.: AUDI KLUB POLSKA :.

Chłopaki właśnie odebrałem auto jest super. No prawie... Problem polega na tym, że po przekręceniu zapłonu i naciśnięciu pedału hamulca na wyświetlaczu kompa pojawia się OK. Lecz jeśli tylko włączę światła pojawia się błąd. Wyskakuje takie przekreślone kółeczko z małym kółaczkiem na górze. Chyba chodzi o żarówkę, więc zapalem wszelkie zewnętrzne oświetlenie i jest sprawne. Więc o co chodzi? Czy po usunieciu usterki trzeba resetować kopa?

mialem u siebie cos takiego , byl zimny lut na zlaczu check systemu przy liczniku

w BMW miałem podobny problem i okazało się ze w tylnich swiatłach pozycyjnych z prawej strony była zarówka 5 W a z lewej 10W i dlatego komputer pokazywał bład w oswietleniu ale nie wiem czy w audi jest tak samo :oko:
pozdrawiam

Niedwano dodatkowo nawaliła mi żarówka pozycyjne/stop z tyłu. Przy wymianie żarówki zauważyłem że cale tylnie złącza są strasznie pośniedziałe. Dziś poczyściłem wszystko, posprawdzałem całe zewnętrzne oświetlenie wraz ze zgodnością żarówek. I nic dalej pokazuje błąd oświetlenia i świateł stopu. Cho ć ze dwa razy pokazało się Ok ale na krótko. Co to kur.. moze być.

popieram. tu masz pewnie odpowiedz...

Ok. Sprawdzę to tuż po Nowym Roku.

Kurde byłem dziś u paru elektryków i żaden nie chce sie podjąć czy w auto cheku nie ma zimnych lutów. Moz wyjąc go samemu i polatać do gości od sprzętu RTV. Macie jakis pomysł?

bo nie szukaj chetnych u elektrykow co tylko szczotki potrafia w pradnicy wymienic tylko wlasnie jedz do akiegos magika od RTV.
albo jezeli masz jakies pojecie o lutowaniu to podejmij sam to wyzwanie

jesli bedziesz ostrozny to sobie poradzisz. najwazniejsze to sie NIE BAC i pamietac co i jak zeby to potem poskladac.

WIERZE W CIEBIE...

Oki;. W nastepny weekend wyciągam i kombinuję.

Witam
też miałem jazdy z komputerem i checksystemem u siebie. Zaczeło się od spalonej żaróweczki podświetlania prędkościomierza. Wyjołem więc zegary żeby ją wymienić. Zeby się jednak do niej dostać to trzeba odkręcić tylną obudowę zegarów (jest to klapa na zawiasach). Ciężko strasznie było ją "oderwać" bo pod nią jest płytka drukowana ze złączami (igłowymi) które wpinają się dalej do zegarów (płytka właśnie od check-systemu i komputera). wymieniłem żarówkę, złożyłem wszystko no i zaczeło się - prędkościomierz skacze, a komputer liczy jakieś pierdoły. Rozebrałem to badziewie jeszcze raz podoginałem styki i narazie jest ok chociaż prędkościomierz kiedyś mi na momęt zaczoł skakać ale po przejechaniu przez następną dziurę w drodze zaskoczył spowrotem. Ogólnie mogę powiedzieć że strasznie jest to wszystko czułe na minimalne przesunięcia styków względem siebie, a precyzja złożenia ma zasadnicze znaczenie. Może to być również brak styku w którejś z kostek które się wpina do zegarów, bo ewidentnie gdzieś masz przerwany obwód, ponieważ check-system działa na zasadzie sprawdzania opornośći układu. Jeżęli przykładowo zamontujesz lampę "3 stopu" na zwykłych zarówkach (a nie na diodach) bez przekaźnika to będziesz miał ciągle komunikat "brems licht", czyli że światło stopu się nie świeci. I tak jest z całą resztą (klocki hamulcowe itp, itd) MOja rada - sprawdzać wszystkie możliwe połączenia BARDZO DOKŁADNIE i BARDZO DOKŁADNIE skłądać wszystko do kupy. A elektryk w ostateczności bo kasę za to biorą że UUUUUUUUUUUUU :0
Powodzenia

W oświetleniu wszystkie styki ok. Zostaja chyba tylko złącza chek systemu.

jak ci sie to nie uda to przywies siebie i fure na zlot ... pomoge ci to zrobic

Dobra propozycja. Zobacze jak bedzie z pogodą i czasem bo trochę daleko. Ale może. Jak będzie z zakwaterowaniem i noclegami?

Na zakończenie posta dodam że w końcu jest ok. Wczoraj znalazłem elektryka, który podjął się wyzwania i zrobił co trzeba. Okazało się jednak że to nie zimne luty tylko skorodowane wkłady tylnich lamp (strasznie to wszystko pośniedziałe, ale wszyskie żarówki świeciły) Poczyścił polutował i ok. Jednak zaznaczył żebym wymienił te wkłady na nowe.
Tak więc kupie wkłady tylnich lamp do kupety.

No fakt faktem ze tu sie nie popisali w mojej coupecie podobnie musialem pokombinowac bo bylo bardzo zasniedziale a problem powstal przy wymianie zarowki, ktora sie mocno "przykleila" do tego kolnierzyka.

Wowo jak wybadasz cene na te plastiki to daj znac na priva, THX

Pozdrowko MJ

hej! Z opisu autka domyślam się że posiadasz zespolone przednie reflektory f-my HELLA - to znaczy oddzielne żarówki do świateł mijania, oddzielne do długich drogowych, a na deser eleganckie postojówki - i to wszystko pod jednym kloszem. Z opisu symbolu wynika, że może to być właśnie żarówka od długich - sprawdź obie, ewentualnie jeszcze halogeny. Jesli znajdziesz - to odpisz. Pozdro. :oko:

Nie bardzo wiem co miałeś na myśli.

Taki sygnał na wyświetlaczu oznacza najprawdopodobniej uszkodzenie żarówek od świateł drogowych (lub mijania) lub połączenia z żarówkami. Jeśli światła świecą, to możliwe że spece zrobili jakieś obejście i wskazuje błąd. Inna możliwość to zaśniedziałe styki. Tak czy owak trzeba sprawdzić zasilanie.