.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Wstawiam logi auta szwagra. Logów w trybie BS nie udało się zrobić - z informacji od Przemika dowiedziałem się że należy robić w BS 003 i 011, jednak jak wchodziłem w tryb BS to tylko dostepne były grupy 001 i 002.

STATYCZNE:

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_200712.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_200718.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_200717.html
Grupa 007: http://vaglog.pl/log_200713.html
Grupa 013: http://vaglog.pl/log_200716.html
Grupa 018: http://vaglog.pl/log_200715.html
Grupa 023: http://vaglog.pl/log_200714.html

DYNAMICZNE:

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_200724.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_200722.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_200721.html
Grupa 007: http://vaglog.pl/log_200725.html
Grupa 008: http://vaglog.pl/log_200723.html
Grupa 010: http://vaglog.pl/log_200719.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log_200720.html

Uprzejmie proszę o ocenę.
Pierwszy raz robiłem w tego rodziaju silniku logi - jak coś nie tak proszę o wskazówki.

PS.
był jesszcze taki błąd

Sunday,18,January,2015,16:17:03:62939
VCDS Version: Release 12.12.0

Address 01: Engine Labels: 03G-906-018-BKP.clb
Control Module Part Number: 03G 906 018 CE HW: 03G 906 018 CE
Component and/or Version: R4 2.0l PPD1.5 G 9384
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 05311 000 00000
VCID: 6ADB2423458A324E2A7-803F
1 Fault Found:

012600 - Intake Manifold Runner Control
P3138 - 006 - Regulation Deviation - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 7
Reset counter: 16
Mileage: 197593 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 16:02:51

Freeze Frame:
RPM: 960 /min
Torque: 88.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Mass Air / Rev.: 446.9 mg/str
Mass Air / Rev.: 446.9 mg/str
Lambda: -10.2 %
Text: Kein Messwert verfuegbar

Ale po wykasowaniu i zrobieniu logów dynamicznych błąd nie powrócił

Halo?
coś z logami nie tak? źle je zrobiłem że nikt nic nie gada?

Damian a co Ty na siłę chcesz coś wynaleźć żeby chodoka zmartwić
Czekaj przyjdzie spanky i przemek to zaraz wynajdą coś

ten wydzwania już do mnie czy coś wiadomo a ja nic nie wiem

Spanky, Przemik, Basket.. pomocy

Jest git.

Zarat, jak będziesz tak na siłę podbijał posta pod postem to walne Ci w końcu WARNA Myślisz, że każdy siedzi non stop na forum i tylko czeka na nowe posty

Dzięki Sprinter!

Gitmar, co tak się unosisz chłopie?
Oczywiście że tak nie myślę, podbijałem co jakiś czas aby nie ugrzęzł w czeluściach forumowych. Jeżeli twoim zdaniem zasługuję na warna to proszę bardzo.

Bo zachowujesz się jak świeżak jakiś, a zasady dla wszystkich są jednakowe. Ja np.założyłem wątek 2 albo 3 miesiące temu i do tej pory nie otrzymałem odpowiedzi w nim Nie rozpaczałem z tego powodu, tylko postanowiłem radzić sobie sam. Następnym razem napisz PW do kogoś, kto ogarnia temat a nie histerycznie wołasz o pomoc. Tyle...

Ołrajt!

Pewnie ASN sie dziś zagrzał

Wypluj to z ust i nawet nie wspominaj ASN jest posłuszny, dostał ostatnio świeży olej i ogólnie gra gitara

Cos taki niecierpliwy. Na darmową diagnoze trzeba poczekać.
Na ferie nawet nie wolno wyjechac

Deko mi się nie podoba...praca napinacza...... ile do wymiany rozrządu ?
Reszta OK.

Cześć Przemik, przepraszam za natarczywość, Gitmar Ciebie też

Rozrząd właśnie był robiony.
Możesz mi powiedzieć dlaczego nie mogę zrobić logów w trybie BS?
i dlaczego w grupie 18 są zera ?

W 018 mają byc same zera.... kazda inna cyfra/liczba.... to zle.
Czemu nie mogles zrobic logów BS.... nie mam bladego pojecia.

a to jest korekcja wtrysków tak ?

Nie.
Nie wchodząc w szczegóły w 018 jest status zaworów wtryskiwaczy PD

Ok dziękuję za pomoc.

A zrobiłeś login przed BS ? Czasami trzeba. Pewnie mnie Przemik znów wyprostuje

o juz nie pamietam w jakiej kolejności robiłem logi

PS. swoją drogą pacjent też z Bydgoszczy