.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich
Mam duzy problem z moim autkiem
Wymienilem juz chyba wiekszosc rzeczy w przednim zawieszeniu a tu dalej cos stuka (a raczej pstyknie raz przy ruszaniu, a pozniej np przy hamowaniu czy przy manewrowaniu na parkingu) i nie wiem co to moze byc. Przeguby sa sprawne
w zawieszeniu wymienilem:
-sworznie wachaczy
-przeguby skretne met.-gumowe na Mc Personie
-silent blocki wahaczy
-koncowki drazkow kierowniczych
-koncowki drazkow stabilizatora
-mocowanie drazka stabilizatora
chyba tyle

Objawy sa straszne, np przy zjezdzaniu z kraweznika stuknie raz pozniej jak dodam gazu to znow stuknie (jakby cos przeskakiwalo) a co ciekawe to na dziurach nic sie nie tlucze, albo jak asfalt jest dosac przyczepny to przy skrecaniu kolami w czasie postoju raz w lewo raz w prawo (energicznie) tez jakby cos przeskakiwalo?!
Dodam jeszcze ze mam w aucie wspomaganie kierownicy i nie wiem czy czasem to nie jest przekladnia.
Strasznie sie rozpisalem :oko:

Ja mialem taki stuk malutki, delikatniutki i byly to satabilizatory sprezyn.
Pozdrawiam MJ

Sprawdz mocowanie drazkow do przkladni oraz sam luz na niej

heh .. 2 razy ten sam temat ? ... tu masz moja odpowiedz http://forum.tuning.info.pl/viewtopic.php?t=6793

Ja mialem cos takiego w Audi 100 cygaro. Ogladali mi to rozni mechanicy, wreszcie jeden stwierdzil, ze to skrzynia biegow. Rozebrali, wymienili kilka lozysk, zlozyli i dalej jak stukalo tak stukalo. :0 :0 :0 Pozniej okazalo sie, ze to byly niedokrecone przednie amortyzatory :bardzozly: :bardzozly: :bardzozly:

i tu tu sie zgadzam, miałem też cos takiego w poprzednim audi ale dokrecenie pomoze na krotko , warto najpierw sprawdzic jesli pomoze lepiej wymienienic lozyska amortyzatorow
(te u gory)koszt takiej operacji to ok 50zl/szt

Witammmmm...
A ja sobie myśle (nie wiem czy dobrze???) ,że to mogą być tuleje metal-gum mocujące sanie do nadwozia.......
Bo właśnie to stukało u mnie .....Tylko przy gwałtownym ruszniu i chamowaniu.....
Pozdrawiam

Witam, mialem podobny problem tyle ze w C4, jak okazalo sie byl to banalny problem, niekoniecznie dla mechanikow , poprostu byla to niedokrecona sruba mocujaca sworzen.

witam.
mam dokladnie to samo. i tak:
wymienilem lozyska wahacza (bo to to stuka, najczesciej)
i stukanie zniklo na cale 2 miesiace. potem zaczelo stukac znow. mechanicy mowia, ze to nie moze byc lozysko samo w sobie, bo jest nowe. ale okazuje sie, ze na obrzezach lozyska sa takie gumowe tuleje (otoczki wokol metalu, nalane z gumy)
i te bajery stukaja najpierw w mocowanie wahacza. jak stukaja gumy to auto jest ciche, ale po ok.2 miechach gumy szlag trafia (to zrozumiale, caly czas grzmoca w ostre metalowe krawedzie, zadna guma nie wytrzyma)
i wtedy zaczyna ci tluc metal o metal i stad ten cholerny dzwiek. wqrza mnie on na maxa, ale na to nie ma rady. kazdy dobry mechanik ci powie, ze to urok tego zawieszenia. a dokladnie niedoroba konstrukcyjna. i mozesz co miesiac zmieniac lozyska wahacza. tylko daj mi wtedy znac, to odkupie od Ciebie tamte stare, bo bede dobre
jesli jest tak jak pisze hansik, ze to poduchy silnika to juz sie nie madruje, bo na tym sie nie znam.

na ra.

u mnie byly takie objawy jak opisane na poczatku a przyczyne cytuje

dziekuje wszystkim za pomoc
POZDRAWIAM

dziekuje wszystkim za pomoc
POZDRAWIAM