.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
szwagier chce kupic takie cudo z linku ponizej.W czwartek mamy jechac to ogladac.
Czy ktos zna ten wóz? na co zwrocic uwage,co sprawdzic?
Jestesmy umowieni na serwis, ale najpierw chcemy sami obadac czy warto wydac 800zl w aso bmw.Prosze o sugestie i porady

WBANF31090CC77085

http://allegro.pl/pewne-bmw-serii-5-e60 ... ml#thumb/1
pozdr

szwagier rozumiem zna problemy silnika n52 tj. tłoki i głowica,

mek1 oświeć o co chodzi? w e39 2.5 tez to było?

mek1 oświeć o co chodzi? w e39 2.5 tez to było?

Nie zna, jeździ mało przez tydzien co ok30dni.diesla nie chce.
Auto ma być salon, nie od turka

nie, w e39 siedzi m54, tam ew. zwiększona konsumpcja oleju

w n52 : felerna głowica - kanały się bodajże przytykały i cykały, tłoki felerne pękały

ten problem nie byl po 2006 dopiero z glowica?

mhm, całkiem możliwe, jedynie pamiętam że n52b30 z 2005 roku jest ok, a 2007-2010 nie ok,
a n52b25 jeszcze tłoki, trzeba poczytać...

w necie znalazlem ze silnik przy x-drive to n52 b25a i o tych bolaczkach sporo pisza

zuzycie oleju, zapchane kanaly i pekajace glowice,teraz dylemat co robic

http://allegro.pl/lexus-gs-300-i6699195588.html#thumb/4

a takie cos? warto

tylko bmw
napędy w xd/xi padają to nie quattro, jak nie musi mieć to odpuść

szukaj 3.0d nawet jak jeździ 5 km w miesiącu

Nie miałem, ale się na to czaiłem. Zgłębiłem trochę lektury i rozmawiałem z użytkownikami.
Fakt, napędy bywają usterkowe.

W x5 okolice 2004 - 2005 e53 też takie awaryjne? Bo ojciec sobie wymyślił taką zabawkę zakupić, aby na polowania do lasu jeździć

x5 to na bank nie jest auto na polowania...
a problematyczne bywają skrzynie rozdzielcze. U mnie póki co cisza przy ori nalocie 215kkm.
Co do 3,0d to uważam, że silnik najlepszy w porównaniu do konkurencji u mnie fabrycznie bez DPF i słynnych klapek.

Za30 minut będziemy przy tej bmw.zobaczymy co to za cudo

Brałeś raport serwisowy od DREYA z forum BMW.

padnie motor kupi drugi
padnie reduktor kupi drugi

auto zawsze sprzeda bo jest ładne ma xenon i czarny kolor
szkoda, że nie ma navi professional i skóry ale ja można dołożyć

wiec tak
raportu nie wziął, po vinie ktos sprawdzal w serwisie i wychodzilo ze jest czysto i płynnośc

