.: AUDI KLUB POLSKA :.

Najnowszy model Audi A8 został seryjnie wyposażony w pierwsze na świecie reflektory oświetlające zakręty. Specjalną technologię opracowała firma Hella przy współpracy z inżynierami Audi.
Nową funkcję spełnia odbłyśnik wykonany w technice swobodnych pól z żarówką halogenową, umieszczony w odchyleniu około 15 stopni pomiędzy lampą świateł drogowych i mijania. Sterowanie lampami odbywa się za pośrednictwem mikrokomputera, który na bieżąco analizuje prędkość samochodu, kąt obrócenia układu kierowniczego oraz włączanie kierunkowskazów. Światło zakrętowe włączane jest dodatkowo, obok światła mijania, kiedy kierowca włączy kierunkowskaz (ale nie podczas zmiany pasa ruchu) lub gdy auto pokonuje ciasne zakręty. W prawym łuku drogi lub podczas skręcania w prawo włączane jest światło prawe, w lewym łuku - lewe. Podczas cofania zapalają się obydwa, aby poprawić orientację i widoczność kierowcy. Światło mijania wytwarzają moduły projektorowe w szklanej asferycznej soczewce o średnicy 70 mm. W zależności od wyposażenia samochodu zasilane są wysoko wydajną lampą ksenonową lub żarówką halogenową H7. Dzięki przemyślnemu sposobowi zamontowania odbłyśnika światła zakrętowego bezpośrednio obok światła mijania, możliwe było po raz pierwszy uzyskanie homologacji dla inteligentnego systemu reflektorowego AFS (adaptatywny system oświetlenia czołowego). Funkcję światła drogowego przejmuje odbłyśnik w technice swobodnych pól z żarówką H7; sygnalizację kierunkowskazami umożliwiają dwie żółte, 16-watowe żarówki o wyjątkowej długowieczności. Dynamiczny układ poziomowania reflektorów dba o to, aby cały reflektor zespolony był zawsze ustawiony pod optymalnym kątem wobec nawierzchni drogi. Automatycznie równoważy on nie tylko zmieniający się stan obciążenia ładunkiem, ale także - w ułamku sekundy - ruchy karoserii związane z przyspieszaniem i hamowaniem.

Do nowego Audi A8 Hella dostarczyła również światła przeciwmgłowe zintegrowane w przednim zderzaku. Światła te są wykonane w technice projektorowej DE, zaopatrzone w 50-milimetrowej średnicy szklane soczewki. Inne znajdujące się w wyposażeniu nowego Audi A8 elementy oświetleniowe i elektroniczne produkcji Helli to sterowniki elektroniki karoseryjnej i czujniki.


_____________________________________________________________

Artykul z "Gieldy Samochodowej " WYDANIE No 66/721 z dnia: 2002.08.23

extra :grin:

audi chyba nie jest pierwszą firma mającą tą technologie..................... na ogólnym była o tym mowa......... chyba citroen i volvo już w latach 70 i 80 mieli cos takiego prototypowo!!!!!



no ale audi robi jush to masowo więc coool :grin: :grin:

Z tego co pamietam z przed wielu lat w jakims czasopismie motoryzacyjnym bodajze "technika motoryzacyjna " czy cos podobnego byl opisywany amerykanski krazaownik z lat 50 /60 ktory mial m. in. dodatkowy centralny reflektopr ktory sie obracal na zakretach zgodnie z ruchem kierownicy. Takze pewnie prym nalezy do nich.
Pozdrawiam