.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!

Objawy:
1. nie zawsze, ale zdarza się wyraźna utrata mocy (wyczuwalna przy przyśpeiszaniu - tzn. nie 'ciągnie" równo.
2. Przy zejściu z obrotów wysokich do wolnych zdarzaja się "falowanie" (silnik chodzi od 300 do 1500) bo chwili ustabilizowywuje się na 900. Po pewnym czasie znowu to się powtarza.
3. najbardziej poważny objaw który także pojawia się totalnie nieregularnie: przy startowaniu od 0, silnik totalnie nie wkręca się na obroty, do zakresu 2000 strzela w filtr powietrza, załapuje po jakimś czasie (kilka sekund).

wykonane dotychczas działania:
1. wymiana świec i przewodów (ngk + firmowe kable, ale nie jakieś wynalazki tylko zwykłe)
2. Diagnostyka na kompie: na dzień dobry wyskoczył błąd czujnika spalania stukowego, ale pokazał się tylko na chwilę i zniknął, sonda lambda bez przerwy pracuje w trybie bogatej mieszanki (??)

Z powodu braku czasu na dokładniejszą diagnostykę nie doszliśmy co jest nie tak. Na głębszą analizę ustawiony jestem dopiero na przyszły weekend.

Może ktoś taki temat już przerabiał? Wiem że możliwości jest tutaj dużo. Ale....

Pozdrawiam!

tzn?
Sprawdź przepływamierz....i co znaczy firmowe kable, znaczy, że czyje?