.: AUDI KLUB POLSKA :.

Miał ktoś z kolegów do czynienia z takim wozidłem? Ew. z tym silnikiem? DSG po remoncie, wymienione turbo. Na co zwrócić uwagę przy ew. kupnie?

w 1.4 silnik mi się zagrzewał po 11km- cały pruszków przejechałem zanim mi się 90* na wskaźniku pojawiło.
Co do 1.4- czytałeś coś na ich temat? Salony nie chciały tego nawet w rozliczeniu, jak się do nich po kolejne nowsze auto przyjeżdżało.

Sporo o tym poczytałem na forum Passata. ODPUŚĆ z wielu względów. Począwszy od dosyć sporego spalania. Co do DSG, jaki remont? Co było robione, skrzynia czy mechatronika i po jakim nalocie? Pytam z ciekawości, odpuść auto.

Nalot ori 200 tys. Koszt remontu DSG prawie 7 tys. Nie napalam się na to B7, w weekend sporo poczytałem, może być wrzodem na dupie.

miałem
na części idealne, wszystko psujne i chodliwe

Piękne
To chyba już masz decyzję?

Jak w DSG, to zrozumiem

nope- 6 biegowy manual.

Tak jest. Chyba słabszy dzień miałem, że się tym wynalazkiem zainteresowałem.

To dziwne. To był ten silnik na łańcuchu?

2015r- co on tam miał?

jak 122/140/160KM to łańcuch,
jak 125/150KM to pasek

140

To może w tych na łańcuchu coś było nie tak, bo ja mam 140 km na pasku i wolne rozgrzewanie jest spowodowane przez eko gówniany tryb "D" w DSG. Jak zmienię na manuala, to grzeje się szybciutko.