.: AUDI KLUB POLSKA :.

szukam mądrego, bo zgłupiałem.
Nie działa mi nadmuch na szybę i na nogi, myslałem że to filtr p.pyłkowy ale nie. Zastanawiam się czy nie nawalił mi czasem sterownik a może jakeś inne chu...stwo! może ktoś to miał i mi podpowie, a może wymontować sterownik z konsoli i jakoś sprawdzić elektronicznie jego funkcje, dodaję, ze miałem włamanie - ukradli mi radio i może w trakcie tej zbrodni coś uszkodzili.

ratuje cię przetestowanie sterownika na VAG-u, albo serwis albo kup sobie interfejs i program do pc-ta - sprawdzisz nim wszystko.

proponuje sprawdzic wszystkie kable w okolicy gdzie bylo radio , najprawdopodobniej ktorys z kabli zostal uszkodzony , albo najzwyczajniej w swiecie wyskoczyla wtyczka od sterownika climatronica

dokładnie, sprawdź sobie kable i wyświetlacz, czsami szwankują pewne funkcje mi np. nie dzaiałała temp. zawsze była na max. HI, po zmianie wszystko jest OK. zrób sobie najpierw test jak Hansik mowi. Pozdrowionka.

ok. jeszcze nie wyciągałem ale spróbuję, mam jeszcze jedno pytanie zanim to rozpieprzę czy do sterownika dochodzi jakieś podciśnienie? Ponieważ zdarza się często w czasie jazdy, że zaczyna strasznie piszczeć /podobnie do mokrego paska klinowego w niektórych autach/. Rozbierałem już i smarowałem silnik nawiewu, więc to nie to a pisk dochodzi właśnie z kokpitu z za sterownika, kiedy wyłączam minusem ustaje, kiedy włączam spowrotem jest o.k. przez jakiś czas i znowu gwizd

Miałem podobny kłopot ze sterowaniem - ale na środkowe nawiewy. Problem u mnie wywodził się z przepalonego silniczka elektrycznego - siłownika otwierającego klapy. Elektromechanik sprawdził to wymieniając silniczki pomiędzy sterowaniami. Moze u Ciebie jest podobna przyczyna. A co do sterowania ciśnieniem - to najprawdopodobniej do tego siłowniczka dochodzi wężyk- na pewno go zobaczysz.

czy umiesz dokładnie określić gdzie znajdują się te silniczki?

Nie potrafię tego dokładnie określić, ale mój mechanik dużo misiał rozebrać w konsloi praedniej i sporo się naklął aby tam dojść. Potem zamienił silniczek z drugim bedącym w komorze silnika - ten znajduje się przy wejściu gorącej wody do nagrzewnicy - tego łatwo namierzysz- u mnie jest pod plastikową osłoną pomiędzy podszybiem a komorą silnika. Potem pokombinował i załatwił silniczek 12 voltowy, bo u mnie akurat są 7 voltowe - dziwne, nieprawdaż? - coś pomieszał i z dwóch zrobił jeden, który działa. Coś mi jeszcze przyszło do głowy - mozliwe, że te silniczki steruja układem ciśnień- sorry - skleroza, ale zobacz pod maską - tu powinieneś znaleźć taki silniczek.