.: AUDI KLUB POLSKA :.

czy ktoS ma schematy zawieszenia do 100 92' 2.8 v6 quattro, potrzebuje koncówki regulujace kąt pochylenia tylnych kół!!! czy ktoś zna temat? mó m'il jareczek123@hoga.pl

doskonale znam ten temat kosztujacy w zaleznosci od zrodel od 420 do 560 za strone poza tym znam caly temat zawieszenia w C4 quattro :zakrecony:

w najprostszym tlumaczeniu , potrzebujesz:
443 505 351 P - lewy gorny wahacz
443 505 352 P - prawy gorny wahacz

te ceny ktore podales dotycza samych drążków czy całych zawiech? jak maozesz to przeslij mi schemacik zawieszenia bo mi cos skrzypi jakby woda sie dostala gdzie i cos przerdzewiało, ale chyba to niemożliwe?

no to jest caly program , katalog czesci ... a to co ci podalem to jest cena calego wahacza .... osobno nie ma sensu kupowac

nie rozumiem dlaczego uwazasz ze mam wymienic cały wachacz, jezeli drążek o ktorym rozmawiamy jest wymienialny , jest wyżej zamocowany i nie ma nic wspolnego z wachaczem oprocz trzymania.

chyba mnie nie zrozumiales , wahacze sa 2 , jeden taki duzy na dole i ten drugi ktory ustala kat pochylenia kola , na gorze ...

dzieki serdeczne o szkic,chodziło mi właśnie o ten górny wachacz!!!!

też bym to nazwał drążkiem a nie wahaczem ale nie o tym chciałem pisać. Ja kupiłem to do swojego autka po 80 zł za sztukę na giełdzie (oczywiście używane) i jeżdzę już 3 rok na nich (te cholerne krawężniki zimą - że o felgach nie wspomnę :grin: )

czarek---tez mysle o uzywanych,jakie miales objawy ze zdecydowales sie na wymiane? mi fura lata od rowu do rowu? na lewarze pracuje gora -dół i cos skrzypi!!

wez jedz sprawdz geometrie jak masz problemy z prowadzeniem ... a przy okazji wyjdzie ktore elementy zawieszenia sa do wymiany :oko: .. jak bedziesz rozwiazywal problemy na zasadzie gdybania to majatek wydasz na mechanikwo i czesci , nawet jak bedziesz kupowal uzywane

na oko widac prawe kolo jest odchylone a nie wiem co moze byc przyczyna, wszyscy mowia o wspominanych wyzej drazkach-koncowkach

zaraz ci pokaze i opisze co w zawieszeniu jest do wymiany i po ile

to ze stzalka to koncowka drazka kierowniczego ktora moze miec wplyw na plywanie samochodu na drodze
koncowka drazka lewa/prawa - 443 419 811 D/443 419 812 D - 130 pln/szt
i reszta po numerach z rysunku
1 wahacz lewy/prawy 4a0 407 151/4a0 407 152 - 1000 pln/szt
2 element met-gum 4a0 407 181 A 4 szt - 35 pln/szt
3 element met-gum 4a0 407 183 D 2 szt - 64 pln/szt
21 wkladka gumowa 26mm/28mm 4a0 411 327 G/.....J 2 szt - 40pln/szt
32 lozysko kulkowe wzdluzne 4a0 412 249 2 szt - 70 pln/szt
36 lozysko oporowe kolumny kier.(do ustawiania kata pochylenia kola) 4a0 412 377 C 2 szt - 200pln/szt
43 amortyzator - oryginalny mozna zastapic SACHSem za 250 pln/szt


teraz tyl

11 lozysko (met-gum) 4d0 511 523 C 2szt - 190pln/szt
14A wkladka gumowa 443 505 171 F 4 szt - 120 pln/szt
18A podpora lewa/prawa 4a0 511 329 A/4a0 511 330 A - 900 pln/szt

i w zawieszniu to wszystko , ceny sa z ASO i sa w miare realne ale co do tego ostatniego elementu to jutro bede wiedzial czy mozna wymienic same gumy i wtedy bedzie to zdecydowanie tansze

poza tym element 14 odpowiada za ustawienie zbierznosci tylniego kola

aha , no i najwazniejsze , wszystkie elementy oprocz tych gowien za 900 pln sa dostepne w inych sklepach motoryzacyjnych , lacznie z tymi gornymi wahaczmi ... przwaznie sa to wyroby Loempferdera i BOGE'a wzglednie , kupujac w Inter Cars mozna podawac oryginalne numery , ceny wiekszosci elementow od 20 do 50 % tansze niz w ASO ale i w ASO mozna dostac 15% upustu ...