.: AUDI KLUB POLSKA :.

Będę musiał do czerwca wymienić oba katalizatory (a raczej to co znich zostało) i zastanawiam się nad resztą wydechu. Czy warto i czy jest możliwe rozdzielenie obu układów wydechowych - od każdej głowicy. :zakrecony: Czy można wtedy potraktować to jak dwa silniki? Może i to głupota, ale jestem ciekaw Waszych opini.

Tez o tym myslalem ale troche malo miejsca tam jest pod spodem na 2 rury i odpuscilem temat.

mozesz stracic na osiagach ... nie obliczysz juz tak dokladnie wydechu

... a może ktoś z was wie jaka firma robi tłumniki do coupe quattro 2,8
w szczególności chodzi mi o końcowy bo mój juz sie rozsypuje i strasznie dzwoni
prosze o jakieś info bo nigdzie nie moge znaleźć...

Znajomy dorabia tłumiki,tzn rozcina stary i wykonuje replikę .Całość trwa kilka godzin i kosztuje ok 200 pln,gośc ma gientarke do rur i robi dobrze.Tylko nie wiem z jakiej blachy dorabia.Żadna firma nie robi podróbek Apropos katalizatorów,wstaw zamiast nich dwa malutkie tłumiki przelotowe ,nie będzie wtedy charakterystycznego "charczenia"

najlepszym sposobem na osiagniecie rezltatow mocowych bedzie tylko caly wydech z kwasowki. oczywiscie nie bedzie kosztowal tyle co jakis remus tylko troszke wiecej.
gotowe takie tłumiczki są u p.Koraszewskiego.

katalizatorów to ja juz dawno nie mam, a jutro zadzwonie do pana K. to zobaczymy co zaproponuje.... a na razie dzięki za info

Herbert jak juz zadzwonisz to napisz czego sie dowiedziales bo moj ostatni tlumik nie ma sie juz najlepiej.
Remus robi ostatni tlumik dedykowany :
http://www.remus.at/product.php?selMark ... &curMotor=

Ale czy on pasuje do Coupe ? Niewiem bo w liscie modeli jst tylko 80 a nigdy nie widzialem wydechu w 80 2.8 quattro lacz:

To nie jest ten wydech.W Coupe Q jest tłumik w poprzek auta.

...dzwoniłem dziś do pana K. , przemiły człowiek rozmawiałem z nim chyba ze 20 min.
i nie było pytania na które by mi nie udzielił wyczerpującej odpowiedzi.
A oto czego sie dowiedziałem :
1. mozna kupić uzywany od S2 bo jest taki sam - koszt u pana K. ok 150-200Pln
2. końcowy sportowy tłumnik koszt ok 700-800 zł w zależności od grubości rur(60-76mm)
3.
a jeśli chodzi o osiągi to pan K. poleca:
(no i to co najbardziej by mnie interesowało) kompletny wydech od kolektorów do końca 76mm
koszty za materiały to 2000 pln (w tym są tłumniki, rury ,wieszaki, kolanka... rury już są odpowiednio wygięte) montaż ok 800 pln czas operacji 3 dni

no ale terminy...jak sie zdecyduje do końca tygodnia to najbliższy wolny czas 15 czerwiec
istnieje takze możliwość wysyłki całego zestawu materiałów , wysyłka w 24h
wydech jest wykonany z "kayneru"? i udzielają na niego 8 lat gwarancji !!!!!!!!!!1

[quote="Herberta jeśli chodzi o osiągi to pan K. poleca:
(no i to co najbardziej by mnie interesowało) kompletny wydech od kolektorów do końca 76mm
koszty za materiały to 2000 pln (w tym są tłumniki, rury ,wieszaki, kolanka... rury już są odpowiednio wygięte) montaż ok 800 pln czas operacji 3 dni

wydech jest wykonany z "kayneru"? i udzielają na niego 8 lat gwarancji !!!!!!!!!!1[/quote]

Herbert
- ten wydech jest robiony przez pana K czy tylko sprzedawany ?
- co to jes ten "kayner" - ktos wie ?
- czy jesli wydech jest montowany przez kogos innego to tez jest gwarancja ?
- czy Pan K mowil cos konkretnego o osiagach czy to tylko slogan ?

Generalnie calosc i tak jest 4x tansza niz w ASO :oko:

A nie lepiej dwie strumienice??

wydech jest robiony przez pana K.
a co do tych strumienic jak ktoś ma to niech wypier... je,
z tego co rozmawiałem to w 2,8 katalizatory starczaję na góra 4 lata a puźniej sie zapychają i więcej jest kłopotu z nimi niż pożytku.
Najlepszym rozwiązaniem w tym przypadku, sugerowanym przez pana K.
jest wycięcie ich, wspawanie rur, a tuż za łączeniem obu wydechów dołożenie małego tłumnika przelotowego, co podobno wyśmienicie działa na elastyczność i pozbywamy się "charczenia"