Od siebie (choć krótka póki co przygoda) to Smax sprawdza się bardzo fajnie z przyczepą jednosoiową. 2,0 TDCI z softem na 170KM/380NM (choć powinno być 420 ale IC zdycha) i manualem radzi sobie wyśmienicie. Auto bardzo zwrotne jak na swoje gabaryty. Przyczepa Lunar Clubman 400.

E4 tez polecam tyle, że to już spore auto i nie wiem czy zmieścisz się na B w przypadku Grand Espace - 2,0DCI w wersji 150 lub 173KM bo najsałbsza wersja nie jest wskazana ze względu na pewne swoje bolączki.

Pociągnąć się da wszystkim wszystko, tylko co to za ciągnięcie. Moim zdaniem najlepsza jest duża terenówka w manualu, dizlu, i przyczepa na dwóch osiach. Wtedy jazda jest najbardziej lajtowa.

No masz kategorie E i nie ciągałeś ciężkich przyczep dwuosiowych? Normalnie lepiej się rozkłada masa, nic nie ciśnie na hak, nie szarpie tak jak jednoosiowa ,lepiej hamuje, nie wchodzi tak w myszkowanie, i taka prozaiczna sprawa jak np manewrowanie do tyłu idzie prościej. Są też jakieś tam minusy, ale to bardziej temat finansowy, czyli obsługa dodatkowej osi, pewna opłata drogowa, bo z jakimiś "niewiadówkami" nieraz da się wyłgać z masami, ale za to takie przyczepy można taniej kupić bo nie każdy ma lejce.