.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dzieki za wszelkie info
U mnie w B4 Avant 2.0 sa 4 tarcze
Prosiłbym o opinje na temat silnika 2.8 bo rozwazam mozliwosc kupna autka z tym silniczkiem.

U mnie sa 4 sroby.

Co do silnika 2,8 to cholernie wytrzymala bestia i calkiem zwawa ale lubi duzo pic...

i cicha ... 2.8 V6 jest duzo cichsze od rzedowych ... a to ze lubi wypic to zdazylem sie przekonac ale niestety nie moge sie opanowac zeby nie jezdzic powyzej 160 km/h :grin:

Moje opinie o V6 2.8, używam B4 Quattro od 1999.

Spalanie:
W mieście tragedia, z klimą 14-15l/100.
Za to na trasie poezja v=120-140 10-11l/100

Niedawno zaliczyłem mały sprint W-wa - Bełchatów, aby stawić się na ślub brata. Niestety pasażerowie z tylnej kanapy nie pozwolili mi dotkąć mojej ulubionej liczby 222. Jechałem więc 150-190, a tu na stacji miłe zaskoczenie 12,2.

Jednak szczęśliwi spalonych litrów nie liczą. A to co w tym silniku na prawdę może urzec to jego elastyczność. Stroma góra czy równa jak stół autostrada, służbowa podróż z aktówką, czy rodzinne wczasy z domykaniem bagażnika kolanem, nieważne to TY decydujesz jak prędko chcesz jechać.

Są jednak i cienie.

Kiedyś już tu pisałem o czarnej dziurze momentu w okolicach 2000 obr.
Jeżeli kochasz swoje Quattro i nie lubisz ruszać z 3500 to na światłach zrobi Cię byle Corsa a i Cinquecento czasem też.

Wraz z przebiegiem ( ja mam już 200k ) rośnie niestety konsumpcja oleum. U mnie wygląda to tak, że jak zadam średni stan to schodzi do minimum bardzo szybko 500-1000km. Towarzyszy temu odpowiedni zapach z rury wydechowej. W okolicach minimum spożycie zanika i jeździsz ok 4-5k aż do meldunku z komputera. Ostatnio między przeglądami (15k) wlewam już ok 5 l.