.: AUDI KLUB POLSKA :.

Chłopaki - wiem, że to nie to forum ale wy macie 2.5TDI R5 obcykane więc może ktoś pomoże ?

Wczoraj LT35 DOKA wracała z przyczepą - nagle straciła moc. Po zgaszeniu ponownym odpaleniu - znów jedzie dobrze do ponownego "obciążenia".

Efekt taki, że jeżdżąc lekko obchodząc się z gazem wszystko jest OK. Natomiast kilkanaście sekund pod mocnym obciążeniem i jest czkawka - zaczyna szarpać. Wariują wskazania przepływki, wysterowanie N75 i ciśnienie doładowania.

Węże podciśnienia sprawdzone OK, gruszka na turbinie chodzi OK, dolot szczelny.

Podpowiecie coś ? Jakie grupy pologować ?

Zrób logi dynamiczne - grupy 011 i 010
Dodatkowo 011 w trybie Basic Settings.
No i odczytaj błędy...

Nic dodac nic ujac.
Ja poprosilbym jeszcze o 003 dyn i o 004 dyn.

A tam przypadkiem nie ma turbo na WG

Jest,jest. Najwyzej 011bs nie odpali

Wrócę z logami jutro. Aktualnie zmieniany jest filtr paliwa na szybko. To co zauważyłem jest gruszka na turbo ale całość wygląda jak turbo z Golfa IV z zmienną bez WG.

Czemu filtr wymieniany ? Ano... bo się miesiąc temu korek zgubił i barany mi nie zameldowały Wepchnęli brudną rękawiczkę we wlew i naprzód.
Obawiam się, że po ostatnich ulewach mogła do zbiornika wlecieć woda / wpaść syf z tej "zatyczki" i zawaliło filtr paliwa.
Takie objawy by na to wskazywały ?
Dodatkowo zauważone... jak zaczyna tak szarpać to leci ciemny wręcz czarny dym.


EDIT : Panowie... po wymianie filtra okazało się, że uwalony jest napinacz paska osprzętu - złamał się amortyzator przy nim.
Wymianiałem go ponad rok temu u mechanika - zamiast ori śruby trzymającej amorek od tylu wkręcił zwykłą. Amorek się zsunął i wybił ośkę w napinaczu.
Poszedł nowy napinacz, amorek i obie rolki + pasek.

Całkiem inne auto i.... wszelkie objawy jak ręką odjął - jeździ normalnie, ma moc, nie słabnie. W tej okoliczności logi zbędne... no chyba, że znajdę chwilę jutro.
Obstawiam, że brakowało mu paliwa przez zasyfiony filtr.