auto nie bylo dla mnie, mialem byc tylko kierowca i ewentualnie cos pomoc

Jak tylko chlopak podjechal to rzucilo sie na dzwiach jakies drobne wgniotki od otwierania, ale to nie wyklucza auta.Na przednich lewych spora wgniota na dolnej czesci od jakiegos slupka.Gdy tylko otworzyl drzwi to szwagrowi sie odechcialo tego auta, wnetrze szmata zwykła w zoltym kolorze.Bieda taka i jeszcze brudne materialy nie zachęcaly.Na foto o wiele lepiej.kierownica skora ładna bez jakichkolwiek wytarc czy rys, mieszek galka pedaly, przyciski jak nowe.Jedynie wytarcia na przycisku start stop i raczce od zamykania drzwi od srodka.Na boczku drzwi kierowcy dziurka powyzej miejsca gdzie drzwi siadają na ryglu.Na słupku w tym miejscu podrapane. Wnetrze mozna i wymienic, ale nie chce sie w to bawic i nie potrzebne koszta, ktorych nie odzyska.Blacharsko to tak jak pisalem kilka wgniotek, lewe tylne nadkole szpachlowane, zrobione tak sobie widac z bliska i malowane.Prawy tył wyglada na malowany.Przód lampy nie spasowane po wymianie zarnikow podobno i maska na 1stronie inna wysokosc przy blotniku.Zderzak na krawedzi podrapany i farba delikatnie popekana, choc to bzdury.Na felgach łuszczyła sie farba i opony ku koncowi.Szyba czolowa wymieniana.Jak na 12 letnie auto dla mnie spoko do przyjecia.Miernika zadnego nie mialem, mechanikiem nie jestem.Po igle nie jechalismy, auto mialo miec w sobie to cos.Te jakos rozczarowalo tym wnetrzem.
Ksiazka jakas dziwna, moze bmw tak ma.w audi jest naklejka z vinem itp, tutaj nic jakis cienki zeszycik z napisem ksiazka serwisowa.1wyjazd chyba marzec 2007,wymiana oleju po 12, 15 i chyba 60tys km dalej cos ok 15tys km.z wpisow to wymiana plynow i hamulce jedynie.Silnik od przodu zaraz za chlodnicami zarzygany, z tylu kolo skrzyni na dole tez jakies plamy.Delikatnie cos pierdzialo jakby z kolektora i slychac bylo jakies cykanie jakby zawory moze ten typ tak ma nie wiem.Kiedys kolega mnie e34 r6 2.0 i jak byla przygazowka to byl piekny dzwiek bylo czuc moc tego auta, tutaj jakos cienko nie robilo wrazenia.Jesli chodzi o jazde to trzyma sie drogi, nic nie szarpalo, zero stukow czy pukow.Na 218km myslalem ze idzie lepiej, nie bylo czuc mocy, ale zachecalo do jazdy.Gdy zjechalismy na parking to weze wszystkie gorace, ale wentylatora w ogole nie slyszalem by sie wlaczył, a auto pracowalo z 30minut plus z 10km jezdzenia.Nie wiem gdzie sprawdzic temperature silnika, własciciel tez nie wiedzial gdzie wskaznik.

Chlopak troche krecil mowil, ze jak ja kupowal to byl w serwisie i robil sprawdzenie na ktore my chcielismy jechac za 800zl i wszystko super wyszlo.Pytalem o papiery, bo napewno mu dawali,a on ze nie ma.Gdyby cos takiego robil to by zatrzymal aby pokazac kupujacemu, zawsze podnosi wiarygodnosc.Olej wymienial niedawno na oryginal bmw, gdzie o marce i parametrach nie mial pojecia.Jak mowilem, ze bmw nie produkuje oleji to zaczal krecic, ze w serwisie bral i mowili ze to oryginal bmw.Z góry troche pooblewany olejem korek i pokrywa,podobno na ok20tys dolal litr.Jak cos chcial ominac to mowil, ze nie wie.

Takie moje spostrzenia na oko jako laik.Napewno to nie wyklucza tego auta bo to bzdury.

Kupujacego odpepchnelo wnetrze, reszta ogolnie jak kazda zwykla e60 z parkingu ktorych sa setki za nizsza kase, nie porywa.Mowil ze jak ma wydac 40tys na auto do ktorego wsiadajac mu sie nie podoba i mozna kupic w lepszej konfiguracji za 10tys taniej to woli odpuscic.Przyciagalo to ze salon polska i udokumentowany przebieg czeciowo.Na serwis nie chcial nawet jechac

z tym kupowaniem motoru to z 6tys wolaja, nie wiadomo co sie kupi.zwykle 2.5 to o polowe taniej.Elementy napedu niektore tez sporo z 3tys zl.Taniej wychodzi quattro.Obdzwonil troche wozow, c6 wszedzie klamia multitronika nazywaja zwyklym automatem i rozrzady powymieniane w niemczech w 3.2 lub 2.4

1. E60 nie kupuje się w 4x4
2. Chcesz fajną E60 to tylko 3.0d/3/0BT

jakby się szwagier przejechał zdrowym 3.0d to by inaczej mówił a 535d to by nawet siedzenia z tarpana zaakceptował

Dlaczego nie auto na polowania? do tej pory jeździł a6 c5 z podpisu i tylko trochę za nisko zawieszone