.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hejka, tak na szybko może ktos wie co to może być.
- Wczoraj klapa się normalnie domykała i otwierała z kluczyka
- Dzisiaj jak prowadziłem auto na ogarnięcie wnętrza pojawiło się "bootlid open" - sprawdzam faktycznie, niedomknieta klapa z tyłu, ale problem w tym, że nie mogę jej domkąć, nawet nie mogę zamknąc na stałe kluczykiem, pozostaje lekko uchylona jakby z 5 mm.

To może być co? Jakiś silnik, siłownik, elektronika?
Pytam "na szybko" bo na weekend chciałem jechac na wiochę a tu taki zonk nagle

Czujnik w zamku do którego jest dociągana klapa. Taki przynajmniej miał objaw kolega w 740iL z 2001r. Smar dostał się do środka i brak łączności.

Jutro odbieram auto z car detailingu (dzisiaj nie zdążyłem bo 2/4 osoby z rodziny zapalenie płuc i córka do szpitala).
Może jakiegoś kompa podepną, bo tam jest obok serwis, i oni się specjalizuję w BMW.

Naprawili przy okazji i nic nie wzieli. Podobno cos sie zacielo po prostu

Kolega miał taki problem w Mercedesie E klasa. Też nie dociągało elektrycznie klapy i wyskakiwał wielki czerwony komunikat na liczniku. Rozebrał zamek klapy w którym było wszystko upchane (silniczek, jakieś cięgna, elektromagnesy i cuda na kiju), poskładał i zaczęło działać Akurat w jego Mercu się udało, ogólnie często to się rozlatuje i kosztuje nie mało.

Dociąg lubi się zacinać. W D3 np często to robi, przy słabym aku. Silniki, czy linki ciężko popsuć.

Aku fakt nie jest najlepszy, ale nie zdażyło się jeszcze by nie odpalił motóra.
Whatever, zrobione na razie, trzeba będzie i tak aku wymienić i kupic nowe opony.

Takie motory na korbe odpalisz. To nie gnojowoz...
Wymien aq ...

Sie zrobi. A właściwie dwa aq

AGM?

Sorki nie wiem o co biega.... mam na myśli są dwa akumulatory.

ja też mam 2 akku- przy czym jeden z nich to AGM- też tak masz?

AGM to po prostu technologia budowy akumulatorów. To zwykły kwasowy akumulator, tyle że wypełniony tak jakby matą szklaną - stąd nazwa - Absorbent Glass Mat - ta mata wiąże kwas powodując, że nie wyleje się z aku, mniej odparowuje itp itd. Motocyklowe aku są robione w tej technologii, często są mylone z żelowymi (to zupełnie co innego).

dokładnie- zalecany do aut z dużą ilością elektroniki (według zaleceń danych producentów), bo nic mu się nie dzieje po wielokrotnym głębokim rozładowaniu. Jedynie boli koszt zakupu- 95tka zamiast 300kosztuje ~800zł.

To by mi się przydało, bo czasami auta dłużej stoją.

No, zwłaszcza jedno takie

Czepiasz się, właściwie tylko dlatego, że nie widzisz ile inne stoją w garażach. Ostatnie kilka dni kursy do szpitala właśnie A8 robię, bo nie chce mi się do garażu schodzić po inne auta
A poza tym w zimie to bety będą stać, jedna na letnich łysych a druga niby na wielosezonowych, ale jednak A8 z quattro to najlepsza opcja mozliwa.

Spoko, niedługo nie będę już mógł podglądać które gdzie stoi Teraz jak wyjeżdżam z garażu to centralnie celuję wzrokiem w Twoje A8 pod płotem

ohooo czyżby parapetówą pachniało?

Rozwiń temat