.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Przymierzam się do zakupu któregoś z tych aut tj. Audi S3 8l lub Hondy Civic EP3.

Potrzebuje auta przede wszystkim na cały rok, z odpowiednimi osiągami i tzw, fun'em z jazdy.
Wiem, że są to dwa zupełnie odmienne auta i niekoniecznie łatwo je porównać ale jednak to właśnie tylko nad nimi się zastanawiam.

I teraz pytania, mianowicie:
1) Które auto będzie bardziej trwałe,niezawodne i tańsze w eksploatacji ? EP3 ?
2)Które daje więcej radości z jazdy ?( Też EP3 ? )
3)Które auto lepiej nadaje się na mody ? W Hondzie celowałbym w ~ 250 HP a w Audi na ~ 350 HP. To dość spora różnica, jednakże wiem, że VTEC czyni cuda więc jak myślicie co będzie lepiej podawało ?
4)Które wy byście wybrali i dlaczego ?

Audi na pewno będzie wygodniejsze do codziennej jazdy lecz na tym mi aż tak bardzo nie zależy.Co innego dźwięk i kopnięcie vtec'a.
Ogólnie to serce za Hondą a rozum za S3 bo to chyba najlepszy kompromis pomiędzy osiągami,a wygodą i praktycznością .

Pytanie co Wy sądzicie ? Dzięki z góry za każdą rzeczową odpowiedź.

Pozdrawiam !

Co to jest to EP3??
VTEC czyni cuda i liczysz na to że Civic w ośce będzie lepiej jechał niż 100 KM mocniejsze czterołapne S3?
Jeździłem kiedyś Toyotą Corolla T-Sport - DRAMAT do 7 tysięcy nic się nie dzieje, potem następuje kakofonia brzęczenia pod maską i auto coś robi - ale trudno nazwać to przeciągiem

EP3 = Honda Civic VII Type R (EP3)

Jeśli chodzi o start z miejsca to wiadomo, że ośka nigdy nie będzie miała szans z AWD ale patrząc na start z rolki to już nie jest to takie oczywiste.

Dziwne pytanie zadajesz na forum audi. O ile z zewnątrz civic jeszcze jakoś wygląda, to w środku jest paskudnym, plastikowym japońcem, do tego ma upośledzony napęd i wolnossącą kosiarkę pod maską...

Seryjne może i tak, ale jak masz zamiar modyfikować oba, to niestety 100KM mocniejsze S3 będzie wciągało tego TypeR'a w każdych warunkach.

Type R zrobisz tanim kosztem na 240...250 gdzie w S3 robisz to jeszcze niższym kosztem. S3 spokojnie zrobisz 300+ za mniej niż w typeR 260-270 bo to już ingerencja w silnik dosyć mocna. Nawet jak kupisz z japońskiej wersji szpere to nadal haldex będzie o kilka kroków do przodu.

Jedna zaleta type R...mniejsza utrata wartości w stosunku do S3.

No i nadal Honda do fwd więc jak tylko popada to niestety...funkcjonalność sportowa spada