V6 i pompa wodna

tipl_LeonX

W silnikach V6 (2,6 i 2,8 ) zaleca sie wymianę pompy wodnej i napinaczy przy każdej wymianie paska rozrządu. Mój mechanik powiedział, że to bzdura i on nigdy nie wymienia - chyba, że leje.
Co wy na to? Czy regularnie wymieniacie pompę wodną? Jeżeli zakładacie nową to jaką - oryginał czy podróbkę (jakiej firmy...)? :bardzozly:

tipl_Taxi Bartek^^

Ja nie wymienialem to bezkolizyjny motor a wiec jak sie rozkraczy to wymienie :grin:

tipl_LeonX

Chodzi o to, że podobno cieknąca pompa wodna może szybko się zatrzeć zrywając pasek rozrządu, a wtedy... brr! :bardzozly: - dotyczy oczywiście tylko V6 (przeczytałem to na "audifans.usa")

tipl_jajek2

Taxi Bartek^^ napisał(a):

Ja nie wymienialem to bezkolizyjny motor a wiec jak sie rozkraczy to wymienie :grin:

Też na to liczę :grin: :zakrecony:

tipl_Hansik

to tak jakbys chcial wymieniac opony dopiero jak sie przetra na wylot .... a w takiej konfiguracji zmienilbym najpierw mechanika pozniej wymienilbym rozrzad lacznie z pompa ... teraz jezdze na TRW i szczerze powiedziawszy to ona wogole nie pompuje na wolnych obrotach ... dopiero jak sie zwiekszy obroty do 1500 rpm czuc ze pompuje a z ta bezkolizyjnoscia to ciekawa sprawa ... ciekawe czy jak na zakrecie na trasie peknie ci ten pasek czy wtedy tez powiesz ze to jest bezkolizyjne .... :0

tipl_mquattro

Moj poprzedni motor (KV) tez niby byl bezkolizyjny i jak mi strzelil pasek to pogial 4 zawory ....

tipl_DeS

mquattro napisał(a):

Moj poprzedni motor (KV) tez niby byl bezkolizyjny i jak mi strzelil pasek to pogial 4 zawory ....

Kto Ci wmówił że KV jest bezkolizyjny ??? :0 :0 :0

tipl_mquattro

Moj byly (na szczescie) mechanik !

tipl_wowo77

Znajomemu zerwało pasek zębaty i wciągnęło po pasek rozrządu wskutek czego nastąpiło zerwanie paska rozrządu. poleciała glowica, zawory i coś tam jeszcze. Więc jaka to bezkolizyjność?

tipl_j@cek · **Dołączył(a):** 25.cze.2001 01:00:00 **Posty:** 552

HANS MA 120% RACJI! zmien mechanika!!!!!! :grin: :grin: :grin: ja wymieniłem pompe wodna oraz zembatke(150zl)Co do pomp to masz duzy wybór od 120zl w góre!!wiec lepsza nowa moze być gorszej firmy(wloszczyzna)niz stara !

tipl_j@cek · **Dołączył(a):** 25.cze.2001 01:00:00 **Posty:** 552

HANS MA 120% RACJI! zmien mechanika!!!!!! :grin: :grin: :grin: ja wymieniłem pompe wodna oraz zembatke(150zl)Co do pomp to masz duzy wybór od 120zl w góre!!wiec lepsza nowa moze być gorszej firmy(wloszczyzna)niz stara !

tipl_Krzyś

juz kiedyś pisałem ze padło mi lozysko w pompie wodnej, skutkiem czego pasek rozrzadu przeskoczył i musiałem szukac kompletnej glowicy z walkiem rozrzadu (bez wtryskow i swiec) w Bielsku. Wiec lepiej wymienic pompe za 200 niz fundowac sobie remont silnika za 2000

tipl_Kajkosz

Bezkolizyjny 2.8 :0. Ja czytalem ze wrecz przeciwnie i to mnie sklonilo do wyminy wszystkiego paska rozrzadu, napinacza + rolki, pompy wody i termostatu. Kupa rozbierania i jak nie wymienisz pompy wody razem z paskiem rozrz. to prawdopodobnie za 5 - 10 tys km. dasz znowu zarobic mechanikowi bo zeby wymienic pompe lub termostat trzeba rozebrac przod lacznie z paskiem rozrz. No i ryzyko stania gdzies w szczerym polu o 2 w nocy z rozwalona glowica zeby tylko jedna.

Koszty wieksze o 200 - 300 pln nie zaluj.

Aha no i mozesz sobie poczytac troche http://dev.12v.org/repairs/tbelt.php

Pozdrawiam

tipl_wowo77

Z ta bezkolizyjnością to chyba różnie bywa bo kumplowi przy 160km/h pasek pierdzielną i nic więcej sie nie stało. Więc nie wiem od czego to zależy.

tipl_Krzyś

wowo77 napisał(a):

kumplowi przy 160km/h pasek pierdzielną i nic więcej sie nie stało

"yyyyy.... dobrze że mu łańcuch nie spadł" :-D

.: AUDI KLUB POLSKA :.

V6 i pompa wodna

Kto przegląda forum