawie 1% wartości miesięcznie .Ja sobie przyrzekłem ,ze jakie bym nie kupił ma być max 1% miesięcznie rata. Tutaj marginalnie przekracza 1% więc jest nad czym się zastanawiać. Na dodatek jak to jest z ubezpieczeniem to już rewelacja.

Nie licz na ten 1%...To są te chłyty maltetingowe
Zawsze wychodzi między 1,3 a 1,75%. BMW to całkiem bogata wersja tylko motor only 150PS. Xenony nawiga i skóra jest. Jakiś tam pakiet aluminium też.

Niedawno rozmawiałem ze znajomą od kredytów i z tego co się od niej dowiedziałem to w salonach nie ma takich dobrych ofert leasingowych (pewnie też zależy od salonu). Z tego co mówiła to załatwiła leasing na lepszych warunkach niż te proponowane w salonie. Nie znam konkretów, bo to był akurat temat poboczny w naszej rozmowie. Na pewno warto poznać oferty w kilku źródłach.

Leasingu jest kilka rodzajów, najlepiej niech księgowa popatrzy w papiery, który system wybrać dla twojej działalnosci.

Wszystko jest kwestią negocjacji i zastawiania pułapek - negocjowałem nie jeden i zawsze udało się urwać to co chciałem. Oczywiście wszystko w realnych granicach.
Oprócz kwoty zwróć uwagę na inne aspekty - np. VW Leasing pozwala by z auta korzystała osoba bliska (żona, ojciec, rodzeństwo, dorosłe dzieci) natomiast Getin to wyklucza, podobnie jak Masterlease. Wszystko ładnie pięknie.... ale dajesz żonie auto by podjechała do fryzjera a tam booom... auto złom i masz problem bo udostępniłeś osobie której nie powinieneś.

Swoją droga masz bardzo duże chody i chyba banki dopłacają do Twoich wynajmów.
Bo tak jak ostatnio stwierdziłeś dostałeś ofertę na C7 z rocznym wynajmem w kwocie 1800zł brutto. /miesiąc to daje rocznie 21600zł czyli nawet nie pokrywa straty na wartości tego samochodu. Nawet jakby to było netto to kwota zwiększa się do ponad 26,5 tys. To samo jest przy Q7 .Ponieważ nie wysłałeś ofert przeszedł się sam do Getin i jak zapytałem o podobną ofertę to prawie gość nie opluł mnie ze śmiechu .Stwierdził ,ze owszem mają takie auta itd. ale kwota wypożyczenia to 2-3 razy więcej niż podane przez Ciebie kwoty. Także szacun...

Dla mnei to wszystko to jedna wielka abstrakcja, i coćbym nie wiem jak kombinował, za whooy'a nie wiem po co to komu?

a chociażby po to, żeby płacić państwu niższe kary (podatki) za zaradność.

Hmmm a niby które są niższe? Bo jak się kupi, to płaci się tylko OC.... więc w leasingu płaci się mniejsze OC?
Bo ja puki co widzę większe, raty i odsetki dla banków.

Ratę leasingową wrzuca się w koszty prowadzenia działalności oraz można odliczyć VAT. To powoduje, że auta faktycznie stają się sporo tańsze.