.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Stalem się szczęśliwym posiadaczem C4 2,5 TDI z 1991 roku z Vinu wychodzi 92. Autko z francji 1 właściciel od 1993 roku.
Na cyferblacie 433.000km jednak w 2000r w serwisie audi we francji przy przebiegu 297.000km został wymieniony silnik. Ostatni raz olej byl wymieniany 12 000 km wstecz a więc muszę go jak najszybciej zmienić.
Silnik jest zalany Valvoline 5W40 a więc syntetyk. Czy po przebiegu 130.000km zalewać go juz półsyntetykiem czy w dalszym ciągu lać syntetyk w stylu Castrol EDGE 5W30 TDi lub Valvoline DURABLEND DIESEL SAE 5W-40 ?

Druga rzecz to rozrząd. Z tych wszystkich faktur co mam (dokumentacja od 1993 roku do teraz - f-ry z servisy Vw/Audi ) nie mogę się zorientować kiedy był robiony rorząd.... Zmieniać od razu? Jeżeli tak to Bardzo proszę o podanie jakiegoś namiaru na mechanika w Krakowie który zrobi to w rozsądnej kasie i tak jak powinno to być zrobione oraz porządnie sprawdzi silnik.(Turbo , wtryski, ogólnie silnik)

Z góry Bardzo dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam
gabson

rozrząd i filtry rób od razu i nie czekaj na nic. Ten silnik potrafi sie srogo zemścić jak sie o niego nie dba.

Dzieki za odpowiedź.
Tylko czy zostać jeszcze przy syntetyku czy przejść już na półsyntetyk?
kopałem po forum ale nie znalazłem odpowiedzi.
Mam jeszcze pytanie o kontrolkę oleju.
Wogóle mi się nie zapala ani przy pierwszym rozruchu ani przy kolejnych.
Po przekręceniu kluczyka świeci się tylko Akumulatr, ABS, Check Engine.



Pozdrawiam
Gabson

pól syntetyk a w razie jakby bral olej {a nie powinien na 7000 wziasc zauwazalnej ilosci } to przejdz na mineral.
Ale lepiej pół
Ja od 2001 roku banglałem AAT w różnych postaciach i zrobiłem nimi ponad 1 500 000 km wiec nie biore swoich teori z gwiazd.