.: AUDI KLUB POLSKA :.

Audi ujawniło nową Skę...
http://www.audiworld.com/news/02/new_s4/

jak dla mnie kicha .. jak mozna wsadzic silnik starej generacji ( 4,2 v8 pakowany jest do a8 juz od 94 r .. ten jest po liftingu ale i tak to stara jednostka) ... no i s4 bez turbo .. wszyscy wchodza teraz w turbo a s4 z niego ucieka .. paranoja .. 344 km smiech (silnik 4,2 jest o 200 kg ciezszy od 2,7 biturbo) i to bez mozliwosci dodania duzej ilosci mocy( brak turbo) .. juz mogli wpakowac ten silniczek ktory jest w rs6 ( 4,2 biturbo ) i skrecic go chociaz na 400 km ..
o stylistyce samochodu nie bede sie wypowiadal bo oprocz felg wyglada jak normalna a4 !!!

chyba nie do końca doczytałeś...
"The entire V8, with a gross weight of just 195 kilograms, is just as light as its predecessor in the previous S4, a twin-turbo 2.7-litre V6 engine."

Wiem, ze się powatrzam :oko: ale moje oficjalne :grin: tanowisko jest takie:
Eleganckie jest nawet bardzo. Kierownica nawet za bardzo elegancka - moim zdaniem. Pod maską piękny widok ale... ciasno, bardzo ciasno, nie wiem czy dwie turbinki i intercooler da się tam jeszcze upchnąć, natomiast direct porty ładnie by wyglądały ale chyba do takiego auta to jakoś nie bardzo bym wsadził :-?
Właściciele "starego" 2.7 biT mogą spać spokojnie a ich auta pewnie już niedługą zaczną zyskiwać na wartości :oko:

P.S. a gdyby się okazało, że pod maską tego S4 zostało trochę "wolnego" miejsca na turbinki i extra osprzęt to.....

4.2ltr. V8 Biturbo Quattro 331 KW / 450 PS
Stufe 4

Motor komplett aus-einbau, zerlegen und bearbeiten
Zylinderköpfe komplett aus-einbau - zerlegen und bearbeiten
Einbau zweier B&B Spezialturbolader mit
geänderten Abgaskrümmern
Optimierung der Ladeluftkühlung
B&B Sportabgasanlage ab Kat
B&B Rennsportmetallkatalysatoren 100CPSI
B&B Abgasvorrohre für geringeren Abgasgegendruck
Bearbeitung der Ansaugwege und
Optimierung der Luftführungen
Modifizierung der Zünd- und Einspritzanlage
Elektronikänderung des Motor-
und Getriebe-Steuergerätes
Anpassung der elektronischen Einspritzkennfelder
Getriebe komplett aus-einbau - zerlegen und bearbeiten
Verstärkung des Tiptronic-Getriebes für erhöhtes Drehmoment
Aufhebung der Vmax Begrenzung
und Änderung der Drehmomentkontrolle

Motorabstimmung

ca. 460 KW / 625 PS bei 6.300 U/min. * in Vorbereitung *
Drehmoment ca. 730 Nm bei 2.800 U/min.

ładne auto - tak trzymac

No mnie na razie z autka jaraja srebrne lusterka - tez chcem miec takie srebrne i bede mial tylko nie wiem czy predzej czy pozniej :oko:
Pozdrowko MJ

co by nie gadał, to mi się podoba, szczególnie tenkolor jest bardzo ładny :grin: :grin: :grin: 8-)

nie obchodzi mnie co mowia tzw,,fachowcy,,v8 w a4 zajebioza,do niedawna taka kombinacja dostepna byla tylko u powaznego tunera a teraz ,no prosze 8-) 8-) 8-) fajna bryczka ,wrecz zajebista :oko: komu malo speeda niech sobie kupi mig-a29 :grin: :grin: :grin: pozdr

mnie sie nie podoba, a wszególnosci nie podobają mi się te czarne listwy na dole na drzwiach, po co to wogóle jest. Ostatnio widziałem RS 6 w sedanie i tam tez są takie listwy. bleeeee

mozesz sobie je zamowic pomalowane pod kolor nadwozia, ewentualnie isc do lakiernika - proste :grin: :grin:

volki-mistrzu,zapomniales o szerszych blotnikach,srebrnych lusterkach,listwach bocznych i zapewne inny gril.a propos silnik 4.2 v8 montowany byl juz w v8 dwa,trzy lata wczesniej niz w a8 .mam nadzieje ze za ta mala korekte ie dostane bana

silnik 4,2 v8 montowany w a8 i v8 roznia sie troche .. moca ,momentem obr. .. dokladnych danych nie mam ale to nie zmienia faktu ze to dosyc stara jednostka !!
jezeli chodzi o stylistyke to oprucz blotnikow wszystkie te rzeczy mozna zmienic w 10 min !!