.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam taki mały problem: przy łączeniu wału ze skrzynią pękła taka
gumowa manszeta wypierdzieliło wszystek smar, do środka dostała sie
woda z piachem, zamarzło to wszystko a potem stopniało.
Od tej pory wał(chyba jakieś łożysko) "dzwoni" jak sie jedzie.
Dzwoniłem do serwisu z pytaniem czy są jakieś zestawy naprawcze do wału
ale usłyszałem ze nic takiego niema, jedynie co to mogą mi zamówić
... cały wał :bardzozly:
I tu moje pytanie czy ktoś miał coś takiego u siebie i czy da sie
to jakoś zrobić czy mam sie rozglądać za nowym wałem???.

A swoją drogą to lekka porażka że technicy z AUDI nie przewidzieli takich rzeczy
i nic takiego nie robią. :bardzozly: :bardzozly: :bardzozly:

Wiem że zaraz zostane zjechany przez Hansa ale to jest właśnie jeden bardzo malutki minus posiadania Quattro. Przekonał się o tym również ZOLTAR.
Pozdry
DeS

jabym wyciagnol wal dal go na szlif zalozyl tytanowe panewki miejsce usterki jakos wzmocnil i po problemie tylko ten czas i ta robocizna :-?

No właśnie, regeneracja wału to coś około 2000 zeta - chyba.
DeS

...więc jeśli dobrze rozumiem musze rozglądać sie za nowym wałem?

Nie chce żeby coś co powiedziałem zostało źle zrozumiane dlatego nie wypowiem się w tej kwestii.
DeS

a ZOLTAR jak rozwiązał tą sprawe?, bo nie moge go złapać zeby pogadać

Zoltarowi wali jak za szybko puści sprzęgło. On nie ma narazie zamiaru tego robić po tym jak się dowiedział ile to kosztuje.
DeS

Moj wal wyglada jak nowy, podpora walu takze, przeguby tez sa dobre (wczesniej myslalem ze to one), pozostaje czesc ktora laczy skrzynie biegow z walem, ale tez nie mam pojecia czy to to ........... najgorsze jest, ze kazdy kogo pytam ma inna teorie, a mnie nie stac na sprawdzanie ktora jest prawdziwa :grin: ......
...... quattro dobre dopoki sie nie zepsuje ...... biada kiedy cos nie tak ..... chyba ze macie gruby portfel :grin:

a Roman nic nie poradził! 8) 8) 8) odezwij się czasem! :0

ja wymienilem caly wal za 500 zl ... lacznie z podpora .. wiec to chyba nie takie wielkie koszty ...

VOLKI może masz przypadkiem jeszcze jeden gdzieś w garażu? :grin:
ty masz duży garaż i różne dziwne rzeczy w nim

A to jeżeli kogoś w błąd/obłęd wprowadziłem bardzo przepraszam.
DeS

Volki mowisz o robociznie :grin: bo jezeli caly wal na ktory skladaja sie przeguby i podpora kosztuje 500 zł to ja zamawiam, ale z tego co sie dowiadywalem to jeden przegub uzywany kosztuje wiecej ...... :-? ..... ale moze u was jest taniej ......... :oko:
Pozdrawiam

no nie mów ZOLTAR że da sie wymienić sam przegub wału :0
bo z tego co mi powiedzieli w ASO to tylko kompetny wał, a jeśli
da sie wymienić sam przegub to przecież by były jakieś zestawy
naprawcze i to by mnie ratowało ale znając życie to będe musiał
sie rozglądać za wałem, Pod koniec tygodnia wyjme wał i sprawdze

oj da sie da, wejdz do kanalu zdejmij oslone walu i zobacz :grin:

zadzwoncie do Koraszewskiego on mi sprzedal czaly wal i zamontowal za 600zl :0 .. wg. mnie strasznie tanio ... nie wiem czy wal do 2,8 rozni sie od tego w s2 ( wiem ze wiele czesci pasuje ...) ... 01033774371798 to jest tel. do Korasza ... zadzwonic zapytac ...

ok jutro zadzwonie
a od s2 chba nie pasuje ale moge sie mylić to też sprawdze

Zoltar , nie bede cie dluzej prostowal ani krytykowal bo juz mi sie odechcialo , ale z tego co rozmawialem z Niedzwiadkiem to ma on fachowca w Wawie ktory za okolo 500 pln regeneruje waly do quattro laczenie z wymiana podpory i wywazeniem ... proponuje sie z nim zskontaktowac badz tak jak proponuje Volki ... mysle ze oba zrodla sa dobre

padła gdzieś powyżej wyowiedz o tym że wystko jest w porządku a coś stuka przy szybkim puszczaniu sprzęgła. Ja też to miałęm. Okazało się po rozebraniu skrzyni że miałem rozbitą obudowę mechanizmu różnicowego, która rozrajbowała się od pękniętego sworznia. Jedna wielka zadyma a wszystko przez kręcenie bączków na szutrze (chyba). co do wału to za 500 to można kupić używany jak się dobrze rozejżycie a regeneracja no to wiadomo - zależy jak kto zrobi. Generalnie ja bym polecał wymienić na drugi używany..