.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Niestety chyba stoje przed koniecznoscia wymiany sprzegła, objawy to szarpanie przy ruszaniu oraz przy zmianie biegu zwlaszcza z 1 na 2 (trzeba bardzo powoli i umiejtenie operowac sprzegłem by nie szarpało). A od wczoraj pedał sprzegłam do połowy chodzi lekko i od połowy dopiero "bierze" przy wysprzeglaniu nie zawsze odbija. O ile te ostatnie objawy przypisuje w kolejnosci: pompie, silownikowi bądz dociskowi, to szarpanie przy zmianie biegów i ruszaniu bardziej mnie martwią. Boje sie ze nie tylko sprzegło bede musiał wykienic ale i koło dwumasowe. I teraz moje pyatnie: - regenoreowac, kupic uzywke (jak z wywazeniem), i zastosowac inny jakis patent (ponoc do AAH w poczatkowej fazie szło zwykle zamachowe plus tłumik drgan wstepnych w traczy sprzegłowej), doczytałem sie gdzies ze ponoc od niektórych dieseli pasuje (na allegro do dieseli sa dosc w atrakcujnych cenach). jezeli regenerowac to gdzie w miare solidnie w okolicy Lublina bodz Wawy ?.
Wiem, zę nie powienienem diagnozowac bez roziobórki ale lepiej znac pewne fakty wczesniej .
Z góry dziekuje za pomoc i pozdrawiam
Matt79[/img]

wywalone koło dwumasowe poznasz przeważnie po drganiach pulsacyjnych na pedale sprzegła na wolnych obrotach.
Niekoniecznie to wina sprzęgła, możliwe że coś z pompką nie tak - nie odbija to może trzyma na półsprzęgle i tarcze już przyjarało na tyle by były objawy poślizgu i szarpania.

mój dwumas miał spory luz i nie dawał takich objawów

nie wiem czy wogóle jakieś dawał ale podejrzewam że stuki
przy zmianie biegów wynikały właśnie z luzów na nim