.: AUDI KLUB POLSKA :.

Może zrobimy zrzute i kupimy Forge DV do 1.8T? To jest ten bajerek co wywala nadmiar ciśnienia, zawór upustowy czy jak mu tam. Elberoth wie o co chodzi.

PASUJE DO KAŻDEGO 1.8T - od 150KM do 225KM w TT/S3.

Za jakieś 2 dni bedę wiedział ile za to chcą w Niemczech. W USA chcą $165 z przesyłką.

_________________
Mori
'01 Audi S3 1.8T 210KM
http://www.audisport.prv.pl

mori napisz co dokladnie to ustrojstwo robi i jaki bede mial z niego pozytek!??!

No to jak chłopaki? Szukać czy nie? Bo jak nie to jak nie znajdę to ciągnę z USA.

jak znajdziesz jeszcze jedna osobe to ja wchodze!! 2

Ja w zasadzie byłem już zdecydowany na Forge'a, ale wczoraj przeczytałem na Vortexie, że jednak można zamontować BOV do naszego silnika i zacząłem się poważnie nad tym zastanawiać. Jest tylko jeden model który pasuje - HKS SS BOV - specjalnie ustawiony przez jedną z firm tuningowych. Podobno nie wywołuje żadnych Engine Checków i tym podobnych pierdół, które są zmorą innych BOVów. Kilka osób używa już tego od pół roku i nie mają problemów.
A jaki jest głośny - podobno słychać go z pół mili 20 Gościu pisał, że jak pojechał na zlot to nie mógł się pozbyć ludzi - cały czas chcieli żeby robił przygazówki.

_________________
2001 Audi A4 B6 1.8T N0 NAME


<font size=-1>[ Ta wiadomość została zmieniona przez: Elberoth dnia 2002-01-16 18:59 ]</font>

Elberoth: podaj jakiś szczegóły gdzie to można w sieci znaleźć i gdzie przeczytać o tym co piszesz...

http://www.hksusa.com/categories/?id=1062
ale nie wiem o ktorym Mokry myślał

HKS Standard Bypass valves utilize calibrated spring pressure & vacuum line pressure to remain closed against the pressurized air in the charge pipe. These push type valves are adequate for the airflow associated with engines producing upwards of 300hp.


Dla słabszych nie ma :smutek:

Wiem, trzeba dłubnac 1.8t na powyzej 300km i wtedy mozna założyc, może Mokry to miał na myśli 20 20 20

Mori: Generalnie jestem zainteresowany, pytanie co gdzie i kiedy ? Dodatkowe to czy faktycznie zacznie zapalac mi sie kontrolka ? Ile kosztuje załorzenie czegoś takiego do samochodu ? Ktoś się dowiadywał ?

Elberoth : Czy ty faktycznie mówiłeś o tym Standard Blowoff Valve dla 300KM+ ? Jeśli tak to nie ma po co tego zamawiać. Być może masz na myśli coś innego.

Albert - rebel - Szybiński
Audi A3 1.8T ~ 150KM+

Przed zamówieniem dowiem się o montaż, coś mi się obiło o uszy że można to bez problemowo samemu zrobić...

W sprawie HKS SS BOV zapraszam tutaj http://www.ecstuning.com/mkivgolf1.81stpage.htm

W sumie fajna sprawa, ale to jest kombinowanie po pierwsze, a po drugie ta cena.

No właśnie, ta cena... Chyba więc kupię Forga DV (podobno jak się zamontuje stożek, to efekt dźwiękowy jest podobny 22)

Wstrzymaj się ze stożkiem... to nie takie kolorowe jak się wydaje.

a wlasnie jak jest ze storzkiem w samochodzikach z turbinka .. slyszalem ze moze sie cos pierdolic!!

Niby dlaczego ma się coś spieprzyć ? Na całym świecie ludzie montują stożki do samochodów z turbiną jako jedną z pierwszych modyfikacji.

Inna sprawa że Audi ma dość dobry seryjny układ dolotowy i wiele firm odradza montaż stożka na rzecz samego wkładu K&N.

Gdybym montował sobie stożek do samochodu to nie dla jakiś wirtualnych KM, tylko dlatego, że słychać wtedy dużo lepiej świst turbo, a poza tym dźwięk jaki wydaje powietrze zawracane przez DV z powrotem przed turbinę jest podobny do tego jaki wydaje typowy BOV.

Wrrrrruuummm - psssssssssssss, wruuuuummm - pssssss. I LOVE IT 22 22 22

Stożek zmniejszy Ci elastyczność silnika. Nie polecam tego...

dlatego mam tylko wklad K&N!! 21